Mục lục
- Trục logistics, Đường cao tốc Busan New Port~Kimhae cuối cùng đã sẵn sàng khởi công
- Cấu trúc nhà thầu và nội dung chính của công trình theo đoạn
- Cánh cửa cho đổi mới logistics, Tăng cường trục kinh tế Đông Nam
- Kết luận: Trục chính của các dự án hạ tầng lớn liên quan đến khai trương sân bay mới Garakdo
- Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Trục logistics, Đường cao tốc Busan New Port~Kimhae cuối cùng đã sẵn sàng khởi công
Dự án 'Đường cao tốc Busan New Port~Kimhae' kết nối nút giao thông Songjeong ở quận Gangseo, Busan với nút giao thông Đông Kimhae dự kiến sẽ bắt đầu vào cuối năm 2025 và hoàn thành vào năm 2030.
Vào tháng 5 vừa qua, kết quả mở thầu lựa chọn nhà thầu của Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc cho thấy, liên danh giữa Dongbu Construction, GS Construction và Kyeryong Construction Industry được chọn là nhà thầu ưu tiên cho từng đoạn 1-3, mang đến tín hiệu tích cực cho sự tiến triển của dự án.
Dự án này là một dự án xây dựng đường lớn với tổng chi phí lên tới 9,285 tỷ won, ghi nhận quy mô lớn nhất trong nước trong nửa đầu năm nay. Đồng thời, nó cũng được chú ý như là một dự án xã hội cơ sở hạ tầng (SOC) quan trọng để kết nối với sân bay mới Garakdo dự kiến khai trương vào năm 2029.
Bài viết hữu ích về Đường cao tốc Busan New Port~Kimhae
Cấu trúc nhà thầu và nội dung chính của công trình theo đoạn
Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc đã thông báo rằng các công trình này đã được chỉ định là dự án miễn trừ khảo sát tính khả thi vào năm 2019. Do đó, chế độ 'bắt buộc liên doanh theo khu vực' sẽ được áp dụng, yêu cầu các công ty địa phương ở Busan và Gyeongnam phải nắm giữ tối thiểu 20% cổ phần trong mỗi liên danh.
Đoạn 1 (6.9km) do liên danh Dongbu Construction thi công, tiến hành xây dựng một hầm lớn kết nối giữa Songjeong-dong, quận Gangseo, Busan và Suga-dong, thành phố Kimhae.
Đoạn 2 (2.9km) có sự tham gia của liên danh GS Construction, sẽ xây dựng cầu và đường kết nối từ Suga-dong, Kimhae đến Jukdong-dong, quận Gangseo.
Đoạn 3 (3.0km) do liên danh Kyeryong Construction đảm nhận, bao gồm nhiều cầu được gồm trong đoạn kết nối từ Jukdong-dong đến Hwalcheon-dong, Kimhae.
Dự án này dự kiến có tổng thời gian thi công là 2,100 ngày và nếu khởi công vào cuối năm nay, sẽ được mở cửa vào đầu năm 2030. Sự tiến triển của từng đoạn sẽ đóng góp vào việc cải tiến mạng lưới giao thông khu vực.
Cánh cửa cho đổi mới logistics, Tăng cường trục kinh tế Đông Nam
Busan New Port đóng vai trò quan trọng trong logistics xuất nhập khẩu của Hàn Quốc và đang chuẩn bị để phát triển trở thành 'trung tâm logistics Đông Bắc Á' cùng với sân bay mới Garakdo sẽ khai trương trong thời gian tới. Đường cao tốc được xây dựng liên quan đến điều này được chú ý như là hạ tầng then chốt cải tiến hiệu quả logistics giữa cảng mới và nội địa.
Đặc biệt, nếu việc tiếp cận từ các khu công nghiệp nội địa như Kimhae và Changwon được cải thiện, sẽ không chỉ tiết kiệm chi phí logistics và rút ngắn thời gian vận chuyển mà còn nâng cao khả năng phản ứng nhanh cho hoạt động doanh nghiệp. Hơn nữa, nếu sự kết nối giữa Busan và Kimhae được cải thiện, sẽ góp phần lớn vào sự liên kết giữa cuộc sống và công nghiệp của khu vực.
Kết luận: Trục chính của các dự án hạ tầng lớn liên quan đến khai trương sân bay mới Garakdo
Đường cao tốc nối Busan và Kimhae không chỉ đơn giản là một con đường logistics. Đó sẽ là một hạ tầng quan trọng hình thành hệ thống giao thông đô thị của khu vực Đông Nam.
Nó sẽ tạo nền tảng cho việc xây dựng một hệ sinh thái logistics và giao thông tổng thể kết nối với sân bay mới Garakdo, đường sắt đô thị Busan-Ulsan và thành phố sinh thái Busan.
