Mục lục
Dự án xây dựng Trung tâm Đổi mới và Công nghệ đóng tàu Daephyeong-dong / Kế hoạch Tái sinh đô thị dựa vào kinh tế của Yeongdo (Lần 2, thay đổi lớn) thông báo
- Khu vực 119, Daephyeong-dong 2, Yeongdo-gu
Dự án "Chuyển đổi thành trung tâm đổi mới công nghiệp hàng hải Daephyeong-dong, điểm đến số 1 của ngành công nghiệp đóng tàu hiện đại" tại khu vực 119, Daephyeong-dong 2, Yeongdo-gu sẽ được gia hạn thêm 1 năm từ tháng 2025 đến tháng 12 năm 2026. Diện tích của dự án này lên tới khoảng 486.714㎡, với tổng chi phí dự án là 1.876,2 tỷ won.
Điểm đáng chú ý trong thông báo thay đổi này là việc bãi bỏ dự án xây dựng Trung tâm Đổi mới đóng tàu và Trung tâm Công nghệ. Thay vào đó, hai dự án này đã được hợp nhất thành một dự án mới mang tên dự án xây dựng Trung tâm Đổi mới và Công nghệ đóng tàu.
Cũng như vậy, dự án tạo ra Trung tâm thiết bị chung đóng tàu cũng mới được bổ sung. Dự án hình thành và điều hành Trung tâm phúc lợi ngành công nghiệp đã có sự điều chỉnh về số tầng, và dự án điều hành Trung tâm hỗ trợ hiện trường tái sinh đô thị đã điều chỉnh chi phí dự án. Những thay đổi này được kỳ vọng sẽ có tác động tích cực đến nền kinh tế địa phương.
Trung tâm đổi mới và công nghệ dự kiến sẽ được xây dựng tại địa chỉ 37 Daephyeong-dong 1, với một tòa nhà 8 tầng. Không gian đỗ xe sẽ được bố trí riêng ở gần đó. Ngoài ra, Trung tâm thiết bị chung sẽ được xây dựng trên tầng 1 với diện tích khoảng 353,44㎡.
Thời gian dự án ban đầu dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2020 và kết thúc vào năm 2025, nhưng sau khi điều chỉnh đã được gia hạn đến tháng 12 năm 2026. Những thay đổi này là để phù hợp với tiến độ thực hiện của dự án.
Dự án này là kế hoạch nhằm thúc đẩy tái sinh đô thị dựa trên nền kinh tế, với mục tiêu chính là phục hồi và phát triển ngành công nghiệp đóng tàu. Dự án bao gồm các hệ thống hỗ trợ giáo dục, nghiên cứu và công nghệ liên quan đến đóng tàu, và việc tái cấu trúc cơ sở đóng tàu và nguồn nhân lực bị lão hóa được coi là một nhiệm vụ quan trọng.
Khu vực này đã được lập kế hoạch thành khu thương mại chung, với các điều kiện như khả năng tiếp cận và độ gần bờ biển, phù hợp cho các dự án tái sinh ngành đóng tàu và công nghiệp hàng hải. Dựa trên các yêu cầu này, mục tiêu là thúc đẩy sự phát triển bền vững.
Thông báo số 2025-363 của Thành phố Busan
Kế hoạch Tái sinh đô thị dựa vào kinh tế Yeongdo (Lần 2, thay đổi lớn) công bố
Thông báo số 2019-623 của Bộ Địa chính và Giao thông (ngày 13 tháng 11 năm 2019) đã công bố khu vực dẫn đầu tái sinh đô thị, và thông báo số 2020-6 của Thành phố Busan (ngày 15 tháng 1 năm 2020) cùng với thông báo số 2023-284 của Thành phố Busan (ngày 9 tháng 8 năm 2023) đã được thay đổi, kế hoạch 'Kế hoạch tái sinh đô thị dựa vào kinh tế của Thành phố Busan' được công bố lại theo quy định tại Điều 20 của Luật về hỗ trợ và thúc đẩy tái sinh đô thị và Điều 28 của nghị định thi hành cùng luật.
Ngày 17 tháng 9 năm 2025.
