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12조원 규모 정책펀드, 본격 가동
국토교통부와 주택도시보증공사(HUG)는 12조원의 규모를 가진 미래도시펀드 조성에 본격적으로 나선다.
이 펀드는 1기 신도시와 같은 노후계획도시의 정비사업을 위한 자금을 원활하게 조달하기 위해 설계된 대규모 정책펀드이다. 사업 초기 단계에서 필요한 자금을 안정적으로 지원하기 위함이다.
특히, 첫 번째 모펀드는 6천억원 규모로 계획되고 있으며, 2026년 1분기 내에 결성을 목표로 하고 있다.
부산시 노후계획도시 정비사업 기본정보
미래도시펀드의 개요와 구조
미래도시펀드는 노후 계획 도시 정비사업에 필요한 자금을 지원하는 대출형 펀드로서, HUG의 AAA 등급 보증을 통해 이자 수익을 확보한다. 이러한 구조는 민간 투자자들의 활발한 참여를 유도하는 데 큰 역할을 한다.
이 펀드는 모펀드와 자펀드로 나뉘어 운영된다. 모펀드는 초기 사업비를 직접 대출하며, 최대 200억 원까지 지원한다. 또한, 자펀드의 자금 모집을 돕는 역할을 맡고 있다. 반면, 자펀드는 사업시행자들이 공모를 통해 별도로 구성하여 실제 사업지구에 필요한 대출을 실행한다.
이러한 방식으로 사업시행자는 안정적인 자금 지원을 받을 수 있으며, 시공사와의 공사비 협상에서도 재정적인 협상력이 증대될 것으로 보인다. 이로 인해 전체 사업의 수익성이 크게 개선될 것으로 기대되고 있다.
운용사 선정과 역할
이번에 선정될 운용사는 미래도시펀드 1호 모펀드를 총괄하여 관리하게 된다. 이 운용사는 투자자 모집과 자펀드 운용 가이드라인 수립, 그리고 사업비 대출 집행 등의 업무를 맡는다.
운용사로 참여하기 위해서는 「자본시장법」에 명시된 집합투자업자 자격을 갖춰야 하며, 선정된 운용사는 정비구역이 지정되고 시공사가 확정된 사업장에 대해 초기 사업비 융자를 지원할 예정이다. 더불어, 자펀드가 발행하는 수익증권의 일부(10~20%)를 매입하여 초기 자금 조달의 촉매 역할도 수행하게 된다.
운용사 평가 기준
운용사를 선택할 때는 정량적 평가와 정성적 평가를 함께 고려한다.
정량적 평가는 주로 운용사의 자산 규모, 운영 연수, 인력 현황, 안정성 및 투명성 등을 포함한다. 예를 들어, 최근 3년 동안의 전체 순자산총액이 평균 6조 원 이상이고, 부동산 순자산총액이 평균 1조 원을 넘는 경우에는 최대 10점을 받는다.
반면 정성적 평가는 정책 이해도, 협력 방안, 특화된 전략, 운용 전문성, 리스크 관리 능력 등을 기준으로 검토된다.
또한, 투자자를 모집하기 위해서는 최소 6천억 원 이상의 투자 의향서(LOI)를 제출해야 하며, LOC(확약서)를 제출하면 추가 점수를 받을 수 있다.
이는 단순히 펀드를 운용하는 능력만이 아니라, 대규모 민간 자본을 얼마나 효과적으로 유치할 수 있는지가 중요한 평가 기준이라는 것을 의미한다.
추진 일정과 전망
1호 모펀드 운용사 선정의 공고는 9월 30일부터 HUG와 금융투자협회 웹사이트에서 확인할 수 있다. 이 입찰은 10월 13일부터 11월 23일까지 진행되며, 12월 중에는 우선협상대상자가 선정될 예정이다. 이후에는 2026년 1분기 내에 모펀드가 결성될 계획이다.
현재 1기 신도시 선도지구들은 특별정비계획안을 지자체 자문위원회에 제출하며 절차가 신속하게 진행되고 있다. 따라서 2026년 상반기에는 최초의 초기사업비 대출 수요가 발생할 것으로 예상된다.
국토부는 미래도시펀드의 적시 결성과 함께 행정적 및 금융적 지원을 강화하여, 2030년까지 계획된 6.3만 호의 착공을 차질 없이 추진할 방침이다. 이를 통해 새로운 도시 개발이 원활히 이루어질 것으로 기대된다.
