Mục lục
Dự án quan trọng thúc đẩy đổi mới giao thông Yeongdo
Dự án mở đường kết nối cầu Busan và thành phố đổi mới Dongsam, một trong những ước mơ dài hạn của quận Yeongdo, đang được tiến hành nhanh chóng với mục tiêu khởi công vào tháng 6 năm 2026. Thành phố Busan đã chọn liên doanh Jinheung làm nhà thầu thi công và đang tiến hành thiết kế kỹ thuật, với mục tiêu hoàn thành và mở cửa vào năm 2030.
Dự án này dự kiến sẽ trở thành một cơ sở hạ tầng quan trọng để giải quyết vấn đề tắc nghẽn giao thông nội bộ tại Yeongdo. Cư dân địa phương đều có nhiều kỳ vọng vào dự án này và hy vọng sự tiện lợi của giao thông sẽ được cải thiện đáng kể.
Vào tháng 10 năm 2025, hội nghị cư dân đã công bố những thông tin quan trọng như kế hoạch bồi thường, lịch trình xác định khu vực đường và quy mô thiết kế. Nhờ đó, thông tin cụ thể về dự án đã trở nên rõ ràng hơn.
Tổng quan dự án mở hầm Bongrae
Đường mới kết nối cầu Busan và thành phố đổi mới Dongsam đang được xây dựng. Đoạn đường này dài tổng cộng 3.2 km và được cấu thành từ 4 làn đường. Trong đó, có 2.99 km là đoạn hầm.
Đoạn đường này được chú ý như một giải pháp quan trọng trong việc cải thiện hệ thống giao thông tập trung vào đường vòng ven biển hiện tại, giúp giảm đáng kể lưu lượng giao thông trên đường Jeollyeong và đường Hải Dương. Dự án bắt đầu từ năm 2021 và dự kiến sẽ tiến hành cho đến năm 2032, với thời gian mở cửa dự kiến vào tháng 12 năm 2030.
Dự án này sẽ tiêu tốn tổng ngân sách 2.419 tỷ won, bao gồm ngân sách chính phủ và ngân sách thành phố. Số tiền này đã được xác định thông qua thương lượng với Bộ Giao thông Vận tải năm ngoái.
Hiện tại, nhà thầu thi công đã được xác định là liên doanh Jinheung và đang ở giai đoạn thiết kế kỹ thuật.
Tóm tắt nội dung hội nghị cư dân
Vào ngày 15 tháng 10 năm 2025, hội nghị cư dân được tổ chức tại hội trường quận Yeongdo đã truyền tải những thông tin quan trọng như thiết kế lộ trình, lịch trình dự án và kế hoạch bồi thường. Đặc biệt, việc xác định khu vực đường và lịch trình bồi thường đã được làm rõ khiến cư dân địa phương thêm quan tâm.
Thành phố Busan gần đây đã công bố tại hội nghị rằng họ dự kiến hoàn tất thiết kế kỹ thuật trước cuối năm 2025 và khởi công vào tháng 6 năm 2026. Sau đó, việc đánh giá tác động giao thông và đánh giá tác động môi trường sẽ được thực hiện trước khi bắt đầu công trình.
Khi hoàn thành xây dựng hầm này, khả năng tiếp cận giữa Yeongdo và Dongsam sẽ được nâng cao đáng kể và tình trạng tắc nghẽn giao thông trong giờ cao điểm sẽ giảm đi nhiều. Những biến đổi này dự kiến sẽ có tác động tích cực đến cư dân địa phương.
Kế hoạch bồi thường và tình hình ngân sách
Kế hoạch bồi thường và tóm tắt ngân sách được công bố tại hội nghị cư dân như sau.
Thời gian bồi thường sẽ bắt đầu từ tháng 3 năm 2026 khi quyết định khu vực đường được công bố, và trong nửa đầu năm đó, việc phê duyệt dự án và khởi công sẽ bắt đầu. Vào nửa cuối năm, sẽ tiến hành thông báo về kế hoạch bồi thường. Sau đó, từ năm 2027, các quy trình như đánh giá giá trị tài sản, thỏa thuận bồi thường và thủ tục gửi tiền sẽ được tiến hành.
Chi phí bồi thường được ước tính khoảng 128 tỷ won vào năm 2023, nhưng đây chỉ là con số tương đối. Số tiền thực tế sẽ được xác định cuối cùng thông qua đánh giá giá trị tài sản.
