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釜山の電気自動車補助金政策の概要
釜山は2026年上半期に電気自動車購入補助金事業とともに若者向けの追加支援政策である‘釜山青年EVドリーム’を本格的に実施する予定です。
この政策は生涯初の車を購入する若者、出産、就職、起業、障がいのある若者が電気自動車を購入する際の負担を軽減し、電気自動車の普及拡大とカーボンニュートラルを同時に達成することを目指しています。
特に、既存の補助金に加えて最大200万ウォンの追加支援が可能であり、他の地方自治体に比べて競争力が高まっている点が注目されています。これにより、多くの若者が電気自動車を選択できる環境が整うことが期待されています。
上半期電気自動車補助金の支援対象
2026年上半期に釜山で普及される電気自動車の数量は5,023台と決定されました。
具体的には、乗用車が4,126台、貨物車が846台、バスが38台、子供通学車が13台に相当します。
車両の種類と価格に応じて支援される補助金は差別的に支給されます。
電気乗用車は最大754万ウォン、電気貨物車は1台当たり最大1,365万ウォンの支援を受けることができます。また、電気バスは最大9,100万ウォンまで支援され、子供通学車の場合は最大1億5千万ウォンが支給されます。
この補助金は国家と地方自治体の予算を合わせて支給され、車両の価格が高くなるほど支援金は徐々に減少する構造です。
| 区分 | 電気乗用車 | 電気貨物車 | 電気バス | 子供通学用 | ||||||
| 中・大型 | 小型 | 超小型 | 中・大型 | 小・軽 | 超小型 | 大型 | 中型 | 大型 | 中型 | |
| 合計 | 最大754 | 最大690 | 定額260 | 最大7,800 | 最大1,365 | 定額495 | 最大9,100 | 最大6,500 | 最大15,000 | 最大11,080 |
| 国費 | 最大580 | 最大530 | 定額200 | 最大6,000 | 最大1,050 | 定額380 | 最大7,000 | 最大5,000 | 最大11,500 | 最大8,500 |
| 市費 | 最大174 | 最大160 | 定額60 | 最大1,800 | 最大315 | 定額115 | 最大2,100 | 最大1,500 | 最大3,500 | 最大2,580 |
釜山青年EVドリーム追加支援の核心
釜山青年EVドリームは釜山に住む若者が地域に定着し、経済活動を行うことを助ける重要な政策です。このプログラムは電気自動車を購入する若者に最大200万ウォンの追加支援を提供します。
支援を受けられる対象は多様で、生涯初の車を購入する若者、2024年12月以降に出産予定の若者、釜山地域の企業に就職した若者、個人事業主として起業した若者、さらに障がい者が含まれます。また、現代・起亜自動車、KGモビリティ、EVKMCなどの地域割引制度に参加する製造・輸入業者にも50万ウォンの追加支援があります。
特に、多子家庭で最近出産した若者が乗用電気自動車を購入する場合、基本補助金と多子家庭支援、釜山青年EVドリーム、地域割引を合わせて最大1,264万ウォンまで支援される特典があります。このような支援は若者が電気自動車の購入を通じてより良い経済環境を築く手助けを大いに貢献しています。
地域割引制度と内燃機関車転換の特典
釜山市は昨年導入した‘地域割引制度’を今年も継続して実施することにしました。この制度は釜山市民が参加事業者で電気自動車を購入する際、製造業者または輸入業者の割引と釜山市の追加支援金を合わせて最大60万ウォン受け取ることができる特典です。
さらに内燃機関車を廃車し電気自動車に転換する場合、最大130万ウォンの転換支援金も提供されます。この他にもさまざまな支援プログラムが用意されています。
貨物車を購入する小商人には国費の30%が支援され、宅配車両や農業者のための支援金はそれぞれ10%に設定されています。低所得層や生涯初の電気乗用車を購入する場合も国費20%が追加支援されます。このように実質的な特典が強化され、多くの市民が電気自動車の購入に踏み切ることが期待されています。
申請方法と注意事項