결론: 노후계획도시 정비사업의 든든한 자금줄
총 12조 원 규모의 미래도시펀드는 노후계획도시 정비사업에 필요한 안정적인 자금 조달을 위한 중요한 정책 수단으로 자리잡고 있다. 특히, 6천억 원 규모의 1호 모펀드 조성이 1기 신도시 재정비 사업에 실질적인 도움이 될 것으로 보인다.
국토부와 HUG는 이번 펀드를 통해 초기 단계에서의 자금 부족 문제를 해결하고, 민간 자본을 유치하여 정비사업의 진행 속도와 효율성을 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이러한 계획은 미래 도시의 발전을 위한 초석이 될 것이다.
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자주 묻는 질문(FAQ)
Q. 미래도시펀드란 무엇이며 어떤 목적을 가지고 있나요?
미래도시펀드는 노후계획도시 정비에 필요한 자금을 지원하는 12조원 규모의 대출형 정책펀드입니다.
미래도시펀드는 1기 신도시와 같은 노후계획도시의 정비사업에 필요한 초기 사업비를 안정적으로 조달하기 위해 국토교통부와 HUG가 조성하는 대규모 정책펀드입니다. 총 12조원 규모로, 특히 첫 번째 모펀드는 6천억원 규모로 2026년 1분기 내 결성을 목표로 하고 있습니다. 이 펀드는 AAA 등급의 HUG 보증을 바탕으로 민간 투자자의 참여를 유도하며, 노후 도시 정비 사업의 재정적 위험을 낮추고 원활한 자금 지원을 가능하게 합니다.
Q. 미래도시펀드의 구조는 어떻게 되어 있나요?
모펀드와 자펀드로 구성되어 초기 대출과 사업지구별 대출을 지원합니다.
미래도시펀드는 모펀드와 자펀드 두 축으로 운영됩니다. 모펀드는 초기 사업비를 대출하며 최대 200억 원까지 지원하고, 자펀드의 자금 모집을 지원하는 역할을 합니다. 반면, 자펀드는 사업시행자가 공모를 통해 구성하며, 실제 정비사업이 진행되는 사업지구에 필요한 대출을 실행합니다. 이런 구조는 사업시행자가 안정적 자금을 확보하고 시공사와 협상력도 높아져 전체 정비사업의 수익성이 크게 개선될 것으로 기대됩니다.
Q. 운용사 선정 기준과 역할은 무엇인가요?
운용사는 자본시장법 자격 보유, 투자자 모집, 대출 집행 등을 담당하며 자산 규모와 전문성으로 평가됩니다.
운용사는 미래도시펀드 1호 모펀드를 총괄 관리하며 투자자 모집, 자펀드 가이드라인 수립, 초기 사업비 대출 집행 등의 역할을 맡습니다. 선정 기준은 자본시장법에 따라 집합투자업자 자격 보유 여부가 필수이며, 정량적 평가는 자산규모, 운영연수, 안정성 등을, 정성적 평가는 정책이해도, 협력 전략, 리스크 관리 능력 등을 포함합니다. 또한, 최소 6천억원 이상의 투자 의향서 제출과 LOC(확약서) 제출 여부도 중요한 평가 요소입니다.
Q. 미래도시펀드의 추진 일정과 전망은 어떻게 되나요?
9월말 운용사 공고 후 11월까지 입찰, 2026년 1분기 모펀드 결성 예정입니다.
운용사 선정 공고는 9월 30일에 HUG와 금융투자협회 웹사이트에 게시되었으며, 입찰은 10월 13일부터 11월 23일까지 진행됩니다. 12월 중 우선협상대상자가 선정되고, 2026년 1분기 내에 1호 모펀드가 결성될 계획입니다. 현재 1기 신도시 선도지구는 계획안 제출 등 절차가 빠르게 진행중이며, 2026년 상반기부터 초기사업비 대출 수요가 예상됩니다. 국토부는 미래도시펀드와 행정·금융 지원으로 2030년까지 6만 3천 호 착공계획을 차질없이 추진할 전망입니다.
Q. 미래도시펀드가 도시정비사업에 미치는 기대 효과는 무엇인가요?
초기 자금 부족 해소 및 민간자본 유치로 사업의 진행 속도와 효율이 개선됩니다.
미래도시펀드는 안정적인 자금 공급을 통해 노후계획도시 정비사업 초기에 필수적인 사업비 부족 문제를 해결합니다. 민간 자본을 적극 유치함으로써 재정적 위험을 낮추고 시공사와의 협상력도 강화할 수 있어 전체 사업 수익성이 상승할 것으로 기대됩니다. 이를 통해 1기 신도시 재정비 등의 대규모 도시 개발사업이 원활하게 추진되고, 미래 도시 발전의 초석이 될 것입니다.