Ngân sách sẽ bao gồm các khoản mục như sau. Chi phí thi công là 2.107 tỷ won, chiếm 87,1% tổng ngân sách, chi phí bồi thường 128 tỷ won, chiếm 5,3%, và chi phí khác khoảng 184 tỷ won, chiếm 7,6%. Tổng ngân sách lên đến 2.419 tỷ won.
Thành phố Busan dự kiến sẽ đảm bảo tính minh bạch của quy trình bồi thường và sẽ có hướng dẫn cụ thể theo từng giai đoạn để giảm thiểu sự bất tiện cho cư dân.
Dự báo biến đổi môi trường giao thông Yeongdo
Sự khai thác hầm Bongrae sẽ là một cơ hội quan trọng để giải quyết vấn đề giao thông tại Yeongdo. Hiện tại, đường Jeollyeong và đường Hải Dương đang phải chịu đựng tình trạng tắc nghẽn liên tục, đặc biệt lưu lượng người đi lại giữa khu đổi mới Dongsam tăng lên, tình trạng tắc nghẽn càng trở nên nghiêm trọng hơn.
Theo dự đoán của thành phố Busan, lưu lượng giao thông trên đường Jeollyeong sẽ giảm từ 21.000 xe xuống 13.000 xe. Bên cạnh đó, lưu lượng giao thông trên đường Hải Dương cũng sẽ giảm từ 39.000 xe xuống 33.000 xe.
Việc mở hầm sẽ giúp loại bỏ nhu cầu đi vòng qua đường ven biển, đồng thời đường đi của các phương tiện trở nên thẳng hơn. Điều này kỳ vọng sẽ giảm đáng kể thời gian di chuyển.
Do đặc điểm địa hình của Yeongdo, tình trạng dốc cao và đường hẹp, cũng như sự phân tách giữa trước và sau đã phát sinh. Nếu những bất tiện kéo dài này được cải thiện, nó sẽ có tác động tích cực đến việc kích thích nền kinh tế địa phương và tăng cường khả năng tiếp cận du lịch.
Hầm Bongrae, trục giao thông chính thay đổi tương lai của Yeongdo
Hầm Bongrae là một cơ sở hạ tầng quan trọng giúp giải quyết vấn đề tắc nghẽn giao thông ở quận Yeongdo, dự kiến khởi công vào năm 2026 và mở cửa vào năm 2030. Dựa trên thời gian biểu như vậy, dự án đang tiến hành nhanh chóng.
Thông qua hội nghị cư dân đã công bố kế hoạch bồi thường, quy mô lộ trình và ngân sách, hình ảnh cụ thể của dự án trở nên rõ ràng hơn. Những cư dân địa phương đang tỏ ra rất kỳ vọng.
Khi hầm hoàn thành, khả năng tiếp cận đến khu vực đông dân cư trong khu đổi mới Dongsam và khu vực tổ chức hải dương sẽ được cải thiện đáng kể, điều này cũng sẽ có đóng góp quan trọng vào việc nâng cao năng lực cạnh tranh của đô thị Yeongdo.
#HầmBongrae, #MởHầmYeongdo, #CầuBusanDongsamInnovationCity, #CảiThiệnGiaoThôngYeongdo, #XâyDựngĐườngBusan, #QuyHoạchĐôThịBusan, #PhátTriểnQuậnYeongdo, #DựÁnHầmBusan, #CầuBusan, #DongsamInnovationCity, #TắcNghẽnGiaoThốngYeongdo, #DựÁnĐườngBusan, #CơSởHạTầngBusan, #CơHộiPhátTriểnBusan, #BấtĐộngSảnYeongdo, #CơHộiGiaoThôngBusan, #MởĐườngBusan, #DựÁnXâyDựngBusan, #NgãTưYeongdo, #NgãTưHaegyeong, #BiệnPhápGiaoThôngBusan, #TinTứcChínhQuyềnThànhPhốBusan, #TinTứcBusan, #PhátTriểnĐôThịBusan, #CảiThiệnCơSởHạTầngGiaoThông, #DựÁnChủYếuBusan, #KhuVựcSinhHoạtYeongdo, #PhátTriểnCơSởVậtChấtBusan, #ThôngBáoChínhQuyềnThànhPhốBusan, #DựÁnMởĐường금>
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q. Lịch trình bắt đầu và hoàn thành của dự án hầm Bongrae là gì?
