Mục lục
- Tổng quan chính sách 'Thẻ của mọi người' K-pass
- Cấu trúc cốt lõi và cách áp dụng thẻ của mọi người
- Sự khác biệt giữa loại thường và loại plus và mức chi tiêu chuẩn
- Thiết lập tỷ lệ hoàn tiền 30% cho người cao tuổi từ 65 tuổi trở lên
- Cách sử dụng, xác nhận hoàn tiền và dự báo mở rộng hệ thống
- Kết luận | Thẻ giao thông không giới hạn trên toàn quốc thực tế
- Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Tổng quan chính sách 'Thẻ của mọi người' K-pass
Ủy ban giao thông vùng đô thị lớn của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông sẽ phát triển hơn nữa K-pass, một dự án hoàn tiền phí giao thông công cộng, và sẽ giới thiệu 'Thẻ của mọi người' dưới hình thức thẻ cố định không giới hạn.
Thay đổi này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giảm gánh nặng chi phí sinh hoạt của người dân, một trong những nhiệm vụ quốc gia của chính phủ mới. Mục tiêu là giúp những công dân thường xuyên sử dụng giao thông công cộng có thể thực sự tiết kiệm phí giao thông.
Với việc duy trì cấu trúc hoàn tiền hiện tại, hệ thống mới sẽ cho phép hoàn tiền toàn bộ cho các khoản chi vượt quá mức chi tiêu hàng tháng.
Cấu trúc cốt lõi và cách áp dụng thẻ của mọi người
Thẻ của mọi người sẽ được áp dụng tự động cho thẻ K-pass hiện có mà không cần phải đăng ký hoặc thủ tục cấp lại.
Nội dung chính của hệ thống này như sau: Nếu bạn sử dụng giao thông công cộng hơn 15 lần mỗi tháng, bạn sẽ được áp dụng lợi ích này. Nếu phí giao thông hàng tháng vượt quá ngưỡng quy định, toàn bộ số tiền vượt quá sẽ được hoàn lại.
Hơn nữa, phương thức hoàn tiền có lợi nhất sẽ tự động được áp dụng mà không cần lựa chọn trước, dựa trên thông tin vào cuối tháng. Hệ thống này áp dụng rộng rãi cho nhiều phương tiện giao thông công cộng khác nhau như xe buýt địa phương, xe buýt khu phố, tàu điện ngầm, xe buýt liên vùng, và GTX.
Người dùng có thể tận hưởng lợi ích mà không bị thiệt hại về hoàn tiền ngay cả khi họ có thói quen sử dụng khác nhau mỗi tháng.
Sự khác biệt giữa loại thường và loại plus và mức chi tiêu chuẩn
Thẻ của mọi người được chia thành hai loại tùy thuộc vào phương tiện giao thông.
Loại đầu tiên là loại thường, phù hợp cho các phương tiện có phí đi lại mỗi lần không vượt quá 3.000 won, bao gồm cả các chuyến tàu chuyển tiếp.
Loại thứ hai là loại plus, có thể sử dụng cho tất cả các phương tiện giao thông bao gồm GTX và xe buýt liên vùng.
Mức chi tiêu quy định được phân chia theo nhiều vùng khác nhau để phản ánh các điều kiện giao thông công cộng.
Chúng được chia thành khu vực thủ đô, khu vực tỉnh thường, khu vực hỗ trợ ưu tiên và khu vực hỗ trợ đặc biệt,
và được áp dụng theo từng loại như công dân bình thường, thanh niên, gia đình có 2 con, người cao tuổi, gia đình có 3 con trở lên và người có thu nhập thấp.
Số tiền vượt quá mức chi tiêu quy định sẽ đều được hoàn lại.
Thiết lập tỷ lệ hoàn tiền 30% cho người cao tuổi từ 65 tuổi trở lên
Một trong những thay đổi chính của lần cải cách này là việc thêm loại cho người cao tuổi từ 65 tuổi trở lên.
Tỷ lệ hoàn tiền cơ bản cho loại này trước đây là 20%, nhưng sau khi cải cách, tỷ lệ hoàn tiền cho người cao tuổi đã được điều chỉnh lên 30%.
Người cao tuổi không thường xuyên sử dụng giao thông công cộng cũng có thể trải nghiệm lợi ích cao hơn chỉ với loại cơ bản. Điều này là một phần trong chính sách nhằm đảm bảo quyền di chuyển và tăng cường phúc lợi giao thông.
