Mục lục
- Hầm đường cảng Bắc, hoàn thành dự kiến vào tháng 10 năm 2025 do nhiều lần hoãn
- Nhiều lần hoãn, nguyên nhân là gì?
- Trì hoãn hoàn thành tiếp tục gây bất tiện cho công dân
- Dự kiến có biện pháp bổ sung phản ánh đặc điểm khu vực tái phát triển cảng
- Kết luận
- Thông báo số Địa phương Busan 2025-249
- Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Hầm đường cảng Bắc, hoàn thành dự kiến vào tháng 10 năm 2025 do nhiều lần hoãn
Thời gian hoàn thành dự án xây dựng hầm đường trên đường Chungjang, là hạ tầng giao thông quan trọng trong dự án tái phát triển cảng Busan, đã bị trì hoãn một lần nữa.
Kế hoạch ban đầu đã được đặt ra vào ngày 25 tháng 9 năm 2023, nhưng hiện tại đã bị hoãn đến cuối tháng 6 năm 2025, và lần này lại được kéo dài thêm 4 tháng đến ngày 25 tháng 10 năm 2025. Liên quan đến vấn đề này, thành phố Busan đã công bố gần đây quyết định khu vực đường (thay đổi).
Nội dung chính của thông báo là việc thay đổi phương pháp chống nước của tường chắn đất và việc loại bỏ các vật cản là nguyên nhân gây kéo dài thời gian dự án. Đơn vị thực hiện dự án, không có sự thay đổi, tiếp tục là Văn phòng Xây dựng cảng Busan thuộc Cục Thủy sản và hàng hải Busan.
Việc hoãn lần này có vẻ sẽ ảnh hưởng đến cư dân và người sử dụng trong khu vực.
Nhiều lần hoãn, nguyên nhân là gì?
Hầm đường cảng Bắc là hầm đường 4 làn được xây dựng dưới 1,94 km đường kết nối giữa Jung-gu Jungang-dong và Dong-gu Choryang-dong. Tổng chiều dài là 1,86 km, được khởi công vào tháng 10 năm 2019 với kinh phí quốc gia 2.500 tỷ won, và dự kiến hoàn thành vào tháng 9 năm 2023.
Tuy nhiên, công trình đang bị trì hoãn do nhiều yếu tố không lường trước được. Việc thay đổi phương thức kết nối với hầm Seunghak, phát hiện đất ô nhiễm và công việc làm sạch, sự xâm nhập của nước biển vào khu vực thi công, và sai sót thiết kế ở cầu Yongju cũng như phát hiện vật cản đã liên tiếp xảy ra, dẫn đến nhiều sự điều chỉnh trong kế hoạch tiến độ.
Đặc biệt, khu vực cảng Bắc có nền đất không ổn định do lấp đất trong thời kỳ chiếm đóng Nhật Bản. Điều này đã gây ra vấn đề nước biển liên tục xâm nhập vào khu vực thi công, dẫn đến việc phương pháp chống nước phải thay đổi ba lần. Ban đầu, phương pháp dùng xi măng tiêm được sử dụng, sau đó đã được thay đổi thành tường chắn thép, và cuối cùng là áp dụng phương pháp tiêm áp suất thấp. Dù đã có những biện pháp này, nhưng việc ổn định vẫn sẽ mất nhiều thời gian nữa.
Trì hoãn hoàn thành tiếp tục gây bất tiện cho công dân
Hầm đường này nối giữa ga Busan, cảng và đường Lee Soon-shin, dự kiến sẽ đóng góp lớn vào việc giải quyết vấn đề tắc nghẽn giao thông của khu vực trung tâm thành phố Busan. Tuy nhiên, với việc trì hoãn công trình, người dân sử dụng đường Chungjang sẽ gặp khó khăn trong thời gian tới.
Theo Văn phòng Xây dựng cảng Busan, mặc dù thời gian thi công đã kéo dài do các yếu tố không lường trước được, nhưng với việc mở đường Lee Soon-shin, không gian làm việc đã được đảm bảo đến mức nào đó. Do đó, trong thời gian còn lại, họ sẽ nỗ lực tăng tốc độ thi công.
Dự kiến có biện pháp bổ sung phản ánh đặc điểm khu vực tái phát triển cảng
Bộ Thủy sản và Hải sản đang tìm kiếm nhiều phương án nhằm nâng cao tính an toàn cho khu vực cảng Bắc. Để đạt được điều này, các công việc như xem xét phương pháp công trình liên quan đến các vấn đề đặc thù của nền đất như sự xâm nhập của nước biển và phân tích đặc điểm nền đất, cũng như quản lý dòng nước đang được lên kế hoạch.
Khu vực cảng Bắc dự kiến sẽ có nhiều dự án lớn trong tương lai như phát triển khu vực địa điểm biểu tượng và phân phối tư nhân, do đó, kinh nghiệm từ công trình này được kỳ vọng sẽ là tiêu chuẩn quan trọng cho việc thực hiện dự án trong tương lai.