釜山に60日以上居住した満18歳以上の市民および法人、公共機関が補助金申請の対象となります。
申請は気候エネルギー環境部の無公害車統合サイト(ev.or.kr)で進行でき、購入契約後に製造または輸入商を通じて申請する方式です。
乗用車および貨物車の場合、再購入は2年間制限され、登録後2年以内に譲渡する場合は釜山市の承認が必要です。
結論、釜山の電気自動車購入戦略
2026年上半期に釜山で提供される電気自動車購入補助金は、普及量と支援規模、若者向けの特化政策すべてにおいて優れた水準を誇っています。
特に‘釜山青年EVドリーム’プログラムは、生涯初の自動車購入、出産、就職を控えた若者に実質的な金銭的支援を提供する政策で、電気自動車の購入を考えている若者層に強く推奨されるものです。
予算が消化されると早期に終了する可能性があるため、申請時期や資格要件を注意深く確認することが必須です。
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よくある質問(FAQ)
Q. 釜山市の2026年上半期電気自動車購入補助金政策の主要内容は何ですか？
釜山市は2026年上半期に電気自動車購入補助金事業と若者追加支援政策を実施します。
2026年上半期に釜山市は電気自動車購入補助金とともに若者対象追加支援政策である'釜山青年EVドリーム'を本格的に実施する計画です。この政策は生涯初の車購入の若者、出産・就職・起業・障がい者など様々な若者層の負担を軽減し、電気自動車の普及拡大とカーボンニュートラル達成を目指します。特に最大200万ウォンの追加支援により他の地方自治体に対して競争力を持っているため、多くの若者が電気自動車購入に参加することが期待されています。
Q. 2026年上半期の釜山で支援される電気自動車の普及台数はどれくらいですか？
合計で5,023台の電気自動車が普及される計画です。
釜山市は2026年上半期に総5,023台の電気自動車を普及する計画です。詳細としては乗用車4,126台、貨物車846台、バス38台、子供通学車13台が含まれています。さまざまな車両種類にわたって支援が行われ、電気自動車の拡大に寄与する予定です。
Q. 釜山青年EVドリームの追加支援はどのような対象にどのような特典を提供していますか？
生涯初の車購入の若者などに最大200万ウォンの追加支援があります。
釜山青年EVドリームは釜山に住む若者のうち生涯初の車購入者、2024年12月以降に出産予定の若者、釜山地域の就職者、起業者、障がい者を対象に最大200万ウォンの追加支援を提供します。また、現代・起亜、KGモビリティ、EVKMCなど地域割引制度に参加している業者と連携し50万ウォンの追加支援を行い、多子家庭の若者が電気自動車を購入する際には最大1,264万ウォンまで様々な補助金と割引を受けられ、若者の経済的負担を大きく軽減します。
Q. 釜山市の地域割引制度と内燃機関車転換特典はどのようになっていますか？
地域割引制度は最大60万ウォンの割引、内燃機関車転換の場合は最大130万ウォンの支援があります。
釜山市は2025年に導入した地域割引制度を2026年にも継続して実施し、電気自動車購入時に製造業者・輸入業者の割引と釜山市の追加支援を合わせて最大60万ウォンの特典を提供します。また、内燃機関車を廃車し電気自動車に転換する市民には最大130万ウォンの転換支援金を支給して環境配慮型車への転換を促進します。貨物車の小商人、宅配車両、農業者など様々な対象に国費支援があり、低所得者層や生涯初の電気乗用車購入者にも国費追加支援があります。
Q. 釜山の電気自動車補助金申請方法と注意事項は何ですか？
無公害車統合サイトで申請し、再購入は2年間制限され、譲渡時には承認が必要です。
釜山の電気自動車補助金申請対象は釜山に60日以上居住した満18歳以上の市民と法人、公共機関です。申請は気候エネルギー環境部の無公害車統合サイト(ev.or.kr)で購入契約後に製造・輸入業者を通じて行います。乗用車および貨物車については補助金の再購入が2年間制限され、登録後2年以内に車両を譲渡する場合は釜山市の承認が必要です。予算が消化されると早期に終了する可能性があるため、資格と申請期間をしっかり確認する必要があります。
