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为产业园工人开通新路线…解决东釜山交通盲区
釜山为了缓解产业园工人的通勤不便，将新设东釜山地区的通勤巴士。自7月1日起，连接郑管新城市和长安产业园区、半龙产业园区的路线将开通，每天两次（上班7:00，下班18:00）运行。
此次措施旨在确保基长地区的产业园工人不被公共交通排除，预计将减少郑管地区对私家车的依赖，实际改善交通环境。这一变化将为当地居民提供更便捷的交通工具。
为长安·半龙产业园工人提供实质交通支持
新设的通勤巴士路线从郑管新城市内8个车站出发，连接长安产业园区的16家公司和半龙产业园区的10家公司。
巴士将在早上7点出发，并在下班时间下午6点准时发车，有效地连接了工人集中涌入的主要地区。
因此，可以期待通勤时间的缩短以及交通拥堵的缓解带来的积极效果。
郑管的主要上下车点包括对面的毛田中学、郑管人文社、信正小学前、韩信银行、农协、郑管图书馆等。
长安产业园区的停靠位置包括光成计测器、世纪索利特克、诚宇高科技、新奇国际移动、新元微米等。
此外，半龙产业园区的停靠点包括韩国海洋生物集群、大成综合热处理、CN公司、洪成等。
全市通勤巴士，从7月起运营47辆101班次
随着郑管~长安·半龙产业园区路线的新增，釜山市的通勤巴士运营进一步扩展。通勤巴士总共47辆，每天有101班次，其中在上班时间提供52班次，在下班时间提供49班次。
目前运营的产业园区共有13个，被认为是公共交通福利服务的良好案例。
产业园巴士的完整路线和时间表可以在下面相关网站上查询。
釜山的产业园通勤巴士可供任何人免费使用，无需特殊申请。但如果座位已满，为了安全考虑，将不再允许乘车并立即出发。
上班时间相对宽松，而在下班时间可能因为满员限制乘车，因此在使用之前务必确认路线和时间表。该巴士使用普通旅游巴士，因此没有下车铃或广播，乘客需自行上下车。
根据用户反馈，该巴士准时性高、快速且是便捷的出行工具，极大地减轻了通勤时的压力。
通勤巴士也要智能化！‘产业园通’应用将于9月推出
釜山将于9月推出专门针对工人便利的“产业园通”移动应用程序，以提升智能通勤环境。
该应用程序的主要功能包括实时巴士定位、路线指引、紧急通知公告、民意板等。特别是通过注册成为会员的运营方式，可以根据用户居住地和工作地进行需求分析和定制路线设计。
该应用程序的开发由釜山的数字出行专业公司“Ground K”负责。预计该应用程序将通过满足用户需求的信息提供和基于数据的路线优化，提高交通服务的质量。推出后，用户将能更方便地使用公共交通。
结论：减少通勤烦恼，提高生活质量
对于在基长和郑管地区工作的工人来说，新设的通勤巴士路线将成为缩短通勤时间、提升生活质量的重要变化。特别是，通过减少对私家车的依赖，鼓励使用公共交通，期待为减少交通拥堵和实现环保政策做出贡献。
釜山东部地区正发展成为以产业园为中心的城市，这种定制的通勤服务将成为提升城市竞争力的重要基础设施。
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常见问题(FAQ)
Q. 釜山东釜山通勤巴士从什么时候开始运营？
釜山东釜山通勤巴士将于7月1日开始运营。
为了缓解产业园工人的通勤不便，釜山市将于7月1日起运营连接东釜山郑管新城市与长安产业园区、半龙产业园区的通勤巴士。每天两次，根据上班和下班时间定时运行，致力于为工人创造良好的通勤环境，并缓解交通拥堵。
Q. 东釜山通勤巴士的路线和主要站点是什么？
连接郑管新城市8个站点与长安·半龙产业园企业的路线。
通勤巴士从郑管新城市内的8个站点出发，经停长安产业园区的16家公司和半龙产业园区的10家公司。主要上下车点包括对面的毛田中学、郑管人文社、信正小学前、韩信银行、农协、郑管图书馆等，并途经长安和半龙产业园各园区的代表性企业。该路线按照上下班时间有效地连接工人。
Q. 釜山产业园通勤巴士的费用和使用方法是什么？
通勤巴士免费，任何人无需特殊申请即可乘坐。
釜山市的产业园通勤巴士免费提供，无需特殊申请程序。若座位已满，则出于安全考虑，将限制追加乘车。特别在下班时间，有可能因满载限制乘坐，因此需提前确认路线和时间表。巴士使用普通旅游巴士，无下车铃声，乘客需自行上下车。
Q. 釜山市为方便通勤巴士乘客准备了哪些数字服务？
将于9月推出“产业园通”移动应用。
釜山市计划于9月推出专门为工人通勤方便而设计的“产业园通”移动应用程序。该应用将支持实时巴士位置查询、路线指引、紧急通知、民意板等多种功能，并通过会员注册实现定制路线设计和需求分析。由数字出行专业公司“Ground K”负责应用开发，期待提升用户便利性和交通服务质量。
Q. 新设的东釜山通勤巴士对地区工人和环境的影响是什么？
有助于缩短通勤时间、缓解交通拥堵和造就环保交通文化。
新开通的东釜山通勤巴士路线将降低对私家车的依赖，缩短工人的通勤时间，解决釜山东釜山交通盲区的问题。通过此举，不仅有望缓解交通拥堵，还对提高生活质量产生积极影响，并在实施环保交通政策中发挥重要作用。此外，提供有效的定制通勤服务也预计将对地区产业园的不断发展和城市竞争力的增强有所贡献。