Kết luận
Công trình hầm đường Chungjang, là đường đi chính cho dự án tái phát triển cảng Busan, đang tiếp tục kéo dài thời gian thi công vì nhiều lý do. Thay đổi trong thiết kế, các yếu tố công trình, và vấn đề nền đất đang là nguyên nhân chính.
Dù vậy, con đường này đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới đường chính của thành phố và dự án thi công cuối cùng đang được thực hiện với mục tiêu hoàn thành vào tháng 10 năm 2025.
Liệu một công trình hầm chỉ dài chưa đến 2 km lại phải kéo dài đến 6 năm như vậy hay không là một câu hỏi đáng để suy ngẫm. Thành phố Busan hiện có nhiều dự án công trình lớn được quy hoạch như cầu Eomgung, hầm Seunghak, và sân bay quốc tế Gadeokdo. Do đó, để giảm thiểu sự bất tiện cho người dân và đảm bảo thông xe an toàn, việc quản lý công trình và phản ứng cần được thực hiện một cách tinh vi hơn.
Thông báo số Địa phương Busan 2025-249
Thông báo quyết định khu vực đường
Quyết định khu vực đường và bản đồ địa hình được công bố theo thông báo số Địa phương Busan 2020-98 (25 tháng 3 năm 2020), và thay đổi theo thông báo số Địa phương 2020-519 (23 tháng 12 năm 2020), thông báo số Địa phương 2023-142 (26 tháng 4 năm 2023), thông báo số Địa phương 2024-183 (13 tháng 6 năm 2024) về khu vực tuyến đường số 71 (Đường Chungjang) giữa dự án xây dựng hầm đường cảng Bắc, theo Điều 25 Luật đường bộ, công bố quyết định khu vực đường (thay đổi), và theo Điều 29 cùng luật này, dự kiến cấp phép và chấp thuận theo các quy định khác (bao gồm cả phê duyệt kế hoạch thực hiện).
Tài liệu liên quan được lưu tại Phòng kế hoạch đường của thành phố Busan và được công bố công khai.
Ngày 25 tháng 6 năm 2025
Thành Phố Busan
1. Nội dung quyết định khu vực đường (không thay đổi)
| ①Phân loại | ②Loại | ③Số hiệu tuyến đường | ④Tên tuyến đường | ⑤Vị trí | ⑥Diện tích (㎡) | ⑦Điểm đầu | ⑧Điểm cuối | ⑨Những điểm chính đi qua | ⑩Tổng chiều dài (㎞) | ⑪Ghi chú |
| Đã quyết định | Tuyến đường đô thị | 71 | Trung tâm - Geoje | Từ Jung-gu Jungang-dong đến Dong-gu Choryang-dong | 120,998.5 | 90-6 Jungang-dong, Jung-gu | 45-38 Choryang-dong, Dong-gu | Cảng Busan | 1.94 | Hầm đường (1.86km) |
2. Nguyên nhân quyết định khu vực đường (thay đổi)
Thay đổi phương pháp chống nước tường chắn đất và kéo dài thời gian dự án do thay đổi thiết kế liên quan đến việc loại bỏ vật cản
3. Thời gian triển khai dự án công trình đường (có thay đổi)
Ban đầu: 25 tháng 3 năm 2020 ~ 27 tháng 6 năm 2025
Thay đổi: 25 tháng 3 năm 2020 ~
25 tháng 10 năm 2025
4. Nhà đầu tư thực hiện dự án công trình đường (không thay đổi)
Cục Thủy sản và hàng hải Busan (Văn phòng Xây dựng cảng Busan)
5. Bảng phân loại đất quyết định khu vực đường (không thay đổi)
6. Thời gian và địa điểm xem bản đồ: Bỏ qua nêu rõ (tài liệu chứa tài liệu có sẵn)
- Bản đồ địa hình theo Điều 8 của Luật Quy định về sử dụng đất và Điều 7 của Nghị định thực hiện luật này có thể được xem tại
(http://eum.go.kr)
và bản đồ có thể bỏ qua.