Cách sử dụng, xác nhận hoàn tiền và dự báo mở rộng hệ thống
Cách sử dụng rất đơn giản. Bạn chỉ cần sử dụng thẻ K-pass hiện có của mình để đi lại bằng giao thông công cộng hàng ngày.
Bằng cách sử dụng ứng dụng hoặc trang web K-pass, bạn có thể dễ dàng kiểm tra số tiền hoàn tiền dự kiến và xác định hàng tháng. Từ năm 2026, 8 cơ quan hành chính địa phương sẽ tham gia thêm, và tổng số sẽ được mở rộng lên 218 cơ quan địa phương.
Trong tương lai, sẽ có kế hoạch phát triển thành một hệ thống phúc lợi giao thông phục vụ cho tất cả công dân, bao gồm cả những cơ quan địa phương chưa tham gia.
Kết luận | Thẻ giao thông không giới hạn trên toàn quốc thực tế
K-pass 'Thẻ của mọi người' vượt ra ngoài thẻ giao thông kiểu hoàn tiền, cung cấp lợi ích thẻ cố định cho những người thường xuyên sử dụng giao thông công cộng.
Thẻ này áp dụng tỷ lệ hoàn tiền 30% cho người cao tuổi từ 65 tuổi trở lên, đồng thời cũng bao gồm các chính sách ưu đãi cho gia đình nhiều con, thanh niên và người có thu nhập thấp.
Hơn nữa, việc hỗ trợ thêm từ các cơ quan địa phương sẽ giúp thẻ này nổi bật như một chính sách phúc lợi giao thông tiêu biểu của quốc gia.
#Kpass, #Thẻcủamoinhà, #ThẻgiaoThôngcốđịnh, #ThẻgiaoThôngkhônggiới hạn, #hoàn tiền giao thông, #hỗtrợphí giao thông công cộng, #chính sách phúc lợi giao thông, #hoàn tiền cho người trên 65 tuổi, #lợi ích giao thông cho người cao tuổi, #tỷ lệ hoàn tiền 30 phần trăm, #Bộ Đất đai và Giao thông, #Ủy ban vùng đô thị lớn, #Nhiệm vụ quốc gia, #Giảm chi phí sinh hoạt, #Phí giao thông đi làm, #Phí giao thông trường học, #hoàn tiền GTX, #Thẻ giao thông toàn quốc, #chính sách giao thông, #chính sách phúc lợi, #phí giao thông thanh niên, #lợi ích cho gia đình nhiều con, #hỗ trợ giao thông cho người có thu nhập thấp, #chính sách địa phương, #cách sử dụng K-pass, #lợi ích thẻ giao thông, #sử dụng giao thông công cộng, #tiết kiệm phí giao thông, #tin tức chính sách
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q. Thẻ của mọi người là gì và có những mục đích gì?
Thẻ của mọi người là thẻ giao thông cố định không giới hạn của K-pass, nhằm giảm gánh nặng chi phí sinh hoạt.
Thẻ của mọi người là thẻ giao thông cố định không giới hạn do Ủy ban giao thông vùng đô thị lớn của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông đưa ra. Hệ thống này tập trung vào việc phát triển chương trình hỗ trợ hoàn tiền phí giao thông công cộng và giảm chi phí sinh hoạt của công dân. Đặc biệt, nó được thiết kế để giúp những công dân thường xuyên sử dụng giao thông công cộng có thể tiết kiệm phí giao thông một cách thực tế. Giữ nguyên cấu trúc hoàn tiền cơ bản nhưng bổ sung hệ thống hoàn tiền toàn bộ cho các khoản chi vượt quá mức chi tiêu hàng tháng, nhằm giảm gánh nặng phí giao thông cho người dùng.
Q. Thẻ của mọi người được áp dụng như thế nào và có thể sử dụng trong những phương tiện giao thông nào?
Nó sẽ tự động áp dụng cho thẻ K-pass hiện có và có thể sử dụng cho tất cả giao thông công cộng trên toàn quốc và GTX.
