Mục lục
Bắt đầu vận hành xe buýt EcoNubi
Thành phố Busan đã thông báo rằng từ ngày 30 tháng 10, để tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông của cư dân sống tại Eco Delta City, xe buýt ‘EcoNubi’ sẽ được đưa vào vận hành.
Tuyến xe buýt này bao gồm hai tuyến 8-1 và 15-1 của Gangseo-gu, với 6 xe buýt điện thấp sẽ được bố trí và vận hành. Mục tiêu chính của dự án này là tạo ra một mạng lưới giao thông sống kết nối giữa thành phố Myeongji International và ga Hadan.
Tên ‘EcoNubi’ được quyết định thông qua một cuộc thi công khai cho cư dân, mang ý nghĩa "Bước chân của công dân đi khắp Eco Delta City". Thiết kế của xe buýt phản ánh hình ảnh của một thành phố thân thiện với môi trường bên bờ, với màu sắc tươi sáng và phong cách hiện đại được lựa chọn cho xe buýt điện thân thiện với môi trường.
Những nỗ lực này được kỳ vọng sẽ cung cấp một phương tiện giao thông thuận tiện hơn cho cư dân địa phương.
Tuyến 8-1 Gangseo-gu
Tuyến 8-1 Gangseo-gu bắt đầu từ Eco Delta City và kéo dài đến Quốc hội thư viện, đi qua thành phố Myeongji International. Tuyến này kết nối các cơ sở sinh hoạt và cơ sở giáo dục chính ở khu vực Myeongji, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của cư dân.
Số lượng xe hoạt động là 3 xe và tần suất giữa các chuyến là khoảng 35~40 phút. Chuyến xe đầu tiên sẽ khởi hành vào lúc 6h20 sáng.
Các điểm dừng chính bao gồm Eco Delta Prugio·Taekwang Hansam, Đập Daejeo·Garak Jung, sở cảnh sát Gangseo, cổng trường trung học Kyongil, cổng trường trung học và tiểu học Myeongji, khu thương mại quốc tế, trung tâm cộng đồng pha trộn Myeongji, và cổng Quốc hội thư viện. Tuyến này đã trở thành một phương tiện giao thông thiết yếu cho cư dân địa phương.
Tuyến 8-1 đi qua trung tâm của thành phố Myeongji International, khu vực tập trung các cơ sở giáo dục và các cơ quan công cộng. Nhờ đó, thời gian di chuyển giữa Myeongji và Eco Delta City sẽ giảm xuống khoảng 13 phút.
Tuyến này kết nối tốt giữa khu vực dân cư và học khu, bao gồm Myeongji Saedongnae, chợ Myeongji, trường tiểu học Myeongji, và hiện đang bao gồm cả Eileen’s Garden. Do đó, sự thuận tiện cho sinh viên và nhân viên văn phòng trong việc đi học và đi làm sẽ được cải thiện đáng kể.
Tuyến 15-1 Gangseo-gu
Tuyến 15-1 Gangseo-gu là một tuyến giao thông quan trọng kết nối giữa Eco Delta City, sở cảnh sát Gangseo, Bảo tàng Nghệ thuật hiện đại Busan, Eulsukdo và ga Hadan. Tuyến này cải thiện khả năng tiếp cận với đường sắt đô thị cho cư dân sống tại Eco Delta City.
Số lượng xe hoạt động là 3 xe và tần suất giữa các chuyến là 35 phút. Chuyến xe đầu tiên sẽ khởi hành vào lúc 6h10 sáng, do đó, cần lưu ý đến giờ đi làm. Các điểm dừng chính bao gồm Eco Delta Prugio, trường tiểu học Daejeo Trung ương, Garak Jung, House Summit, Smart Village, sở cảnh sát Gangseo, cổng trường trung học Kyongil, Bảo tàng Nghệ thuật hiện đại Busan, Eulsukdo, và ga Hadan.
Sự bổ sung của tuyến này giúp cư dân địa phương có thêm sự thuận tiện khi sử dụng giao thông.