Hầm Bongrae dự kiến sẽ khởi công vào tháng 6 năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.
Dự án hầm Bongrae ở quận Yeongdo, Busan đang trong giai đoạn thiết kế kỹ thuật với mục tiêu khởi công vào tháng 6 năm 2026 và mở cửa vào năm 2030. Thành phố Busan dự kiến sẽ hoàn tất thiết kế kỹ thuật trước cuối năm 2025 và sẽ thực hiện các quy trình pháp lý như đánh giá tác động giao thông và đánh giá tác động môi trường trước khi bắt đầu thi công. Dự án hiện đang được tiến hành nhanh chóng nhằm cải thiện môi trường giao thông địa phương.
Q. Cấu trúc và đặc điểm chính của lộ trình hầm Bongrae là gì?
Chiều dài tổng cộng 3.2 km, đường 4 làn hai chiều với 2.99 km là hầm.
Đường bao gồm hầm Bongrae kết nối cầu Busan và thành phố đổi mới Dongsam, có tổng chiều dài 3.2 km với 4 làn đường. Trong đó, 2.99 km là hầm, dự kiến sẽ cải thiện dòng chảy giao thông trong Yeongdo thay thế cho đường vòng ven biển hiện tại. Dự án sẽ phân tán lưu lượng giao thông tập trung vào đường Jeollyeong và đường Hải Dương, đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tắc nghẽn giao thông khu vực.
Q. Tổng ngân sách cho dự án hầm Bongrae là bao nhiêu và các mục chi phí chính là gì?
Tổng ngân sách 2,419 tỷ won, trong đó chi phí thi công chiếm 87.1%, chi phí bồi thường chiếm 5.3%.
Tổng ngân sách dành cho dự án hầm Bongrae là 2,419 tỷ won, bao gồm ngân sách chính phủ và ngân sách thành phố. Trong số đó, chi phí thi công chiếm khoảng 87.1% (2,107 tỷ won) và chi phí bồi thường dự kiến khoảng 128 tỷ won (5.3%). Các chi phí khác sẽ chiếm khoảng 184 tỷ won (7.6%). Chi phí bồi thường hiện tại chỉ là con số ước tính và sẽ được xác định cuối cùng qua đánh giá giá trị tài sản.
Q. Kế hoạch và lịch trình bồi thường đã được công bố trong hội nghị cư dân như thế nào?
Quy trình bồi thường sẽ được bắt đầu sau khi quyết định khu vực đường được xác định vào năm 2026.
Tại hội nghị cư dân vào tháng 10 năm 2025, kế hoạch bồi thường và lịch trình đã được công bố cụ thể. Quyết định khu vực đường sẽ được công bố vào tháng 3 năm 2026 và các hoạt động như phê duyệt dự án và khởi công sẽ bắt đầu trong nửa đầu năm. Thông báo về kế hoạch bồi thường sẽ được thực hiện vào nửa cuối năm, và từ năm 2027 sẽ tiến hành các quy trình như đánh giá giá trị tài sản, thương lượng bồi thường và các thủ tục gửi tiền. Thành phố Busan cũng sẽ duy trì tính minh bạch trong quy trình bồi thường và sẽ có hướng dẫn chi tiết cho cư dân để giảm thiểu bất tiện.
Q. Sau khi hầm Bongrae được mở, môi trường giao thông khu vực Yeongdo sẽ có những thay đổi gì?
Giảm lưu lượng giao thông và thời gian di chuyển, làm giảm tình trạng tắc nghẽn giao thông trong Yeongdo.
Việc khai thác hầm sẽ giúp giảm lưu lượng giao thông trên đường Jeollyeong từ 21.000 xe xuống còn 13.000 xe và giảm trên đường Hải Dương từ 39.000 xe xuống 33.000 xe. Do không cần phải đi vòng qua đường ven biển nữa, di chuyển sẽ trở nên thẳng hơn, điều này sẽ làm giảm tình trạng tắc nghẽn trong giờ cao điểm và rút ngắn thời gian di chuyển. Có thể dự báo rằng điều này sẽ không chỉ làm tăng sự tiện lợi trong giao thông cho cư dân mà còn có tác động tích cực đến việc kích thích kinh tế địa phương và tăng cường khả năng tiếp cận du lịch.
