Mục lục
- Dịch vụ xe buýt tự hành Busan chính thức bắt đầu vào ban đêm
- Tổng quan vận hành xe buýt tự hành BRT Naeseong~Jungdong
- Tóm tắt tuyến đường và khoảng cách giữa các chuyến
- Cấu trúc các bến chính
- Điều kiện lên xe và tiêu chuẩn an toàn
- Xác minh công nghệ tự hành và kế hoạch mở rộng
- Ý nghĩa của xe buýt tự hành Busan vào ban đêm
- Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Dịch vụ xe buýt tự hành Busan chính thức bắt đầu vào ban đêm
Thành phố Busan đang giới thiệu xe buýt tự hành trong khu vực tuyến BRT giữa Naeseong và Jungdong để bắt đầu cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách vào ban đêm.
Dự án này nhằm giải quyết vấn đề thiếu phương tiện công cộng vào ban đêm và mở rộng ứng dụng thực tế của công nghệ tự hành.
Trong thời gian thử nghiệm, cước phí sẽ được miễn phí để công dân có cơ hội trải nghiệm đa dạng.
Dịch vụ vận chuyển hành khách vào ban đêm này là giai đoạn mở rộng dựa trên thành công của việc vận hành xe buýt tự hành vào ban ngày tại khu vực Osiria. Thành phố Busan sẽ phân tích dữ liệu chạy xe thu thập được từ thử nghiệm này và xem xét phương án tăng cường thời gian hoạt động và thêm tuyến mới trong tương lai.
Tổng quan vận hành xe buýt tự hành BRT Naeseong~Jungdong
Xe buýt tự hành được giới thiệu lần này sẽ hoạt động từ 11 giờ 30 phút tối đến 3 giờ 30 phút sáng hôm sau vào các ngày trong tuần. Vào mỗi thứ Sáu đầu tháng, việc vận hành sẽ tạm dừng, và nếu thứ Sáu đó là ngày lễ, việc tạm dừng sẽ được chuyển sang thứ Sáu tuần sau.
Các điều kiện vận hành chính của xe buýt tự hành vào ban đêm bao gồm như sau:
Thời gian vận hành từ ngày 26 tháng 1 năm 2026 đến ngày 30 tháng 6 năm 2026, và thời gian hoạt động là từ 11 giờ 30 phút tối đến 3 giờ 30 phút sáng hôm sau. Ngoài ra, việc vận hành sẽ tạm dừng vào mỗi thứ Sáu đầu tháng. Vào ngày lễ thứ Sáu, ngày tạm dừng sẽ được chuyển tới thứ Sáu tuần sau.
Cước phí sẽ được miễn phí trong thời gian thử nghiệm, và trong giai đoạn vận hành chính thức sẽ áp dụng cước phí xe buýt nội thành.
Đặc biệt, xe buýt tự hành này sẽ giữ lịch trình cố định vào ban đêm để mang lại sự tiện lợi cho công dân khi trở về nhà.
Tóm tắt tuyến đường và khoảng cách giữa các chuyến
Xe buýt tự hành kết nối Haeundae và Dongnae đang hoạt động. Tuyến này kéo dài khoảng 10,4 km từ ga Dongnae qua ngã tư Naeseong đến ngã tư Haeundae-gu, mất khoảng 1 giờ để di chuyển một chiều. Mỗi ngày, có 4 chuyến một chiều, tức là 2 chuyến khứ hồi, và khoảng cách giữa các chuyến là 60 phút theo tiêu chuẩn một chiều.
Vào ban đêm, cũng duy trì khoảng cách thường xuyên để cung cấp dịch vụ giao thông ổn định. Xe buýt tự hành sử dụng làn đường dành riêng cho BRT hiện có để đảm bảo môi trường lái xe an toàn. Do đó, người sử dụng có thể trải nghiệm phương tiện di chuyển tiện lợi và đáng tin cậy.
