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东海岸物流与旅游的新轴心，浦项至英德高速公路通车
连接浦项和英德的浦项至英德高速公路将于11月7日正式通车。
开通仪式将于当天下午2点在浦项方向的浦项休息站举行，国土交通部部长金允德、庆尚北道知事李哲宇、浦项市长李江德、英德郡守金光烈等重要人士及约200名地方居民将出席。
这条高速公路是从浦项北区兴海邑曲江里连接到英德郡江口面上直接里，建设总长度为41.3公里的双向4车道。自2016年开工以来，9年后完成的这一项目获得了全额国费为总共1兆6096亿韩元的预算。
详细的路线和IC位置及设计图信息可参考以下的帖子。
主要线路构成和交通改善效果
最近通车的浦项至英德高速公路是东海高速公路（65号线）的一部分，从北浦项IC连接到英德南山IC。这条高速公路的主要出入口有北浦项IC、南英德IC和英德JC，并且在浦项清河和英德南鼎各设有休息站，提供便利服务。
这条道路有14个隧道和37座桥梁，特别是在浦项清河隧道（5.4公里）中首次引入了GPS发射技术，使导航系统可以在隧道内部使用。
此次高速公路通车将使浦项英日湾港到英德江口港的移动时间从原来的42分钟缩短至19分钟，并预计国道7号线的交通量将减少约40%以上。这一变化将大幅提升物流效率。
建设过程和技术特点
连接浦项与英德的路段由于陡峭的山地地形，工程难度相当高。
由于文化遗产发掘、环境投诉、土方流失等问题，工程也曾延误，但韩国路网公社浦项英德建设事业团和施工单位通过严格的质量和安全管理，成功完成了项目。
特别是，实时工作者避险系统、施工前安全检查会议认证制度、震动减缓隧道爆破工法等尖端技术得到了应用。其中，折叠式桥梁检查设施入口的开发在韩国路网公社竞赛中获得了最佳奖项，展现了卓越的技术实力。
这些成果预计将对未来的建设项目产生积极影响。
区域经济的溢出效应和未来连接网络的展望
此次高速公路通车将使英德与大邱之间的移动时间缩短至1小时内。这将改善与首都圈、忠清圈、江原圈的连接性，预计将使旅游业活跃和物流流动性改善。
KDI的分析显示，年社会效益预计将达到约420亿至430亿韩元。此外，英日湾港与江口港等海洋物流节点之间的移动效率预计将提高50%以上。
特别是英日湾大桥完工后，将形成连接浦项国家产业园区与英日湾港、江口港的东海物流的主要通道。预计每年物流费用将减少约74亿韩元，并将带来3兆韩元的生产引起效应和18,000人的就业创造。
结论：东海岸广域经济带的中心，浦项至英德高速公路
浦项至英德高速公路的通车预计不仅仅是交通网络的扩展，还将为东海岸地区的物流、旅游和工业发展提供重要的转折点。
这条高速公路将完成连接浦项英日湾港与英德江口港的海洋产业轴心，增强包括庆北北部地区在内的广域经济带的活力，甚至将波黑与蔚山纳入其中。
因此，从釜山和蔚山到浦项和英德的可达性将大幅提高，并有望与东海线铁路一起成为南北物流网络的核心要素。
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常见问题(FAQ)
问. 浦项至英德高速公路什么时候通车？
浦项至英德高速公路将于11月7日通车。
连接浦项和英德的浦项至英德高速公路将于2023年11月7日正式通车。开通仪式将在当天下午2点在浦项休息站举行，国土交通部部长等重要人士及约200名地方居民将出席。
问. 浦项至英德高速公路的主要线路和设施是怎样的？
全长41.3公里的双向4车道，设有14个隧道、37座桥梁和2个休息站。
这条高速公路从浦项北区兴海邑曲江里延伸到英德郡江口面约41.3公里的双向4车道。主要出入口为北浦项IC、南英德IC和英德JC，同时在浦项清河和英德南鼎设置有休息站，方便司机使用。包括14个隧道和37座桥梁，浦项清河隧道引入了韩国首个GPS发射技术。
问. 浦项至英德高速公路通车后交通时间将如何改善？
移动时间将从原来的42分钟缩短至19分钟，减少一半以上。
浦项英日湾港到英德江口港的移动时间将从原来的42分钟大幅减少到19分钟。此外，预计国道7号线的交通量将减少约40%以上，大幅提升物流和交通效率。
问. 建设过程中遇到了哪些技术和困难？
通过最先进的技术克服了陡峭的山地地形和环境、文化遗产问题。
浦项至英德区间由于山地地形，建设难度较大。由于文化遗产的发掘和环境方面的问题，工程有所延迟，但通过严格的质量和安全管理最终完成了。应用了实时工作人员避难系统、震动减缓隧道爆破工法等最先进的技术，折叠式桥梁检查设施出入口获得了竞赛最佳奖。
问. 浦项至英德高速公路对区域经济的影响是什么？
为物流费用减少、生产引发、就业创造等经济活性化作出贡献。
本高速公路的通车预计将每年带来约420亿到430亿韩元的社会效益，并且海洋物流的移动效率预计将提高50%以上。尤其是英日湾大桥完工后，将带来每年74亿韩元的物流费用减少、3兆韩元的生产引发效应并预计创造约18,000个就业机会。
问. 此次高速公路通车对东海岸地区发展有什么意义？
预计将作为东海岸广域经济带的中心，促进物流和旅游产业的发展。
浦项至英德高速公路不仅仅是交通网络的扩展，更是东海岸地区物流、旅游和工业发展的转折点。连接浦项英日湾港与江口港的海洋产业轴心的完善将促进庆北北部及釜山、蔚山等广域经济带的活性化，并将与东海线铁路共同确立南北物流网络的核心。