목차
가덕대교~송정IC 고가도로 착공 배경
부산 서부산권의 교통 시스템을 획기적으로 개선하기 위한 국지도58호선 가덕대교~송정IC 고가도로 건설이 드디어 시작되었다.
이번 프로젝트는 가덕도신공항과 부산신항을 연결하는 중요한 도로로, 신공항 개항과 신항 확장을 위한 필수 인프라를 마련하는 데 큰 의미가 있다.
특히, 녹산국가산업단지와 강서 지역의 지속적인 교통 혼잡 문제를 근본적으로 해결하기 위한 목표를 가지고 있다.
기공식 개최 | 본격 공사 돌입 신호탄
부산시는 2026년 2월 2일 오전 10시에 강서구 희망공원에서 가덕대교~송정IC 고가도로의 기공식을 열었다.
이날 행사에는 박형준 부산시장을 포함하여 국회의원, 시의회 부의장, 지역 주민 등 총 약 250명이 참석하였다.
행사는 경과 보고, 기념사, 축사, 세리머니 순으로 진행되었으며, 주요 행정 절차가 완료되었음을 알리는 자리였다. 이번 기공식을 통해 2030년 완공을 목표로 한 본공사의 시작을 대외적으로 알리는 계기가 되었다.
위치·노선·규모 | 고가도로 사업 핵심 정리
가덕대교에서 송정IC까지 이어지는 고가도로 건설은 강서구 송정동의 기존 평면도로를 입체화하는 프로젝트이다.
이 도로의 전체 길이는 2.72km로, 왕복 4차로와 폭 19.0m로 설계되었다. 총 사업비는 1,484억 원에 달하며, 2022년부터 시작되어 2030년 말에 완공될 예정이다.
이 고가도로는 상습 정체 구간을 개선하여 통행 시간을 줄이고, 교통 안전성을 높이는 효과를 기대하고 있다.
신공항·신항 연결 | 서부산 교통축의 역할
가덕대교와 송정IC를 연결하는 고가도로는 가덕도신공항으로 가는 주요 접근로이자 부산신항과 서부산 지역을 연결하는 물류와 여객의 중요한 경로이다. 이 도로는 녹산국가산업단지 주변의 지속적인 교통 혼잡 문제를 해결하고, 출퇴근 시간의 교통 체증을 줄이는 데 기여할 것으로 예상된다.
특히 신공항이 개항하면 증가할 교통 수요에 대비하여 공항, 항만, 산업단지를 효율적으로 연결하는 전략적 도로로서 중장기적인 가치가 더욱 클 것으로 보인다.
부산시는 이번 프로젝트를 통해 대저대교, 엄궁대교, 장낙대교 등 서부산의 주요 교량 사업과 연결하여 전역의 순환 교통망 구축을 목표로 하고 있다. 이는 강서구와 서부산 지역 간의 접근성을 크게 향상시키며, 균형 발전을 위한 기반을 더욱 다지는 역할을 할 것이다.
결론 | 2030년 완공, 서부산 교통지도 변화
가덕대교와 송정IC를 연결하는 고가도로는 단순한 도로 건설을 넘어, 가덕도신공항 시대를 대비한 중요한 SOC 프로젝트로 자리 잡고 있다.
2030년 완공될 이 도로는 신공항, 신항, 산업단지, 도심을 효과적으로 연결하여 교통 흐름이 개선될 예정이다. 이는 서부산권의 접근성과 정주 환경을 획기적으로 향상시킬 것으로 기대된다.
또한, 대저대교와 엄궁대교 등과의 연계 여부는 부산 서부 지역의 교통망 완성도에 중요한 영향을 미칠 것으로 보인다. 이러한 요인들은 향후 교통 계획에서 중요한 변수로 작용할 것이다.
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자주 묻는 질문(FAQ)
Q. 가덕대교~송정IC 고가도로 건설의 착공 배경은 무엇인가요?
가덕대교~송정IC 고가도로는 서부산 교통 문제 해결 및 신공항과 신항 연결을 위해 착공되었습니다.
이 고가도로 건설은 부산 서부산권의 교통 시스템을 획기적으로 개선하고자 하는 목적에서 시작되었습니다. 특히 가덕도신공항과 부산신항을 효율적으로 연결하여 신공항 개항과 항만 확장에 필요한 기반을 마련하는 데 큰 의미가 있습니다. 또한 녹산국가산업단지와 강서 지역의 지속적인 교통 혼잡 문제도 근본적으로 해소하기 위한 프로젝트입니다.
Q. 가덕대교~송정IC 고가도로 기공식은 언제 어디서 열렸나요?
2026년 2월 2일 강서구 희망공원에서 고가도로 기공식이 개최되었습니다.
기공식은 오전 10시에 부산 강서구 희망공원에서 개최되었고 박형준 부산시장을 비롯해 국회의원, 시의회 부의장, 지역 주민 등 약 250명이 참석했습니다. 행사에서는 경과 보고, 기념사, 축사, 세리머니가 진행되었으며, 이를 통해 2030년 완공을 목표로 한 본공사의 시작을 공식적으로 알렸습니다.
Q. 가덕대교~송정IC 고가도로의 노선과 규모는 어떻게 되나요?
길이 2.72km, 왕복 4차로 폭 19m의 고가도로 건설 사업입니다.
고가도로는 가덕대교에서 송정IC까지 기존 평면도로를 입체화하는 사업으로 설계되어 있습니다. 전체 길이는 2.72km이며 왕복 4차로에 폭 19.0m로 계획되었습니다. 총 사업비는 약 1,484억 원이며 2022년 착공해 2030년 말 완공 예정입니다. 상습 정체 구간의 통행 시간 단축과 교통 안전성 향상이 기대됩니다.
Q. 가덕대교~송정IC 고가도로가 부산 서부산권 교통에 미치는 역할은 무엇인가요?
신공항과 신항을 연결해 서부산권 교통 혼잡 완화 및 물류 흐름 개선에 중요한 역할을 합니다.
이 도로는 가덕도신공항에 주요 접근로 역할을 하며 부산신항과 서부산 지역을 연결하는 핵심 물류·여객 경로입니다. 특히 녹산국가산업단지 주변의 교통 혼잡을 해소하고 출퇴근 시간 교통 체증 완화에 기여할 전망입니다. 앞으로 신공항 개항으로 증가할 교통 수요를 대비해 공항, 항만, 산업단지를 효율적으로 잇는 전략적 도로가 될 것입니다.
Q. 이번 고가도로 건설이 부산 서부산 지역 교통망에서 가지는 의미는 무엇인가요?
서부산 주요 교량과 연계된 순환 교통망 구축 및 지역 균형 발전에 기여합니다.
부산시는 가덕대교~송정IC 고가도로 건설을 통해 대저대교, 엄궁대교, 장낙대교 등 주요 교량 사업과 연결한 순환 교통망을 완성하려 합니다. 이는 강서구와 서부산 지역 간 접근성을 크게 향상시키고 균형 발전의 기반을 다지는 효과가 있습니다. 단순한 도로 건설을 넘어, 서부산권 교통지도 변화와 미래 도시 계획의 핵심 SOC 사업으로 평가받고 있습니다.