Thị trưởng Thành phố Busan
□ Kế hoạch tái sinh đô thị
1. Tên dự án: Chuyển đổi thành trung tâm đổi mới công nghiệp hàng hải Daephyeong-dong
2. Địa điểm: Khu vực 119, Daephyeong-dong 2, Yeongdo-gu, Thành phố Busan
3. Diện tích: A=486,714㎡ (không thay đổi)
4. Tổng chi phí dự án: 1,876.2 tỷ won (không thay đổi)
(Tiền hỗ trợ 500, dự án liên kết của các bộ 956.2, doanh nghiệp công 195, đầu tư tư nhân 200, ngân sách địa phương 25)
5. Thời gian dự án: (Trước khi thay đổi) 2020 đến 2025 (trong 6 năm)
(Sau khi thay đổi) Từ 2025 đến tháng 12 năm 2026 (gia hạn 1 năm)
6. Nội dung dự án
ㅇ Dự án tiền hỗ trợ (có sự thay đổi)
- Xây dựng Trung tâm Đổi mới đóng tàu: Dự án đã bãi bỏ
- Xây dựng Trung tâm thiết bị chung: Dự án mới được thành lập
- Xây dựng Trung tâm công nghệ đóng tàu: Dự án đã bãi bỏ
- Xây dựng Trung tâm Đổi mới và Công nghệ đóng tàu: Dự án mới được thành lập (hợp nhất)
- Hình thành và điều hành Trung tâm phúc lợi ngành công nghiệp: Điều chỉnh sai sót
- Dự án điều hành Trung tâm hỗ trợ hiện trường tái sinh đô thị: Điều chỉnh chi phí dự án
ㅇ Dự án hợp tác giữa các bộ (không thay đổi): 6 dự án như phát triển công nghệ đổi mới sản xuất thiết bị đóng tàu nhỏ.
ㅇ Dự án của doanh nghiệp công (không thay đổi): 1 dự án xây dựng nhà ở hạnh phúc.
ㅇ Dự án đầu tư tư nhân (không thay đổi): 1 dự án tạo ra nhà cộng đồng và không gian làm việc chung.
ㅇ Hình ảnh dự án (trước thay đổi)
ㅇ Hình ảnh dự án (sau thay đổi)
- Tạo Trung tâm thiết bị chung (mới): 353.44㎡, tầng 1
- Xây dựng Trung tâm Đổi mới và Công nghệ đóng tàu (mới): 2,786㎡, 8 tầng / bãi đỗ xe (lắp đặt gần đó): 313㎡
- Hình thành và điều hành Trung tâm phúc lợi ngành công nghiệp (điều chỉnh sai sót): từ 4 tầng thành 5 tầng.
7. Hướng dẫn xem
ㅇ Thời gian xem: 30 ngày kể từ ngày thông báo
ㅇ Nội dung xem: Kế hoạch Tái sinh đô thị dựa vào kinh tế của Yeongdo (Lần 2, thay đổi lớn)
ㅇ Địa điểm xem: Bộ Tăng trưởng không gian đô thị và nhóm tái sinh đô thị Thành phố Busan (☎051-888-4194)
Phân loại
Công bố
Phân loại cơ quan
Thành phố
Cơ quan
Thành phố Busan
Số công bố và thông báo
Số 2025-363
Tiêu đề
Công bố kế hoạch Tái sinh đô thị dựa vào kinh tế Yeongdo (Lần 2, thay đổi lớn)
Ngày
Ngày 17 tháng 9 năm 2025
#Daephyeongdong, #táiseindou, #kinhte, #trungtamdoimoi, #trungtamcongnghe, #trungtamthietbichung, #noigioihanghong, #hoatdongnghiencuu, #khachsannghi, #trungtamphucloisinh, #trungtamhoatdong, #chiPhiDuAn1876ty, #giaHanThoiGianDuAn, #hoanThanhNam2026, #hoptacCongTu, #ThangLangThuong, #dabusandoitajoi, #taiseindai, #congnghenangtuoi, #congtrinhhuxe, #lanhdaot CONGIE, #tangcucpaatgiu, #goidichvu, #goidichvu, #trungtamhoatdong, #khonggoc, #centercdoan, #KhongTu tamdoimoi, #tinhthienha, #nangcapbaohan, #tradition, #research, #&D, #platformtangcuc
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q. Thời gian gia hạn dự án xây dựng Trung tâm Đổi mới và Công nghệ đóng tàu Daephyeong-dong là gì?
