昌原~鎮永高速道路拡張事業、事前評価対象に選定:4.8km区間を10車線に拡張予定

昌原~陳営 高速道路拡張事業、予備調査対象選定

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最近発表された予備調査対象事業に多くの人々が注目したのは、昌原金海ビウム山トンネル新設事業ではありません。

代わりに、京南の昌原と金海陳営を結ぶ南海高速道路昌原~陳営区間の拡張事業が最終的に選定されました。これは昌原JCTと東昌原IC区間の交通混雑問題を解消するための道路拡張を重点的に扱っています。

この区間は京南の昌原と金海を結ぶ主要な物流経路であり、昌原産業団地と釜山・金海地域を結ぶ重要な交通網でもあります。今回の事業は地域経済に大きな影響を与えるもので、交通混雑を減らし物流効率性を改善するための重要な機会とされています。




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昌原~陳営 高速道路拡張事業 概要

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京南昌原市の昌原JCTから東昌原ICまでの区間は4.8kmで、既存の8車線から10車線に拡張される予定です。今回の事業に必要な総費用は約1218億ウォンで、予備調査を基準にしています。

昌原~陳営高速道路は南海線本線と南海第1支線、釜山外郭循環線と接続される重要な交通網です。しかし、車線数の不均衡とボトルネックの影響で、しばしば渋滞が発生し、運転者に不便を強いてきました。

今回の車線拡張事業はこのような問題を解決し、連携区間との車線数を調和させて円滑な交通流を形成することを目的としています。




交通混雑状況

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現在、昌原と陳営区間の1日交通量は12万台を超えています。このため、高速道路サービスレベル評価でD等級を記録しており、交通量が少しでも増加すると渋滞が発生する状況です。

特に釜山と順天を結ぶ主要な分岐点では、車線数が10車線から8車線、6車線、4車線に減少するボトルネックが現れます。このような状況は貨物車の集中通行や交通事故のリスク増加、常習的な渋滞問題を引き起こしています。このため、多くの運転者が不便を感じているのが現状です。




事業の必要性と期待効果

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今回のプロジェクトは2022年第二次高速道路建設計画(2021~2025)の一環として、混雑区間の問題を解決するために重点的に推進されています。予備調査が完了し、本格的な進行が可能となりました。

この事業が完了すれば、さまざまなポジティブな効果が現れると見込まれます。常習的な渋滞が解消され、交通事故のリスクも減少し、物流移動の効率も向上する予定です。特に昌原国家産業団地と馬山自由貿易地域など大規模産業団地での物流の流れが改善され、地域経済に活力をもたらすと期待されています。

さらに、釜山、金海、昌原を結ぶ広域交通網との統合が強化されることで、釜山港や陳海新港など東南部物流の中心地へのアクセスが大幅に改善される見込みです。これらの変化は地域社会にポジティブな影響を与えると予想されます。




結論

昌原と陳営を結ぶ高速道路の拡張事業は単なる道路拡張ではありません。この事業はボトルネック区間の問題を解決し、広域物流ネットワークを強化する重要な意味を持っています。

今回、予備調査が進められることができたので、事業推進のための足がかりが整いました。後続の手続きが迅速に進められれば、これは京南地域の交通環境を改善し、経済成長に寄与する重要なインフラとなるでしょう。

昌原分岐点: 京南道 昌原市 의창区 動邑 용강里




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よくある質問 (FAQ)

Q. 昌原~陳営 高速道路拡張事業はどの区間を対象にしていますか?
昌原JCTから東昌原ICまでの4.8km区間を対象に拡張します。

今回の拡張事業は京南昌原市の昌原JCTから東昌原ICまでの総4.8km区間を対象にしています。既存8車線から10車線に拡張し、交通混雑とボトルネックの解消が主要な目標です。この区間は南海高速道路の核となる部分で、昌原産業団地と釜山・金海地域を結ぶ重要な物流通路です。

Q. 今回の高速道路拡張事業の主要な目的は何ですか?
交通混雑解消と物流移動効率性改善が主な目的です。

拡張事業は昌原JCT~東昌原IC区間の車線数不均衡とボトルネックの解消に集中しており、上昇する交通量を考慮して、D等級のサービスレベルからの改善が期待されています。

Q. 交通混雑状況はどうですか?
1日12万台以上の交通量でボトルネック区間の渋滞が深刻な状態です。

昌原~陳営区間は1日12万台以上の車両が通行しており、特に釜山と順天を結ぶ主要な分岐点では車線数が10車線から8車線、6車線、4車線に減少するボトルネックが頻繁に発生しています。その結果、貨物車の集中通行や交通事故のリスクが高まり、運転者の不便と安全問題を引き起こしています。

Q. 拡張事業が完了すると期待される効果は何ですか?
交通渋滞や事故リスクの減少、物流効率の向上が期待されます。

事業が完了すれば、常習的な交通渋滞が解消され、交通事故のリスクも低下するだろうと予想されます。また、物流移動の効率も高まり、昌原国家産業団地や馬山自由貿易地域などの主要産業団地での物流の流れが改善されるでしょう。釜山港や陳海新港など東南部物流中心地へのアクセスも大幅に向上し、地域経済の発展にポジティブな影響を及ぼすと考えられます。

Q. 今回の事業はどの計画の一部で、現在の進行状況は何ですか?
2022年第二次高速道路建設計画の一環として予備調査が完了しました。

昌原~陳営高速道路拡張事業は2021~2025年に実施される第二次高速道路建設計画の重要な事業です。最近予備調査対象事業に選定され、本格的に進む準備が整い、迅速に進められる後続の手続きが進行すれば、早期完成と地域交通環境の改善に大きな助けになると見込まれます。


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