Mục lục
- Hoàn thành sau 18 năm... Mở ra cơ hội cho logistics công nghiệp khu vực phía Nam Ulsan
- Cải thiện lưu lượng giao thông đô thị + Hiệu quả logistics khu công nghiệp ‘một công đôi việc’
- Tổng chi phí dự án 341 tỷ won... Giải quyết vùng chưa mở và khu vực ngập nước
- Kết luận: Đô thị công nghiệp Ulsan, đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông nâng cao
- Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Hoàn thành sau 18 năm... Mở ra cơ hội cho logistics công nghiệp khu vực phía Nam Ulsan
Thành phố Ulsan đã hoàn thành dự án mở đường từ ‘nút giao Deokjeong đến khu công nghiệp hóa dầu’ bắt đầu từ năm 2007 và chính thức khánh thành từ ngày 17 tháng 6.
Dự án này bao gồm tổng chiều dài 1,8 km và là dự án kết nối mạng lưới đường đô thị gồm hai đoạn: ‘Nút giao Deokjeong đến đường Onsan’ và ‘Chợ Deokha đến khu công nghiệp hóa dầu’.
Lễ khánh thành được tổ chức vào ngày 16 tháng 6 với sự tham gia của hơn 100 người gồm thị trưởng Ulsan, các thành viên Quốc hội, hội đồng thành phố và cư dân địa phương, đánh dấu khoảnh khắc đáng nhớ với việc cắt băng khánh thành và chụp ảnh kỷ niệm. Sự kiện này không chỉ là một lễ khánh thành đường mà còn là một khoảnh khắc có ý nghĩa lớn lao đối với cư dân địa phương khi giấc mơ lâu dài của họ trở thành hiện thực, được xem là bước khởi đầu cho sự phục hồi kinh tế địa phương.
Cải thiện lưu lượng giao thông đô thị + Hiệu quả logistics khu công nghiệp ‘một công đôi việc’
Đường được mở gần đây kết nối Quốc lộ 14 (nút giao Deokjeong) và Quốc lộ 31 (đường Onsan), đồng thời đóng vai trò là một con đường công nghiệp trực tiếp liên kết với khu công nghiệp hóa dầu Ulsan. Việc mở đường này giúp các phương tiện giao thông có thể di chuyển trực tiếp mà không cần phải đi qua những con đường đông đúc như ngã tư Duwang. Điều này giúp giảm chi phí logistics và nâng cao khả năng tiếp cận đến khu công nghiệp.
Thành phố Ulsan kỳ vọng rằng việc mở tuyến đường này sẽ tăng cường sức cạnh tranh logistics của các nhà sản xuất chính, bao gồm ngành công nghiệp hóa dầu. Ngoài ra, sự khó khăn trong việc đi lại của cư dân ở Cheongnyang-eup cũng sẽ được giải quyết, và hiệu ứng phân tán giao thông trong đô thị cũng được kỳ vọng sẽ cải thiện. Như vậy, sự tiện lợi trong cuộc sống của cư dân và kinh tế địa phương sẽ cùng nhau tăng cường.
Tổng chi phí dự án 341 tỷ won... Giải quyết vùng chưa mở và khu vực ngập nước
Dự án mở đường này đã tiêu tốn 341 tỷ won ngân sách, và chính thức được triển khai từ tháng 9 năm 2023 sau khi bắt đầu sau nhiệm kỳ thứ 8. Trong thời gian qua, phần đường chỉ được mở một số đoạn, nay tất cả đã được kết nối hoàn toàn trên đoạn 1,8 km.
Nội dung trọng tâm của dự án lần này không chỉ là mở đường mà còn xây dựng một bùng binh lớn bên dưới đường để cải thiện lưu lượng giao thông. Bên cạnh đó, việc mở rộng đoạn đường 460m chưa được mở trước trường tiểu học Cheongnyang giúp giải quyết vấn đề ngập nước và đảm bảo an toàn cho người đi bộ, được đánh giá là thành tựu quan trọng. Thông qua những công việc cải thiện này, môi trường giao thông an toàn và tiện lợi hơn cho cư dân địa phương đã được cung cấp.
Kết luận: Đô thị công nghiệp Ulsan, đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông nâng cao
Việc mở đường ‘từ nút giao Deokjeong đến khu công nghiệp hóa dầu’ gần đây không chỉ là sự mở rộng mạng lưới giao thông đơn thuần. Đường này còn củng cố con đường logistics quan trọng cho ngành công nghiệp địa phương, nâng cao sức cạnh tranh của doanh nghiệp và cải thiện môi trường sống của cư dân, cùng tạo ra hai hiệu quả một lúc.
Thành phố Ulsan cho biết "Dự án bị trì hoãn, nhưng việc mở đường lần này sẽ giúp công nghiệp và cư dân đều cảm nhận được những thay đổi thực chất." và cam kết sẽ tiếp tục đẩy mạnh việc xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông gắn liền với khu vực. Điều này được kỳ vọng sẽ đóng góp đáng kể cho sự phát triển địa phương trong tương lai.