Dự án này được thúc đẩy bởi sự hợp tác giữa chính quyền địa phương, chính phủ trung ương và các công ty xây dựng địa phương, và nếu bắt đầu đúng thời hạn vào cuối năm 2025 và hoàn thành trong năm 2030, sẽ có thể thúc đẩy sự phát triển của một 'trung tâm logistics thông minh' kết nối giữa Busan, Gyeongnam và toàn bộ khu vực Đông Nam.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q. Khi nào thì đường cao tốc Busan New Port~Kimhae bắt đầu xây dựng và mục tiêu hoàn thành là gì?
Đường cao tốc Busan New Port~Kimhae sẽ khởi công vào cuối năm 2025 và mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.
Dự án đường cao tốc này kết nối nút giao thông Songjeong thuộc quận Gangseo, Busan với nút giao thông Đông Kimhae dự kiến sẽ bắt đầu vào cuối năm 2025 và kéo dài trong tổng cộng 2,100 ngày thi công, với mục tiêu mở cửa vào đầu năm 2030. Thời gian này phản ánh tiến độ thuận lợi trong việc lựa chọn nhà thầu và chuẩn bị công trình các đoạn.
Q. Nhà thầu nào đã được chọn cho đường cao tốc Busan New Port~Kimhae?
Liên danh Dongbu Construction, GS Construction và Kyeryong Construction Industry đã được chọn làm nhà thầu cho 3 đoạn.
Kết quả mở thầu cho việc chọn nhà thầu vào tháng 5 vừa qua từ Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc cho thấy, liên danh Dongbu Construction được chọn cho đoạn 1, GS Construction được chọn cho đoạn 2, và Kyeryong Construction Industry được chọn cho đoạn 3. Những nhà thầu này sẽ tiến hành các công việc xây dựng chính theo từng đoạn giữa Busan và Kimhae một cách từng bước.
Q. Nội dung chính của công trình theo từng đoạn đường cao tốc Busan New Port~Kimhae là gì?
Đoạn 1 là hầm lớn, đoạn 2 bao gồm cầu và đường nối, đoạn 3 là các đoạn nối cầu.
Đoạn 1 (6.9km) sẽ tiến hành xây dựng hầm lớn nối entre Songjeong-dong, quận Gangseo, Busan với Suga-dong, Kimhae. Đoạn 2 (2.9km) sẽ xây dựng cầu và đường nối giữa Suga-dong và Jukdong-dong ở quận Gangseo. Đoạn 3 (3.0km) sẽ bao gồm việc xây dựng nhiều cầu nối giữa Jukdong-dong và Hwalcheon-dong. Mỗi đoạn sẽ được tiến hành bởi các liên danh chuyên nghiệp với sự hoàn thiện hệ thống được kỳ vọng.
Q. Hiệu ứng kỳ vọng mà đường cao tốc này mang lại cho kinh tế và logistics khu vực Đông Nam là gì?
Nó sẽ nâng cao hiệu quả logistics và khả năng tiếp cận, thúc đẩy sự phát triển kinh tế khu vực Đông Nam và sự hợp tác giữa các khu vực.
Khả năng tiếp cận logistics giữa Busan, Kimhae, Changwon và các khu công nghiệp nội địa sẽ được cải thiện đáng kể, mang lại hiệu quả tiết kiệm thời gian vận chuyển và giảm chi phí logistics. Dự án này cũng tạo điều kiện cho sự phát triển của trung tâm logistics Đông Bắc Á qua kết nối giữa cảng mới và sân bay Garakdo, cùng với việc củng cố năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp địa phương, rất có thể sẽ đóng góp lớn vào sự phát triển hợp tác giữa Busan và Kimhae.
Q. Đường cao tốc Busan New Port~Kimhae được kết nối với các hạ tầng khác như thế nào?
Đường cao tốc này sẽ đóng vai trò chính trong mạng lưới giao thông đô thị Đông Nam được kết nối với sân bay mới Garakdo và đường sắt đô thị Busan-Ulsan.
Việc xây dựng đường cao tốc này sẽ được kết nối một cách hữu cơ với khai trương sân bay mới Garakdo, đường sắt đô thị Busan-Ulsan và các hạ tầng chính khác như thành phố sinh thái Busan, hỗ trợ việc tạo ra hệ sinh thái logistics và giao thông tổng thể của khu vực Đông Nam. Dự án này đang được thúc đẩy thông qua sự hợp tác giữa chính phủ địa phương, trung ương và các công ty xây dựng địa phương, và nếu hoàn thành theo dự kiến, sẽ tạo ra một trung tâm logistics thông minh.