Phân loại
Thông báo
Phân loại đơn vị
Thành phố
Đơn vị thành phố Busan
Số thông báo số và công bố
Số 2025-249
Tiêu đề
Thông báo quyết định khu vực đường (thay đổi)
Ngày
25 tháng 6 năm 2025
#Tái phát triển cảng Busan, #Hầm đường Chungjang, #Công trình hầm cảng Bắc, #Hầm đường Busan, #Đường cảng Bắc, #Tái phát triển Busan, #Khả năng tiếp cận cảng Bắc, #Giao thông đường Chungjang, #Hạ tầng giao thông Busan, #Đường đô thị Busan, #Xây dựng cảng, #Công trình ngầm Busan, #Xâm nhập nước biển cảng Bắc, #Văn phòng Xây dựng cảng Busan, #Kế hoạch đường Busan, #Thiết kế hầm đường, #Trì hoãn công trình đường, #Jung-gu Busan, #Dong-gu Busan, #Hầm Choryang, #Tình hình tiến độ tái phát triển cảng Bắc, #Thông tin công trình cảng Bắc, #Hệ thống giao thông Busan, #Cải tạo đô thị Busan, #Phát triển đô thị Busan, #Đường Busan 2025, #Phương pháp công trình hầm, #Hoàn thành hầm cảng Bắc, #Kéo dài đường Busan, #Dự kiến hoàn thành công trình Busan
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q. Thời gian hoàn thành hầm đường cảng Bắc đã thay đổi như thế nào?
Thời gian dự kiến hoàn thành đã bị trì hoãn từ tháng 9 năm 2023 sang ngày 25 tháng 10 năm 2025, kéo dài hơn 2 năm.
Công trình xây dựng hầm đường Chungjang trong dự án tái phát triển cảng Busan dự kiến hoàn thành vào ngày 25 tháng 9 năm 2023, nhưng đã bị trì hoãn nhiều lần do thay đổi thiết kế không lường trước và các biến số công trình, đến lần cuối cùng dời lại ngày 25 tháng 10 năm 2025. Thời gian này đã được công bố chính thức qua thông báo số Địa phương Busan 2025-249, với những nguyên nhân chủ yếu là thay đổi phương pháp chống nước và loại bỏ vật cản.
Q. Nguyên nhân chính khiến công trình hầm đường bị trì hoãn là gì?
Do thay đổi thiết kế, vấn đề nền đất, và sự xâm nhập của nước biển cùng nhiều yếu tố không lường trước khác.
Việc trì hoãn công trình xuất phát từ sự thay đổi trong cách kết nối hầm Seunghak, công việc làm sạch đất ô nhiễm, sự xâm nhập của nước biển, sai sót thiết kế và phát hiện vật cản, dẫn đến nhiều nguyên nhân ảnh hưởng. Đặc biệt, nền đất không ổn định do lấp đất từ thời kỳ chiếm đóng Nhật Bản đã làm nước biển liên tục xâm nhập, dẫn đến phải thay đổi phương pháp chống nước nhiều lần, trở thành nguyên nhân chủ yếu gây trì hoãn toàn bộ tiến độ công trình.
Q. Vai trò của hầm đường cảng Bắc và ảnh hưởng đến công dân là gì?
Là rất quan trọng trong việc giảm tắc nghẽn giao thông trung tâm Busan, nhưng việc trì hoãn công trình vẫn gây bất tiện.
Hầm đường này nối giữa Jung-gu Jungang-dong và Dong-gu Choryang-dong, kết nối ga Busan, cảng và đường Lee Soon-shin, là con đường chính có vai trò then chốt trong việc giảm tắc nghẽn giao thông. Tuy nhiên, việc trì hoãn công trình đã gây ra nhiều bất tiện cho công dân, và Văn phòng Xây dựng cảng Busan cho biết họ đang làm việc để cải thiện điều kiện và tăng tốc độ công việc với việc mở đường Lee Soon-shin.
Q. Thành phố Busan đang đối phó với các vấn đề liên quan đến công trình hầm đường cảng Bắc như thế nào?
Đang chuẩn bị các biện pháp bổ sung như phân tích đặc điểm nền đất và kiểm tra phương pháp công trình.
Thành phố Busan đang lên kế hoạch cho nhiều biện pháp nhằm giải quyết các vấn đề đặc thù của nền đất như sự xâm nhập của nước biển, bao gồm kiểm tra phương pháp công trình, phân tích đầy đủ đặc điểm nền đất và các phương án quản lý dòng nước. Kinh nghiệm từ công trình hiện tại sẽ được xem như tài liệu tham khảo quan trọng cho các dự án phát triển lớn trong khu vực cảng Bắc trong tương lai, mà một số đã được quy hoạch.
Q. Nội dung thông báo quyết định khu vực đường và ai là nhà đầu tư kiểm tra?
Thông báo về việc thay đổi khu vực do thay đổi phương pháp chống nước, nhà đầu tư là Văn phòng Xây dựng cảng Busan.
Thành phố Busan đã công bố quyết định khu vực đường cho đoạn hầm đường Chungjang qua thông báo số Địa phương Busan 2025-249 vào ngày 25 tháng 6 năm 2025. Nguyên nhân chính của việc thay đổi quyết định khu vực là do thay đổi phương pháp chống nước tường chắn đất và việc loại bỏ vật cản, dẫn đến kéo dài thời gian thực hiện dự án. Đơn vị thực hiện vẫn là Văn phòng Xây dựng cảng Busan dưới sự quản lý của Cục Thủy sản và hàng hải Busan.