#MởĐườngUlsan, #MởĐườngNútGiaoDeokjeong, #KhuCôngNghiệpHóaDầuUlsan, #ĐườngOnsan, #ĐườngCôngNghiệpUlsan, #ĐườngUljin, #CảiThiệnGiaoThôngUlsan, #CơSởHạTầngGiaoThông, #ĐườngLogistics, #CheongnyangEupUlsan, #ĐườngVòngDuwang, #KhốiLượngHàngHóaCôngNghiệpUlsan, #KinhTếĐịaPhươngUlsan, #TinTứcKhánhThànhUlsan, #TinTứcChínhQuyềnUlsan, #ThịTrưởngKimDuKyeomUlsan, #MởRộngĐườngUlsan, #SứcCạnhTranhCôngNghiệpUlsan, #KhuCôngNghiệpOnsan, #HỗTrợNgànhCôngNghiệpChủLựcUlsan, #KếHoạchĐườngUlsan, #DựÁnĐườngUlsan, #ĐườngTrườngTiểuHọcCheongnyang, #BùngBinhUlsan, #ĐảmBảoAnToànNgườiĐiBộ, #KếHoạchĐôThịUlsan, #NguyệnVọngCưDânUlsan, #PhátTriểnKhuVựcUlsan, #CơSởHạTầngĐôThịUlsan, #PhátTriểnUlsan2025
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q. Dự án mở đường từ nút giao Deokjeong đến khu công nghiệp hóa dầu Ulsan bắt đầu từ lúc nào và hoàn thành lúc nào?
Dự án này bắt đầu vào năm 2007 và hoàn thành vào ngày 17 tháng 6 năm 2024.
Dự án mở đường từ nút giao Deokjeong đến khu công nghiệp hóa dầu do thành phố Ulsan thực hiện đã bắt đầu từ năm 2007 và hoàn thành sau khoảng 18 năm. Đường có tổng chiều dài 1,8 km được phát triển thành hai đoạn và chính thức đi vào hoạt động từ ngày 17 tháng 6 năm 2024. Lễ khánh thành đã có sự tham gia của những nhân vật quan trọng trong khu vực và cư dân địa phương để chúc mừng sự hoàn thành.
Q. Việc mở đường này đã mang lại những thay đổi tích cực nào cho giao thông và logistics ở khu vực Ulsan?
Việc mở đường đã làm giảm tình trạng tắc nghẽn giao thông trong đô thị và cải thiện hiệu quả logistics của khu công nghiệp.
Đường được kết nối mới đóng vai trò là một con đường công nghiệp nối Quốc lộ 14 với Quốc lộ 31, đặc biệt được tiếp cận trực tiếp với khu công nghiệp hóa dầu Ulsan. Nhờ đó có thể tránh những đoạn tắc nghẽn trong đô thị như ngã tư Duwang, từ đó cải thiện lưu lượng giao thông, giảm chi phí logistics và tăng khả năng tiếp cận đến khu công nghiệp. Ngoài ra, sự tiện lợi trong việc đi lại của cư dân Cheongnyang-eup cũng đã được cải thiện đáng kể và hiệu ứng phân tán giao thông trong đô thị cũng tăng lên.
Q. Ngân sách đã được đầu tư cho dự án mở đường này và nội dung chính của công trình là gì?
Đã tiêu tốn tổng cộng 341 tỷ won và bao gồm cả việc mở rộng các đoạn chưa được khai thác và xây dựng bùng binh.
Dự án này đã tiêu tốn tổng cộng 341 tỷ won và chính thức bắt đầu xây dựng từ tháng 9 năm 2023 sau khi bắt đầu trong nhiệm kỳ thứ 8. Sự chú ý chính của công trình này là việc xây dựng bùng binh lớn giúp lưu thông giao thông thuận lợi hơn. Bên cạnh đó, cũng đã có những công việc mở rộng đoạn đường 460m chưa được mở trước trường tiểu học Cheongnyang giúp giải quyết vấn đề ngập nước và an toàn cho người đi bộ, giúp cư dân có thể sử dụng đường một cách an toàn và tiện lợi.
Q. Thành phố Ulsan sẽ tiếp tục cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông như thế nào trong tương lai?
Thành phố sẽ tiếp tục đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông gắn liền với khu vực để góp phần vào sự phát triển khu vực.
Thành phố Ulsan cho biết mặc dù có sự chậm trễ trong việc hoàn thành nhưng việc mở đường lần này sẽ đem lại sự thay đổi thực chất cho cả công nghiệp và cư dân. Họ sẽ tiếp tục thực hiện các dự án cơ sở hạ tầng giao thông gắn liền với nhu cầu của cư dân và môi trường sản xuất. Điều này sẽ góp phần nâng cao sức cạnh tranh công nghiệp và cải thiện môi trường sống của cư dân, đồng thời đóng góp vai trò quan trọng trong sự phát triển khu vực.