Tuyến 15-1 có kết nối trực tiếp đến ga Hadan, giúp hấp thụ nhu cầu đi lại trong giờ làm việc. Cho nên, thời gian chờ trung bình ở hướng Hadan sẽ giảm từ 13 phút xuống còn 10 phút, tức là giảm 3 phút.
Hơn nữa, tuyến này được thiết kế để có khả năng phục vụ nhu cầu di chuyển liên quan đến du lịch và văn hóa giữa Eulsukdo và Bảo tàng Nghệ thuật hiện đại.
Vận hành xe buýt không tiền mặt
Xe buýt EcoNubi là dịch vụ xe buýt chỉ chấp nhận thanh toán bằng thẻ giao thông, không sử dụng tiền mặt. Nếu hành khách không có thẻ giao thông, họ có thể thanh toán phí qua chuyển khoản ngân hàng.
Hệ thống giá vé được thiết lập giống như xe buýt làng ở Gangseo-gu, với giá vé cho người lớn là 1.480 won, 750 won cho thanh thiếu niên, và trẻ em được miễn phí. Cũng áp dụng giảm giá khi chuyển giữa các phương tiện giao thông công cộng tại Busan.
Ngoài ra, xe buýt này sử dụng xe buýt điện thấp để giảm khí thải carbon và được vận hành một cách thân thiện với môi trường. Nhờ đó, khả năng tiếp cận cho người cao tuổi và người khuyết tật cũng được cải thiện.
Trường hợp áp dụng đầu tiên trên toàn quốc
Xe buýt EcoNubi được chú ý là một mô hình tiên phong được giới thiệu lần đầu tiên theo kế hoạch cải thiện giao thông đô thị mới trong khu vực đô thị phát triển mới của Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông. Đây là một mô hình tiên phong nhằm giải quyết hiệu quả vấn đề thiếu hụt giao thông công cộng trong giai đoạn đầu của khu đô thị.
Thành phố Busan đã hoàn thành việc khai trương tuyến xe buýt này sau 6 tháng chuẩn bị thông qua hiệp định với Công ty Cung cấp Nước Hàn Quốc (K-water) và huyện Gangseo vào năm ngoái.
Dự án này không chỉ giải quyết khoảng trống trong giao thông công cộng tại Eco Delta City mà còn được kỳ vọng sẽ thiết lập tiêu chuẩn cho các dự án hỗ trợ giao thông sẽ được thực hiện trong các khu đô thị mới khác trong tương lai.
Khởi đầu đổi mới cơ sở hạ tầng giao thông
Hiện tại, tại Eco Delta City, khi các khu chung cư lớn bắt đầu được vào ở, số lượng cư dân đi làm từ Myeongji và Hadan đang tăng nhanh.
Với việc khai trương xe buýt EcoNubi mới, hy vọng sẽ góp phần giảm bớt sự bất tiện trong giao thông của cư dân. Thêm vào đó, sự xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông thân thiện với môi trường cũng sẽ tạo ra nền tảng cho sự phát triển đô thị bền vững.
Thành phố Busan có kế hoạch điều chỉnh tần suất giữa các chuyến dựa trên nhu cầu hành khách, mở rộng tuyến và xem xét các biện pháp cải thiện giao thông dần dần như kết nối với BRT.
#EcoDeltaCity, #EcoNubiBus, #GangseoGu8151, #GangseoGu81, #MyeongjiInternationalCity, #GaHadan, #GiaoThôngEcoDelta, #GangseoGuBusan, #GiaoThốngCôngCộngBusan, #XeBuýtĐiệnThấp, #GiaoThôngĐôThịMới, #XeBuýtThânThiệnMôiTrường, #TuyếnXeBuýtBusan, #ThưViệnQuốcHội, #MyeongjiSaedongnae, #Eulsukdo, #BảoTàngNghệThuậtHiệnĐạiBusan, #GangseoGuHy vọng, #XeBuýtLàngGangseoGu, #ChínhQuyềnBusan, #ChínhSáchGiaoThôngBusan, #BusanHyVọng, #GiaoThôngCôngCộngĐôThịMới, #BusanKhuĐôThịMới, #EcoDeltaNhậpKhẩu, #KhuSinhHoạtMyeongji, #KhuSinhHoạtHadan, #HyVọngGiaoThôngBusan, #ThànhPhốThânThiện, #TinTứcGangseoBusan, #ThôngTinSinhHoạtBusan
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q. Khi nào xe buýt EcoNubi tại Eco Delta City bắt đầu vận hành?