Thời gian dự án đã được gia hạn thêm 1 năm từ 2020-2025 đến tháng 12 năm 2026.
Dự án xây dựng Trung tâm Đổi mới và Công nghệ đóng tàu Daephyeong-dong ban đầu bắt đầu vào năm 2020 và dự kiến sẽ kết thúc vào năm 2025, nhưng đã được gia hạn đến tháng 12 năm 2026 để phù hợp với tiến độ thực hiện. Việc gia hạn thời gian này được hiểu là một biện pháp không thể tránh khỏi để nâng cao sự hoàn thiện và hiệu quả của dự án.
Q. Có sự thay đổi nào trong dự án Trung tâm Đổi mới và Trung tâm Công nghệ đóng tàu không?
Hai dự án đã bị bãi bỏ và đã được thành lập một dự án mới kết hợp.
Các dự án xây dựng Trung tâm Đổi mới phục vụ ngành công nghiệp đóng tàu và Trung tâm Công nghệ đóng tàu trước đây đã bị bãi bỏ. Thay vào đó, hai dự án này đã được hợp nhất thành một dự án mới mang tên 'Dự án xây dựng Trung tâm Đổi mới và Công nghệ đóng tàu', dự kiến sẽ xây dựng tại địa chỉ 37 Daephyeong-dong 1 với một tòa nhà 8 tầng. Từ đó, tập trung và nâng cao hiệu suất của các chức năng là điều kỳ vọng.
Q. Các đặc điểm và quy mô của dự án tạo ra Trung tâm thiết bị chung cho ngành đóng tàu là gì?
Trung tâm thiết bị chung mới được thành lập sẽ có quy mô khoảng 353.44㎡ tại tầng 1.
Trung tâm thiết bị chung cho ngành đóng tàu được xây dựng mới nhằm hỗ trợ chung cho ngành hàng hải và sản xuất thiết bị đóng tàu. Nó sẽ được thiết lập trên tầng 1 với diện tích khoảng 353.44㎡, nhằm mục đích thiết lập cơ sở hỗ trợ hợp tác và đổi mới cho ngành sản xuất thiết bị đóng tàu ở khu vực địa phương.
Q. Diện tích và tổng chi phí dự án này là gì?
Diện tích dự án khoảng 486,714㎡ với tổng chi phí dự án là 1,876.2 tỷ won.
Dự án xây dựng Trung tâm Đổi mới và Công nghệ đóng tàu Daephyeong-dong và phát triển kinh tế địa phương có quy mô diện tích khoảng 486,714㎡ và tổng chi phí dự án đạt 1,876.2 tỷ won. Ngân sách này được cấu thành từ các dự án tiền hỗ trợ, liên bộ, doanh nghiệp nhà nước, đầu tư tư nhân và ngân sách địa phương, tạo nên một dự án quy mô lớn với sự tham gia của nhiều nguồn lực.
Q. Mục tiêu chính của kế hoạch tái sinh đô thị là gì?
Phục hồi và phát triển ngành công nghiệp đóng tàu và hình thành trung tâm đổi mới cho ngành hàng hải là mục tiêu chính.
Dự án này nhằm chuyển đổi Daephyeong-dong, trung tâm của ngành công nghiệp đóng tàu hiện đại, thành trung tâm đổi mới cho ngành hàng hải, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương và tạo việc làm. Dự án bao gồm tái cấu trúc cơ sở đóng tàu và nguồn nhân lực bị lão hóa, xây dựng hệ thống hỗ trợ giáo dục, nghiên cứu và công nghệ. Họ cũng sẽ tạo ra một môi trường phù hợp với phát triển ngành hàng hải bằng cách tận dụng các điều kiện như sự tiếp cận và sự gần gũi với bãi biển của khu vực thương mại chung.
