釜山自主驾驶巴士(BigAi Bus)测试运营开始!内城-中东BRT区间,乘车信息及线路图指南

釜山,无人驾驶公共交通时代正式开启

image

釜山市将在内成至中东的快速公交(BRT)区间启动无人驾驶巴士BigAi Bus的测试运行。该测试运行将从2025年11月3日开始,持续大约2个月,直到2026年1月初。

此次运行的意义在于验证基于AI的交通技术,并通过数据收集为无人驾驶人工智能的学习提供前期基础。

之前曾在五条旅游区进行过无人驾驶巴士的免费试运行。

运行将以无人驾驶和定速行驶的方式进行。从釜山东莱区内成交叉路口到海云台区政府交叉路口,总长10.4公里的快速公交(BRT)专用车道进行实施。此次测试的结果将成为未来釜山区无人驾驶公共交通服务扩展的重要基础资料。




运营时间和区间、时间指南

image

测试运行将在周末和节假日以外的工作日夜间进行。每辆无人驾驶巴士每小时运行4次,单程耗时约40分钟。

运行时间是从2025年11月3日到2026年1月9日,每天晚上11时30分到次日凌晨3时30分进行。单程运行次数为4次,每次运行间隔为1小时。

巴士的运行速度在时速30公里到50公里之间,单程距离为10.4公里。路线连接东莱区内成交叉路口和海云台区海云台政府交叉路口。回车点设置在内成交叉路口方向的温泉洞森林香气公园附近和中东地下车道上方。




无人驾驶技术验证和服务准备阶段

image

此次测试运行是2026年初将开始的无人驾驶巴士服务的准备阶段。

通过这一过程,将优化无人驾驶软件,验证车辆与物体间的通信性能。此外,还将利用精确地图进行人工智能驾驶数据学习,并测试车辆与道路基础设施间的互联性。

image

釜山市通过这些努力,正在分析城市的实时交通流,并推动基于AI的车辆控制技术的发展。以此为基础,为市民构建可利用的无人驾驶交通体系奠定基础。




测试运行车辆:电动无人驾驶巴士BigAi Bus

image

在釜山运营的无人驾驶巴士是名为“BigAi Bus”的15人电动巴士(宇辰三电Apollo900)型号。该巴士配备有高精度GPS、AI识别摄像头、激光雷达传感器和车辆控制系统等多种先进技术。

与无人驾驶所需的道路基础设施相结合的技术,以及精准控制系统的应用,提高了安全性。在测试运行期间,将有专业司机和安全管理人员一同乘坐,以备不时之需,初期阶段也将进行手动驾驶。




确保市民安全及交通协调指导

image

测试运行主要在晚上以低速进行,因此可能会出现暂时的交通延误或车道使用不便。

釜山市把安全放在首位,严格管理运行,所有行驶数据都在控制中心实时监控。

在测试期间,需要市民的配合,建议在运行期间避免不必要地进入BRT区间或急速变道。




釜山,向AI无人驾驶交通创新城市跃进

image

釜山市为了实现“AI移动性领航城市”的愿景,开始了内成-中东快速公交(BRT)无人驾驶巴士的测试运行。

此次实证项目聚焦于在BRT区间检查无人驾驶的安全性,提高公共交通的效率,并建立基于AI的交通管理系统。尤其是,未来将会增加市民直接乘坐无人驾驶车辆的试运行和智能信号联动系统。

将于2025年11月开始的BigAi Bus测试运行,将成为釜山向利用AI交通技术推动智能交通创新城市的重要里程碑。该项目预计将为无人驾驶公共交通服务的商业化提供关键转折点。

内成交叉路口 : 釜山广域市东莱区温泉洞

#釜山无人驾驶巴士, #BigAiBus, #内成中东BRT, #釜山BRT, #釜山无人驾驶, #AI巴士, #釜山智能城市, #釜山AI汽车, #釜山交通创新, #釜山公共交通, #海云台BRT, #东莱BRT, #釜山巴士路线, #BigAi巴士, #釜山AI移动性, #智能交通, #釜山市, #釜山未来交通, #釜山技术创新, #电动巴士, #宇辰三电, #釜山技术, #BRT无人驾驶, #东莱, #海云台, #Centum City, #AI自动驾驶, #釜山创新事业, #釜山活动, #11月釜山, #釜山道路


常见问题(FAQ)

Q. 釜山的无人驾驶巴士测试运行将在何时何地开始?
将于2025年11月3日至2026年1月9日在内成至中东的快速公交(BRT)区间进行。

釜山市将在内成交叉口至海云台区政府交叉口的10.4公里BRT专用车道上启动无人驾驶巴士BigAi Bus的测试运行。运营时间为2025年11月3日至2026年1月9日,约为2个月,工作日夜间进行。该测试运行是釜山市验证基于AI的无人驾驶技术和将其推广为公共交通服务的重要步骤。

Q. 测试运行期间无人驾驶巴士的运行时间和次数是怎样的?
将在工作日晚上11点30分到凌晨3点30分之间,每小时进行4次运行。

测试运行将在周末和假日以外的工作日夜间进行,一辆无人驾驶巴士每小时运行4次单程。每次单程约需40分钟,运行速度在30至50公里之间。此时间和频率已考虑到数据收集和技术验证的最佳条件而设定。

Q. 釜山无人驾驶巴士测试运行所使用的车辆具有哪些特点?
为15人座电动巴士BigAi Bus,配备有高精度GPS、AI摄像头、激光雷达等先进技术。

BigAi Bus是宇辰三电Apollo900型号的15座电动车辆。该车配备有高精度GPS、AI识别摄像头、激光雷达传感器及车辆控制系统等多种先进的无人驾驶技术,以确保行驶安全。在测试运行期间,专业司机和安全管理人员均会乘坐,以应对突发情况,初期也会进行手动驾驶。

Q. 测试运行期间市民需要注意的事项和安全措施是什么?
测试期间需避免不必要地进入BRT区间和急速变道,并严格执行安全管理。

测试运行将在低速夜间进行,因此可能会出现某些交通不便。釜山市将实时监控所有运行,确保市民安全。市民需避免在BRT区间中不必要的道路进入和急速变道。测试运行将有专业人员乘坐,随时准备应对突发情况。

Q. 釜山市推进的无人驾驶巴士事业的长期愿景是什么?
通过扩大基于AI的公共交通,实现智能交通创新城市釜山。

釜山市计划通过此次BigAi Bus的测试运行验证基于AI的无人驾驶技术,未来将在釜山全域推广无人驾驶公共交通服务。提高公共交通的效率和安全性,建立AI交通管理体系,加速市民直接利用无人驾驶巴士的时代。长远来看,釜山将成为AI移动性领航城市,成为智能交通创新的典范。

다음 이전