Cấu trúc các bến chính
xe buýt tự hành BRT Naeseong~Jungdong đi qua các bến chính như ngã tư Haeundae-gu, BEXCO- Bảo tàng Nghệ thuật Thành phố, Trường trung học Centum, Chợ Dongnae, Ga Dongnae và Ngã tư Naeseong. Cả hai hướng Haeundae và Dongnae đều sử dụng cùng một hệ thống bến để gia tăng sự tiện lợi cho người sử dụng.
Trong thời gian thử nghiệm, người dùng có thể lên xe tự do mà không cần đặt chỗ trước.
Các bến chính bao gồm ngã tư Haeundae-gu, Ga tàu điện ngầm Haeundae, BEXCO - Bảo tàng Nghệ thuật Thành phố, Trường trung học Centum, Ga Centum Donghae, Chợ Dongnae, Ga Suan - Ngã tư Dongnae, Ga Dongnae - Ngã tư Naeseong, tất cả các bến này đều được áp dụng đồng bộ cho cả hai hướng Haeundae và Dongnae. Điều này giúp giảm tình trạng đông đúc và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dùng.
Điều kiện lên xe và tiêu chuẩn an toàn
Tiêu chuẩn an toàn đã được tăng cường để phù hợp với đặc điểm của việc vận hành vào ban đêm.
Số lượng hành khách được giới hạn tối đa là 15 người, và việc đứng lên là hoàn toàn bị cấm. Tất cả hành khách phải thắt dây an toàn, và có nhân viên an toàn đi cùng trong suốt mọi hành trình.
Các cuộc kiểm tra trước, trong và sau khi vận hành cũng được thực hiện một cách nghiêm ngặt, và hướng dẫn đáp ứng cho tình huống bất ngờ luôn được áp dụng.
Xác minh công nghệ tự hành và kế hoạch mở rộng
Thành phố Busan gần đây đã đánh giá tính hiệu quả của nhiều yếu tố công nghệ thông qua các chuyến thử nghiệm trước.
Các mục chứng nhận chính bao gồm: an toàn giao thông tại các ngã tư thông qua giao tiếp xe-cơ sở hạ tầng (V2X), điều khiển chính xác bằng bản đồ, và độ ổn định của việc giữ làn đường. Ngoài ra, tính phù hợp của làn đường dành riêng BRT trong môi trường giao thông công cộng cũng đã được kiểm tra.
Cùng với đó, khả năng đối phó với tình huống bất ngờ và độ tin cậy của hệ thống cũng là những yếu tố đánh giá quan trọng. Trong tương lai, thành phố Busan có kế hoạch mở rộng thời gian hoạt động và mở thêm tuyến dựa trên dữ liệu lái xe đã thu thập được.
Ý nghĩa của xe buýt tự hành Busan vào ban đêm
Dịch vụ xe buýt tự hành BRT hoạt động tại khu vực Naeseong~Jungdong vào ban đêm mang lại ba giá trị quan trọng. Thứ nhất, là một dịch vụ thử nghiệm miễn phí nhằm cung cấp trải nghiệm mới cho người dân. Thứ hai, thông qua việc vận hành an toàn để xây dựng sự tin cậy từ người sử dụng. Cuối cùng, cung cấp mô hình giao thông mới thông qua việc thực nghiệm giao thông trong tương lai.
Dịch vụ này không chỉ cung cấp nhiều lựa chọn cho việc di chuyển vào ban đêm cho công dân mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc mở rộng giao thông công cộng tự hành tại Busan.
#XeBuýtTựHànhBusan, #BRTNaeseongJungdong, #XeBuýtĐêmBusan, #GiaoThôngCôngCộngTựHành, #ChínhSáchGiaoThôngBusan, #BigAiBus, #BRTBusan, #GiaoThôngTươngLaiBusan, #VậnChuyểnHànhKháchBanĐêm, #ThíNghiệmBusan, #CôngNghệTựHành, #V2X, #TinTứcGiaoThôngBusan, #GiaoThôngHaeundae, #GiaoThôngDongnae, #ThôngTinXeBuýtBusan, #ThôngTinCuộcSốngBusan, #ChínhQuyềnBusan, #ChínhSáchBusan, #GiaoThôngThôngMinh, #GiaoThôngMớiBusan, #XeBuýtMiễnPhíBusan, #ĐổiMớiGiaoThôngBusan, #TuyếnBRT, #VấnĐềBusan, #GiaoThôngĐôThịBusan, #XeBuýtTựHành, #GiaoThôngCôngCộngBusan
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q. Dịch vụ xe buýt tự hành BRT Naeseong~Jungdong tại Busan bắt đầu từ khi nào?
