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産業団地の労働者のための新路線開通… 東部山圏の交通空白地域を解消
부산市は産業団地の労働者の通勤の不便を解消するため、東部山圏通勤バスを新たに運行します。 7月1日から正観新都市と長安産業団地、半龍産業団地をつなぐ路線が開通し、1日に2回（通勤07:00、退勤18:00）運行されます。
今回の措置は、機張郡地域の産業団地の労働者が公共交通から取り残されないようにするためのものであり、正観地域の自家用車依存度を減らし、交通環境が実際に改善されることが期待されます。 こうした変化は地域住民により便利な交通手段を提供することになるでしょう。
長安・半龍産業団地の労働者のための実質的交通支援
新たに開設された通勤バスの路線は、正観新都市内の8つの停留所から始まり、長安産業団地の16の企業と半龍産業団地の10の企業に至ります。
バスは午前7時に出発し、退勤時間である午後18時に定時出発し、労働者が多く集まる主要地域を効果的に結びます。
これにより通勤時間が短縮され、交通渋滞が緩和されるポジティブな効果が期待されます。
正観の主要乗車地点には、モジョン中学校正面、正観ヒューマン市、信正小学校前、新韓銀行、農協、正観図書館などがあります。
長安産業団地の停車位置は、光盛計測器、世知ソリテック、成宇ハイテク、信基インターモビル、信用マイクロンなどで構成されています。
また、半龍産業団地の停車地点には、韓国海洋バイオクラスター、大成総合熱処理、C＆Company、洪性などが含まれます。
釜山全体の通勤バス、7月から47台101回運行
最近、正관〜長安・半龍産業団地の路線が新たに追加され、釜山市の通勤バスの運営が一層拡大されました。今や通勤バスは総47台が1日101回運行され、そのうち出勤時間帯には52回、退勤時間帯には49回が提供されます。
現在、総13の産業団地を対象に運営されており、これは公共型交通福祉サービスの良い事例として評価されています。
産業団地バスの全路線と時刻表は、下記の関連サイトで確認できます。
釜山の産業団地通勤バスは特別な申請なしに誰でも無料で利用できます。しかし、座席が満席になると安全を考慮して、それ以上の乗車ができなくなり、すぐに出発します。
出勤時間には余裕がありますが、退勤時間帯には場合によって満席になることで乗車が制限される可能性があるため、利用前に必ず路線と時刻表を確認することが望ましいです。このバスは一般観光バスを利用しているため、降車ベルや案内メッセージはなく、乗客が自分で乗降する方式です。
利用者の口コミによれば、定時性に優れ、速く、便利な移動手段として通勤時のストレスを軽減するのに大いに役立ったとされています。
通勤バスも今やスマートに！ '山団たよ' アプリ9月発売予定
釜山市は労働者の便宜を図るため、スマートな通勤環境を整備するための「山団たよ」専用モバイルアプリケーションを来る9月に紹介予定です。
このアプリケーションの主な機能には、リアルタイムのバス位置確認、路線案内、緊急告知通知、民意掲示板などがあります。特に会員登録を通じた運営方式で、ユーザーの居住地と勤務地に基づいて需要分析やカスタマイズされた路線設計が可能です。
アプリの開発は釜山のデジタルモビリティ専門企業「グラウンドK」が担当しました。 このアプリはユーザーの要求に応じた情報提供とデータに基づく路線最適化で、交通サービスの質が一層向上することが期待されます。発売後には、利用者がより便利に公共交通を利用できるようになります。
結論: 通勤の不安を減らし、生活の質を上げる
機張と正観地域で働く労働者にとって、今回新たに導入された通勤バスの路線は通勤時間を短縮し、生活の質を向上させる重要な変化となるでしょう。 特に、自家用車に対する依存度を減らし公共交通の利用を促進することにより、交通渋滞を軽減し、環境配慮政策を推進するのに寄与することが期待されます。
釜山東部山圏は産業団地中心の都市として発展しており、こうしたカスタマイズされた通勤サービスは都市の競争力を強化する重要なインフラとなっています。
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よくある質問(FAQ)
Q. 釜山東部山圏通勤バスはいつから運行されますか？
釜山東部山圏通勤バスは7月1日から運行を開始します。
釜山市は産業団地の労働者の通勤の不便解消のため、7月1日から東部山圏の正観新都市と長安産業団地、半龍産業団地をつなぐ通勤バスを運行します。 1日2回の通勤および退勤時間に合わせて定時運行し、労働者に快適な通勤環境を形成し、交通渋滞の緩和に寄与するでしょう。
Q. 東部山圏通勤バスの路線と主要停留所はどのようになりますか？
正観新都市8つの停留所と長安・半龍産業団地の企業を結ぶ路線です。
通勤バスは正観新都市内の8つの停留所から出発し、長安産業団地16の企業と半龍産業団地10の企業に停車します。 主要乗車地点にはモジョン中学校正面、正観ヒューマン市、信正小学校前、新韓銀行、農協、正観図書館などがあり、長安産業団地と半龍産業団地各団地の代表的な企業を経由します。 この路線は通勤時間に合わせて効果的に労働者を結びます。
Q. 釜山産業団地通勤バス利用時の費用と利用方法はどうなりますか？
通勤バスは無料で、特別な申し込みなしに誰でも乗車可能です。
釜山市の産業団地通勤バスは無料で提供され、特別な申し込み手続きなしに誰でも利用できます。 ただし、座席が満車になると安全のために追加乗車が制限されます。 通勤時間帯、特に退勤時間には満席になる可能性があるため、事前に路線と時刻表の確認が必要です。 バスは一般観光バスを使用しており、降車ベルがなく、乗客が自分で乗降します。
Q. 釜山市は通勤バス利用の便宜のためにどのようなデジタルサービスを準備中ですか？
「山団たよ」モバイルアプリを9月に発売予定です。
釜山市は今後9月から労働者の通勤便利を図るため、「山団たよ」という専用モバイルアプリケーションを発売する計画です。 このアプリはリアルタイムのバス位置確認、路線案内、緊急告知、民意掲示板など、さまざまな機能を提供し、会員登録を通じてカスタマイズされた路線設計と需要分析が可能になるように開発されています。 デジタルモビリティ専門企業「グラウンドK」がアプリ開発を担当し、ユーザーの便宜性と交通サービスの品質向上が期待されています。
Q.今回の東部山圏通勤バス創設が地域の労働者と環境に与える影響は何ですか？
通勤時間短縮と交通渋滞緩和、環境に優しい交通文化の形成に寄与します。
新たに開通された東部山圏通勤バスの路線は自家用車への依存度を低下させ、労働者の通勤時間を短縮し、釜山東部山圏の交通の空白地域を解消します。 これにより交通渋滞の緩和に加え、生活の質向上にもポジティブな影響をし、環境に優しい交通政策を実行する上で重要な役割を果たします。 さらに効率的なカスタマイズ通勤サービスの提供により地域産業団地の発展と都市の競争力強化にも貢献することが期待されます。