统营-沙梁岛-南海大桥建设:南海岸岛屿连接海上国道延伸和国道5号起点变更的所有事项

“梦想之路”变为现实…国道5号线通用~南海区间43公里延长

南海岸岛屿连接海上国道

庆尚南道正在进行的南海岸岛屿连接海上国道项目因国土交通部确认国道5号线的延长而迎来了重要变化。

7月9日,国土交通部发布计划,将国道5号线的起点从通用市东南洞延伸至南海郡昌善面43公里。因此,该区间正式被认可为国道路线。

这一决定预计将在改善南海岸地区交通网络和经济复兴方面发挥重大作用。

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这一决定具有重大意义,因为南海岸岛屿连接海上国道的建设成为了庆尚南道的主要项目,并被纳入国家道路网络。虽然目前尚未提及开工时间,但由于已纳入国家道路网络,未来的预算确保、设计、开工等后续程序能够顺利进行。

此外,通用的韩山大桥和南海-丽水海底隧道项目已在进行中,预计将对地方发展产生积极影响。



包含5座海上桥梁…连接南海~通用~巨济~釜山的海洋旅游带

南海岸岛屿连接海上国道

通过最近的线路延长,为新南海(昌善)大桥、沙良大桥、新通用大桥、韩山大桥、海金刚大桥等共五座大型海上桥梁的建设奠定了基础。

因此,被称为“南海岸岛屿高速公路”的通用、沙良岛和水宇岛等南海岸的岛屿地区之间建立起了海上国道网络。这一变化预计将极大促进地区的发展和交通便利性。

南海岸岛屿连接海上国道

南海岸的152公里海上国道连接了丽水、南海、通用、巨济和釜山。这条道路将在现有的海底隧道和高架道的连接下,起到将南海岸统一为海洋旅游和生活圈的核心作用。



预计地区经济波及效应超过5兆7000亿韩元

南海岸岛屿连接海上国道

根据庆南研究院的报告,南海岸岛屿连接海上国道建成后,将带来巨大的经济效应。预计生产诱导效应将达到4兆韩元,附加价值诱导效应约为1兆7000亿韩元。

此外,预计这一项目将创造约25,518个就业机会。通行时间缩短,车辆运行费用降低,交通事故预防效果也值得期待,从而每年可节省1,165亿韩元的社会成本。

南海岸岛屿连接海上国道

该线路的日通行量预计到2030年将达到约17,606辆。这表明它可以完全发挥作为连接岛屿与内陆的主要交通轴的功能。



改善岛屿地区居民的生活质量…期待保障交通基本权利

南海岸岛屿连接海上国道

这一项目的主要受益者是岛屿地区的居民。

通过直接连接陆地的交通网络,脱离依赖于天气情况受限的客船,实现全年稳定移动。由此,急救医疗服务的可及性也大幅改善,例如,从沙良岛到通用综合医院只需15分钟即可到达。这一变化预计将极大地改善岛屿居民的生活条件。

Sol Beach Namhae

南海与通用之间的移动时间从原来的1小时缩短至30分钟,未来当伽德岛新机场开放时,南海与釜山间的通达时间预计将缩短40分钟以上。

随着南海岸旅游时代的到来,Sol Beach、新罗酒店等各种度假村和酒店正在开发,预计将吸引大量游客。然而,从巨济和通用到南海的交通便利性不足是令人遗憾之处。如果该项目顺利进行,预计连接巨济、通用、南海和丽水的南海岸旅游将更加活跃。

因此,预计将对地区经济发展产生积极影响。



庆南道准备全力提升为地方时代海洋旅游中心

南海岸岛屿连接海上国道

庆尚南道最近制定了通过国道升级为基础,发展南海岸地区成为东北亚主要海洋旅游中心的目标。为此,计划增强旅游资源与道路品牌的结合,提高与南部内陆铁路和伽德岛新机场的连通性,建设多样化的基础设施,如游艇码头、游轮、海洋疗愈中心等。