Xe buýt EcoNubi đã bắt đầu vận hành từ ngày 30 tháng 10.
Thành phố Busan đã bắt đầu vận hành xe buýt EcoNubi từ ngày 30 tháng 10 để tạo điều kiện thuận lợi cho cư dân Eco Delta City. Sẽ có 6 xe buýt điện thấp được bố trí trên các tuyến 8-1 và 15-1 của Gangseo-gu, với mục đích xây dựng mạng lưới giao thông sống giữa thành phố Myeongji International và ga Hadan.
Q. Cấu trúc các tuyến chính của xe buýt EcoNubi là gì?
Các tuyến chính là 8-1 và 15-1 của Gangseo-gu, và được vận hành xung quanh Eco Delta City.
Tuyến 8-1 nối từ Eco Delta City đến thành phố Myeongji International và thư viện Quốc hội, kết nối các cơ sở sinh hoạt và giáo dục chính. Tuyến 15-1 kết nối giữa Eco Delta City, sở cảnh sát Gangseo, Bảo tàng Nghệ thuật hiện đại Busan, Eulsukdo và ga Hadan. Cả hai tuyến đều sử dụng 3 xe với khoảng cách giữa các chuyến là khoảng 35~40 phút.
Q. Giá vé và cách thanh toán của xe buýt EcoNubi là gì?
Thanh toán bằng thẻ giao thông; người lớn 1.480 won, thanh thiếu niên 750 won, trẻ em miễn phí.
Xe buýt EcoNubi không chấp nhận tiền mặt và chỉ cho phép thanh toán bằng thẻ giao thông. Nếu không có thẻ giao thông, có thể thanh toán qua chuyển khoản ngân hàng. Hệ thống giá vé giống như xe buýt làng ở Gangseo-gu và cũng áp dụng giảm giá cho giao thông công cộng tại Busan. Sử dụng xe buýt điện thân thiện với môi trường để cải thiện khả năng tiếp cận.
Q. Tại sao xe buýt EcoNubi được coi là xe buýt thân thiện với môi trường?
Vì xe sử dụng xe buýt điện thấp để giảm khí thải carbon và vận hành theo cách thân thiện với môi trường.
Xe buýt EcoNubi thực hiện vận hành thân thiện với môi trường bằng cách sử dụng xe buýt điện thấp. Điều này làm giảm khí thải carbon và cải thiện khả năng tiếp cận cho người cao tuổi và người khuyết tật. Đây cũng là nền tảng cho đổi mới giao thông đô thị mới ở Busan và phát triển đô thị bền vững.
Q. Xe buýt EcoNubi giải quyết vấn đề giao thông tại khu đô thị như thế nào?
Xe buýt EcoNubi được đưa vào vận hành như một mô hình tiên phong để giải quyết vấn đề thiếu hụt giao thông công cộng trong giai đoạn đầu của khu đô thị.
Xe buýt EcoNubi là mô hình đầu tiên được triển khai theo kế hoạch cải thiện giao thông đô thị mới của Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông, nhằm giải quyết khoảng trống giao thông công cộng trong Eco Delta City. Thành phố Busan đã hợp tác với Korean Water Corporation để chuẩn bị trong 6 tháng trước khi khai trương tuyến, và dự án này được đánh giá là một ví dụ điển hình quan trọng cho các dự án hỗ trợ giao thông tại các khu đô thị mới khác.