BuTX 民间投资项目合格性调查通过!下一代釜山型快速铁路路线和车站位置公布


釜山型快速铁路的起步

下一代釜山型快速铁路BuTX线路图

在全釜山地区以15分钟内连接的新型釜山型快速铁路(BuTX)项目正在积极推进。

2025年10月1日,韩国开发研究院(KDI)完成了民间投资项目的适应性调查,意味着该项目将以民间投资方式推进。

image


BuTX是在韩国首次引进氢能铁路车辆,建立环保交通系统。此外,计划与加德岛新机场同时开始运营,因此意义更加重大。




推荐阅读







BuTX项目概况及特点

下一代釜山型快速铁路BuTX线路图

BuTX是一条从加德岛新机场出发,连接名知、下端、北港、釜田、中心、欧西里亚,总长54公里的快速铁路线路。该项目包括7个车站和一个车辆基地,预计总投资为约4兆7692亿韩元。

建设方式为BTO(建设-移交-运营),预计在完工后运营40年。这条线路将投入以150公里/小时的速度行驶的氢列车,预计可以缩短通勤时间、缓解交通拥堵,并实现碳减排效果。

image


通过民间投资来缓解财政压力,提高项目效率,并将釜山的城市发展与新机场联系起来,奠定成为全球中心城市的基础。





推进日程及行政程序

image

釜山市计划在2026年议会批准后完成投资审查,并进行第三方提案公告。之后,预计在2027年与指定的承包商签署实施协议并开始正式施工。目标是在2030年代与加德岛新机场同时开通BuTX。

在这个过程中,将同时进行战略环境影响评估、灾害影响性审核、换乘便利性审核等后续程序。通过这样的系统性准备,预计釜山型快速铁路将成为城市铁路的新的里程碑。







BuTX车站复合开发构想

image

正在进行一个不仅限于将车站作为简单的换乘空间,而是转变为城市的核心复合开发空间的项目。

每个车站都将进行有特色的开发。名知站将设有知识产业中心、商业设施和停车场,北港站将建设以商业设施和会议室为中心的复合空间,釜田站计划结合公寓、商业设施和公园的开发,中心站将发展为以展览和会议为中心的复合体,欧西里亚站将与奥特莱斯、多样餐厅、仓库和公园相连。

通过这样的车站复合开发,交通、商业、办公和生活将有机结合,形成新的新区中心。

下一代釜山型快速铁路BuTX名知站


下一代釜山型快速铁路BuTX釜山站
下一代釜山型快速铁路BuTX釜田站
下一代釜山型快速铁路BuTX中心站
下一代釜山型快速铁路BuTX欧西里亚站






BuTX区域段扩展构思

image

釜山市计划将BuTX扩展至庆南和蔚山,构建类似于首都圈GTX形式的区域快速铁路网。

A线路将从新机场出发,经下端、北港、中心,最终到达蔚山太和江。B线路将从新机场出发,经过下端、釜田、罗浦,最终前往蔚山新复。C线路将从昌原经过张裕、沙上、釜田,连接欧西里亚和蔚山。

这些线路旨在将釜·蔚·庆区域打造成30分钟生活圈,并以此推动区域经济圈的发展。





预期效果



image

BuTX不仅仅是构建简单的铁路网,而是成为改革釜山市城市结构的大规模交通项目。

该项目将使釜山整个地区形成15分钟生活圈,大幅缩短通勤时间,帮助解决交通拥堵问题。此外,通过引入氢铁路车辆,促进城市的环保转型,并通过车站复合开发激活地区经济。

在实现连接釜·蔚·庆的30分钟区域经济圈的基础上,将为釜山与加德岛新机场共同发展成为全球枢纽城市奠定重要基础。





结论

image


BuTX民间投资项目并不是单纯为了建设新的铁路。这将作为一个重要基础设施,从根本上改变釜山市的城市交通体系和生活圈结构。

预计在2026年正式开工,之后车站复合开发和区域线路扩展计划将具体化,预计将对釜山的交通、产业、生活方式带来重大变化。

釜山站 (高速铁路):釜山市东区中央大路206



#BuTX, #釜山快速铁路, #釜山交通, #釜山城市规划, #加德岛新机场, #釜山房地产, #釜山再开发, #釜山开发利好, #釜山铁路, #氢铁路, #釜山市, #釜山地铁, #釜山新区, #名知开发, #北港再开发, #中心市, #欧西里亚旅游区, #釜田站开发, #釜山站商圈, #釜山交通创新, #釜山民间投资项目, #釜山经济圈, #釜乌庆区域铁路, #釜山生活圈, #釜山投资, #釜山再科技, #釜山热点话题, #2030釜山, #釜山全球城市, #釜山


常见问题解答(FAQ)

Q. BuTX项目是怎样的铁路线路?
BuTX是连接加德岛新机场和欧西里亚的54公里釜山型快速铁路。

BuTX是以釜山加德岛新机场为起点,包含名知、下端、北港、釜田、中心、欧西里亚共7个车站,总长54公里的快速铁路线路。氢列车以最高时速150公里运行,预计能够缩短通勤时间,解决交通拥堵和碳减排问题。

Q. BuTX项目的推进日程和行政程序是怎样的?
预计2026年议会批准,2027年签署实施协议,2030年代开通。

釜山市计划在2026年获得议会批准后,完成投资审查,随后进行第三方提案公告。2027年将签署实施协议并指定承包商启动施工。战略环境影响评估、灾害影响性审核等后续程序也将同步进行,目标是在2030年代与加德岛新机场开通。

Q. BuTX中引入了哪些特殊技术或车辆?
BuTX将引入韩国首个氢能铁路车辆。

BuTX将打造国内首个引入氢列车的环保交通系统。这种以氢为动力的铁路车辆将大幅降低碳排放,助力釜山向环保城市转型。

Q. BuTX车站的复合开发计划是什么?
每个车站将开发成兼具商业、办公、居住、展览等复合功能的空间。

名知站将设置知识产业中心、商业设施和停车场,北港站将建设以商业设施和会议室为中心的复合空间,釜田站将结合公寓、商业设施和公园的开发,中心站将发展为以展览和会议为中心的复合体,欧西里亚站将与奥特莱斯、多样餐厅、仓库和公园相连。通过这样的复合开发,交通、商业和生活将融合,形成新的新区中心。

Q. BuTX的区域段扩展计划是什么?
建立连接釜山、蔚山、庆南的区域快速铁路,旨在实现30分钟生活圈。

釜山市计划扩展BuTX线路,包括A线(新机场~蔚山太和江)、B线(新机场~蔚山新复)、C线(昌原~蔚山)。该区域快速铁路网旨在将釜·蔚·庆区域连接为一个生活圈,推进区域经济圈的发展,建立类似于首都圈GTX的交通环境。

Q. BuTX项目的期待效果是什么?
缓解交通拥堵、减排、振兴地方经济、促进全球城市发展。

BuTX将构建全釜山的15分钟生活圈,大幅缩短通勤时间,缓解交通拥堵。通过引入氢列车推动环保增长,车站的复合开发也将预期活化地方经济。此外,通过实现釜·蔚·庆区域经济圈的完整和与加德岛新机场的连接,釜山将为成为全球枢纽城市奠定基础。


أحدث أقدم