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雷诺韩国的战略重组，向釜山的转移全面展开
雷诺韩国计划在釜山强西区绿山工业园区（暂名釜山生态集群中心）于今年内成立未来汽车研发中心。这一决定预计将为国内汽车产业带来巨大变化。
此次 R&D 中心的成立不仅是简单的组织迁移，而是与数字化和电动化转型的潮流相适应，重塑雷诺韩国的中长期战略。这一变化有望对未来汽车市场产生积极影响。
釜山市于2021年9月与雷诺集团共同发布了“未来汽车生态圈建设共同推进宣言”，并于2023年5月签署了公私合作的 MOU。目前，釜山生态集群中心的建立已进入可视化阶段，预计在2025年12月前完成。
起兴研究所出售传闻，现在进展到哪个阶段了？
雷诺韩国的 R&D 中心雷诺科技韩国（RTK）位于京畿道龙仁市起兴区公清洞，面积约为143,767㎡。该中心已成为国内研发的重要基地。然而，在2023年5月，雷诺韩国通过内部会议公布了“新技术中心”的建立和组织重组，同时暗示了 RTK 出售的可能性。
随后在2023年7月，NAI 韩国被选为负责 RTK 出售的公司，寻找买家的工作正式开始。据悉，估计出售价格约为2000亿韩元。这一变化可能会对雷诺韩国未来的发展方向产生重大影响。
截至2025年7月，目前该地块的实际交易价格信息仍未公开。综合考虑不动产登记历史中无变动的情况，可以判断事实上未进行出售。这表明雷诺韩国内部对于地块出售的意见协调仍在进行中，同时也不能排除条件性买卖合同非正式签署的可能性。
雷诺韩国工会方面明确表示反对将出售款项流入雷诺集团总部的可能性。此外，虽然进行组织重组，但应该利用这些资金用于新车开发和设施改进的主张。这说明与地块出售相关的讨论并非仅仅是金融交易，而可能对公司的未来发展方向产生重要影响。
釜山 R&D 中心，将转移哪些功能？
目前在起兴 RTK 中，约有1000名员工在车辆性能、测试、电子设计、平台开发和车辆开发等四个领域工作。然而，釜山 R&D 中心计划只转移其中一些核心功能进行运营。
特别是在轉移到釜山的部门中，车辆性能与测试部门、电子设计部门（包括自动驾驶），以及部分平台开发与车辆开发部门将被包括在内。这一决定被视为加强釜山地区研发实力的重要举措。
业内人士预计，如果实际实施起兴 R&D 中心的出售，釜山中心的面积可能会扩大到与现有 RTK 相当的约65,000㎡。这一变化预计将对未来不动产市场产生重大影响。
釜山，未来汽车产业的新基地
雷诺韩国并不仅限于研究所的迁移，还计划与釜山大学、釜山科技大学、东名大学、新罗大学合作，培养人才并共同开发技术。因此，釜山不仅成为雷诺的测试基地，同时也发展成为未来汽车产业的全球研发中心。
釜山市表明，希望通过与雷诺的合作，加快与汽车配件合作社、地区大学的校企合作、釜山科技园等相关合作，以建立未来汽车产业生态圈。这些努力预计将对釜山地区的经济和产业产生积极的影响。
结论：起兴尚未，釜山才刚开始
雷诺韩国的“新技术中心”设立计划正逐渐成为现实。然而，起兴研究所的地块出售仍未决定，根据未来的情况，雷诺韩国的组织结构和人力配置可能会发生变化。
如果位于釜山的 R&D 中心成功运作，釜山将成为未来汽车研发的中心。然而，至于现有起兴研究所的处理方案，预计将依据雷诺韩国的中长期战略、财务健康状况以及劳资之间的协商进展情况而有所不同。
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常见问题解答（FAQ）
问. 雷诺韩国在釜山强西区计划建设什么设施？
雷诺韩国计划在釜山强西区绿山工业园区建设未来汽车 R&D 中心，即釜山生态集群中心。
将在釜山强西区绿山工业园区建立的未来汽车 R&D 中心是雷诺韩国中长期战略重组的核心，是应对数字化和电动化转型的重要基地。釜山市已经与雷诺集团建立了未来汽车生态圈建设的合作关系，预计到2025年年底前中心的建立将正式可视化，这将对国内汽车产业产生重要变化。
问. 起兴的雷诺科技韩国（RTK）研究所的出售情况如何？
起兴 RTK 研究所的出售正在进行中，但截至 2025年 7月为止交易或登记变动尚未发生。
雷诺韩国在2023年5月提出了RTK出售的可能性后，NAI韩国被选为出售主办方，并开始寻找买家。预期的出售价格约为2000亿韩元。然而，由于没有正式的不动产实际交易价格信息和登记变更历史，可能存在内部意见协调仍在进行中或条件性合同的签署可能性。工会对此表示反对，认为出售款项将流入总部。
问. 釜山 R&D 中心将转移哪些功能或部门？
釜山 R&D 中心将转移车辆性能和测试、电子设计、平台部分及车辆开发部分功能。
在起兴 RTK 中约有 1000 名研究人员在工作，但将迁移到釜山的部门是以核心功能为主。车辆性能及测试部门、包括自动驾驶的电子设计部门，以及平台与车辆开发部分将转移到釜山中心。这是为了加强釜山的研发能力，并有可能逐步扩大中心的面积。
问. 釜山对雷诺韩国未来汽车产业的意义是什么？
釜山将成长为雷诺韩国及未来汽车产业的全球研发枢纽和校企合作中心。
雷诺韩国计划与釜山大学、釜山科技大学等地方大学合作，培养人才并共同开发技术。釜山市正在与汽车配件合作社、校企合作协会等共同推进未来汽车产业生态圈的构建，这使得釜山成为未来汽车测试基地和关键产业中心。这一战略预计将对地方经济复兴和产业发展产生积极作用。
问. 雷诺韩国的中长期组织和研究所战略将如何发展？
雷诺韩国正在推进在釜山建立新的技术中心，组织与人力配置可能因出售起兴研究所而发生变化。
釜山的新技术中心将逐步投入运营，而起兴研究所地块的出售尚未最终确定。在此过程中，雷诺韩国的组织结构和人力配置将可能发生变化，而劳资协商内容和财务健康状况等因素将影响这一变动。如果釜山中心成功运作，釜山将成为未来汽车 R&D 的中心。