特别是通过结合韩山大桥等历史元素和自然景观,推动海洋复合旅游开发,并吸引私人投资,使连接南海岸岛屿的海上国道不仅是简单的道路,而是作为韩国旅游新支柱的发展。



结论:“南海岸岛屿连接海上国道”,地方均衡发展和旅游复兴的催化剂

南海岸岛屿连接海上国道

国道5号线的43公里延长是“南海岸岛屿连接海上国道”项目的重要第一步,意味着对韩国海洋旅游政策的新变化。目前,项目推进日程尚未确定,但已被纳入国家道路网络,这将极大提高未来项目推进的可能性。

该项目期待确保岛屿地区居民的交通基本权利,并带来地区经济的复兴,进一步推动旅游产业的发展。希望南海岸地区能够超越,成为韩国经济的新中心。

沙良岛 : 慶尚南道通用市沙良面


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常见问题(FAQ)

Q. 国道5号线通用~南海区间延长有什么变化?
国道5号线从通用东南洞延长至南海昌善面43公里,已纳入国家道路网络。

国土交通部在7月9日确认了国道5号线的起点从通用市东南洞延长到南海郡昌善面43公里的计划。由此,该区间正式被纳入国家道路网络,为道路设计、预算保障、开工等项目推进提供了基础。预计将对南海岸地区的交通网络改善和经济复兴发挥重要作用。

Q. 本次海上国道项目包含的主要桥梁有哪些?
包括新南海大桥、沙良大桥、新通用大桥、韩山大桥、海金刚大桥等5座大型海上桥梁。

南海岸岛屿连接海上国道项目计划建设共5座大型海上桥梁。它们是新南海大桥、沙良大桥、新通用大桥、韩山大桥和海金刚大桥,通过这些桥梁,通用、沙良岛、水宇岛等主要岛屿将与陆地连接。这样的连接网络将提升岛屿居民的生活便利性,并对旅游复兴带来极大帮助。

Q. 南海岸海上国道完工时预计的经济效益有哪些?
预计生产诱导效应4兆韩元,附加价值1兆7000亿韩元,约2万5千多个就业机会。

根据庆南研究院的报告,南海岸岛屿连接海上国道完工后,预计帮助实现生产诱导效应达到4兆韩元,附加价值诱导效应约为1兆7000亿韩元。同时,预计会创造约25,518个新就业机会,交通改善带来的车辆运行费用降低及事故减少效应,同时每年预计节约1165亿韩元的社会成本。预期将给地区经济带来相当积极的影响。

Q. 此项目为岛屿地区居民带来的好处有哪些?
脱离客船限制,实现全年稳定移动和急救医疗可及性得到大幅改善。

由于南海岸海上国道项目,岛屿地区居民将摆脱受到恶劣天气等制约的客船依赖,通过直接连接大陸的道路随时实现稳定移动。特别是沙良岛居民能在15分钟内到达通用综合医院,大幅提升急救医疗服务的可及性。这预计将显著改善岛屿居民的生活条件和生活质量。

Q. 南海岸海上国道对旅游产业的影响是什么?
改善了南海、通用、巨济和釜山等地区之间的通达性,期待海洋旅游带的繁荣。

南海岸152公里的海上国道是连接丽水、南海、通用、巨济和釜山的交通轴,并与现有的海底隧道和高架道相结合。因此,预计将促进游客吸引,并与Sol Beach、新罗酒店等主要度假村的开发相结合,南海岸海洋旅游带将得到繁荣。区域间的通达性改善将成为旅游产业发展和地区经济复兴的重要基础。

Q. 庆尚南道通过此项目的长期目标是什么?
将南海岸地区发展成为东北亚主要海洋旅游中心。

庆尚南道希望以国道5号线的升级为契机,推动南海岸地区成为海洋旅游的中心。主要计划包括加强道路品牌以及与南部内陆铁路和伽德岛新机场的联系,建设码头、游轮、海洋疗愈中心等多样基础设施。同时希望将韩山大桥打造为结合历史和自然景观的海上地标,以促进私人投资和旅游复苏,将其发展为韩国旅游的新支柱。

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