Thẻ của mọi người sẽ được áp dụng tự động cho thẻ K-pass hiện có mà không cần phải đăng ký hoặc cấp lại. Nếu mỗi tháng bạn sử dụng giao thông công cộng hơn 15 lần, bạn sẽ nhận được lợi ích hoàn tiền, và nếu phí giao thông hàng tháng vượt quá mức quy định, toàn bộ số tiền vượt quá sẽ được hoàn lại. Không cần lựa chọn trước, phương thức hoàn tiền có lợi nhất sẽ tự động được áp dụng, cho phép bạn tận hưởng lợi ích từ nhiều phương tiện giao thông công cộng khác nhau như xe buýt nội thành, xe buýt huyện, tàu điện ngầm, xe buýt liên vùng, và GTX.
Q. Có những loại thẻ của mọi người nào và sự khác biệt giữa chúng là gì?
Có hai loại: loại thường và loại plus, phân chia theo giao thông với mức phí dưới 3000 won và bao gồm cả GTX.
Thẻ của mọi người được chia thành hai loại tùy theo đặc tính của các phương tiện giao thông. Loại thường phù hợp cho các phương tiện có phí đi lại mỗi lần dưới 3000 won và bao gồm cả các chuyến tàu chuyển tiếp. Loại plus thì có thể sử dụng cho tất cả các phương tiện giao thông bao gồm GTX và xe buýt liên vùng. Nhờ đó, người dùng có thể lựa chọn thẻ phù hợp với loại hình giao thông mà họ thường xuyên sử dụng và nhận được các lợi ích tương ứng với nhiều mô hình giao thông công cộng khác nhau.
Q. Thế nào là mức chi tiêu quy định và tỷ lệ hoàn tiền được áp dụng ra sao?
Mức chi tiêu và tỷ lệ hoàn tiền khác nhau tùy vào khu vực và loại hình người sử dụng.
Mức chi tiêu quy định được xác định khác nhau dựa trên các khu vực như khu vực thủ đô, khu vực tỉnh thường, khu vực hỗ trợ ưu tiên, khu vực hỗ trợ đặc biệt. Ngoài ra, chúng cũng được áp dụng theo từng loại hình người sử dụng, chẳng hạn như công dân bình thường, thanh niên, gia đình có từ 2 con trở lên, người cao tuổi, người có thu nhập thấp, và có thể nhận được các lợi ích hoàn tiền phù hợp với từng điều kiện của họ. Tất cả các khoản phí giao thông vượt quá mức chi tiêu đều có thể được hoàn lại, giúp thực hiện lợi ích giao thông đồng đều cho nhiều tầng lớp và khu vực khác nhau.
Q. Lợi ích hoàn tiền cho người cao tuổi từ 65 tuổi trở lên đã thay đổi như thế nào?
Tỷ lệ hoàn tiền cho người cao tuổi đã tăng từ 20% lên 30%, nhằm tăng cường phúc lợi giao thông.
Trong lần cải cách này, loại cho người cao tuổi từ 65 tuổi trở lên đã được bổ sung mới, và tỷ lệ hoàn tiền đã được điều chỉnh từ 20% lên 30%. Việc này thiết kế với mục tiêu giúp những người cao tuổi không thường xuyên sử dụng giao thông công cộng cũng có thể được hưởng lợi ích hoàn tiền cao hơn chỉ với loại cơ bản. Chính sách này là một phần trong nhiệm vụ quốc gia về việc đảm bảo quyền di chuyển của người cao tuổi và tăng cường phúc lợi giao thông, với hy vọng giảm gánh nặng phí giao thông cho người cao tuổi.
Q. Làm thế nào để sử dụng thẻ của mọi người và xác nhận số tiền hoàn tiền?
Sử dụng thẻ K-pass của bạn với giao thông công cộng và kiểm tra số tiền hoàn tiền qua ứng dụng.
Thẻ của mọi người sẽ được tự động áp dụng cho giao thông công cộng mà không cần thủ tục nào khác, bạn chỉ cần sử dụng thẻ K-pass của mình. Bạn có thể dễ dàng kiểm tra số tiền hoàn tiền dự kiến và số tiền đã xác nhận qua ứng dụng K-pass hoặc trang web. Ngoài ra, bắt đầu từ năm 2026, 8 cơ quan hành chính địa phương sẽ tham gia thêm, với tổng số sẽ mở rộng đến 218 cơ quan. Hệ thống phúc lợi giao thông trên toàn quốc sẽ được hoàn thiện bao gồm cả các đơn vị chưa tham gia.