Sẽ được thử nghiệm vào ban đêm từ ngày 26 tháng 1 năm 2026 đến 30 tháng 6 năm 2026.
Dịch vụ xe buýt tự hành vào ban đêm tại tuyến BRT Naeseong~Jungdong sẽ được thử nghiệm từ ngày 26 tháng 1 năm 2026 đến 30 tháng 6 năm 2026. Hoạt động từ 11 giờ 30 phút tối đến 3 giờ 30 phút sáng hôm sau, và sẽ tạm dừng vào thứ Sáu đầu tháng và thứ Sáu nếu là ngày lễ. Trong thời gian thử nghiệm, sẽ miễn phí cho công dân trải nghiệm.
Q. Tuyến đường và khoảng cách giữa các chuyến của xe buýt tự hành là như thế nào?
Khoảng 10.4km từ Ga Dongnae đến Ngã tư Haeundae-gu, hoạt động với khoảng cách 60 phút giữa các chuyến, mỗi ngày có 4 lần khứ hồi.
Xe buýt tự hành sẽ chạy từ Ga Dongnae đến Ngã tư Haeundae-gu qua Ngã tư Naeseong, khoảng cách 10.4 km. Từ một chuyến mất khoảng một giờ, mỗi ngày có 4 lần chạy một chiều và 2 lần khứ hồi. Vào ban đêm, khoảng cách giữa vé vẫn giữ ổn định là 60 phút để cung cấp dịch vụ giao thông an toàn và đều đặn.
Q. Điều kiện và tiêu chuẩn an toàn khi lên xe buýt tự hành vào ban đêm là gì?
Hạn chế tối đa 15 hành khách, không cho đứng, thắt dây an toàn bắt buộc, có nhân viên an toàn đi cùng toàn bộ hành trình.
Xét đến đặc thù ban đêm, số lượng hành khách được giới hạn tối đa là 15 người và không cho phép đứng. Tất cả hành khách đều bắt buộc phải thắt dây an toàn, và nhân viên an toàn sẽ đi cùng trong toàn bộ hành trình nhằm tăng cường bảo đảm an toàn. Ngoài ra, các cuộc kiểm tra trước, trong và sau chuyến đi được thực hiện một cách nghiêm ngặt và luôn tuân thủ các tài liệu hướng dẫn ứng phó tình huống bất ngờ.
Q. Chính sách giá vé trong dịch vụ xe buýt tự hành vào ban đêm này là gì?
Miễn phí trong thời gian thử nghiệm và giá vé xe buýt sẽ được áp dụng khi chính thức hoạt động.
Thành phố Busan cung cấp dịch vụ xe buýt tự hành vào ban đêm miễn phí trong thời gian thử nghiệm để người dân có thể trải nghiệm công nghệ trực tiếp. Sau này, giá vé sẽ được áp dụng theo quy định giá vé xe buýt nội thành khi chính thức vận hành.
Q. Ý nghĩa của xe buýt tự hành Busan và kế hoạch tương lai là gì?
Đề xuất mô hình giao thông trong tương lai và là dự án thử nghiệm để mở rộng giao thông công cộng tự hành ban đêm, dựa trên dữ liệu phân tích.
Dịch vụ xe buýt tự hành BRT Naeseong-Jungdong tại Busan mang đến ba giá trị chính: trải nghiệm miễn phí, vận hành an toàn, và thực nghiệm giao thông của tương lai. Dịch vụ này mở rộng các lựa chọn di chuyển vào ban đêm cho người dân và trở thành nền móng quan trọng cho sự phát triển của giao thông công cộng tự hành tại Busan. Thành phố Busan sẽ phân tích dữ liệu chạy xe đã thu thập để có kế hoạch mở rộng thời gian hoạt động và tuyến đường trong tương lai.