チュンチョン権交通中心地、天安アサン駅乗り換えセンター開発承認
チュンナムのアサン市ベバン邑に位置するKTX天安アサン駅の広域複合乗り換えセンター開発計画が大都市圏広域交通委員会から承認を受け、本格的に始まる。 このプロジェクトは2025年着工し、2030年までの完成を目指しており、交通機能だけでなく、居住、商業、文化機能を包括する複合団地として造成される予定です。
天安アサン駅はKTX、SRT、首都圏電鉄1号線、長項線、市外及び市内バス、タクシーなどさまざまな交通手段が接続されるチュンチョン権の主要交通ハブです。 今回の事業を通じて、この地域が全国をつなぐ広域交通の中心地として発展することが期待される。 これらの変化は地域住民にもポジティブな影響を与えると見込まれる。
事業概要と規模
今回の乗り換えセンター開発は、敷地面積61,041㎡、建築延床面積296,800㎡の規模で、総6,735億ウォンの事業費が必要です。
主要施設には地下乗り換え駐車場（1,500面）、連結ブリッジ、ムービングウォーク、エスカレーター、乗り換え情報システムが含まれます。 また、乗り換え支援施設には23階建オフィス、販売施設、27階ホテル、コンベンションセンター、そして26階共同住宅が建設される予定です。
乗り換え客の利便性を高めるため、駅と乗り換え駐車場、停留所を直接接続し、乗り換え支援施設間にはムービングウォークを設置する計画です。 これにより、従来の駐車問題や東西間の断絶、バスおよびタクシー停留所間の長い移動動線を効果的に改善することを計画しています。
交通·経済的効果
天安アサン駅は国内の高速鉄道駅の中で利用客数が8番目に多い場所です。 しかし、現在は乗り換え便利施設が不足しており、多くの利用客が不便を感じています。 今回の開発プロジェクトを通じて、乗り換え時間が短縮され、多様な交通手段間の連携が強化される予定です。 これにより、首都圏とチュンチョン権の住民の移動の利便性が大幅に向上する見込みです。
また、この地域はオフィス、ショッピングモール、ホテル、複合住宅などが含まれる複合団地として開発される計画です。 これらの変化は地域経済にポジティブな影響を与えると予想されています。 観光とビジネス需要が集中するハブとしての地位が確立されれば、チュンナム北部権の都市競争力がさらに強化されることが期待されます。
今後のスケジュールと展望
チュンチョンナム道は最近承認された事項に基づき、民間事業者公募と選定作業を迅速に進める予定です。 2025年10月から着工し、完成は2030年末を計画しています。
KTX天安アサン駅に建設される広域複合乗り換えセンターが完成すれば、チュンナムおよび天安、アサンの住民はもちろん首都圏の住民もより簡単にアクセスできる交通の中心地となるでしょう。 このセンターは地域のバランス発展と成長を促進し、チュンチョン権の新しい発展のマイルストーンとなる可能性が高いです。
結論
KTX天安アサン駅乗り換えセンターの開発は、単なる交通体系の改善を超え、居住、商業、文化機能を網羅する複合的な拠点を築くプロジェクトです。
2030年完成後には、チュンチョン権の交通の利便性が増し、経済的波及効果をもたらし、首都圏と地方をつなぐ全国的な交通ハブとして成長する可能性が高いです。
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よくある質問 (FAQ)
Q. 天安アサン駅広域複合乗り換えセンター開発事業の主要内容は何ですか？
天安アサン駅に居住、商業、文化機能を備えた大規模広域複合乗り換えセンターを2030年までに整備する事業です。
天安アサン駅乗り換えセンター開発事業は、チュンナム アサン市ベバン邑に位置するKTX天安アサン駅を広域複合乗り換えセンターに整備するプロジェクトです。 2025年着工し2030年までの完成を予定しており、交通機能だけでなく、居住、商業、文化施設を一体にした複合団地として開発される計画です。 この複合団地には、オフィス、ホテル、コンベンションセンター、共同住宅などが含まれます。
Q. 開発される乗り換えセンターの規模と主要施設はどうなっていますか？
敷地61,041㎡, 延べ面積296,800㎡に6,735億ウォンの投資、駐車場、オフィス、ホテル、共同住宅などが含まれます。
乗り換えセンターは敷地面積61,041㎡、建築延床面積296,800㎡の規模で建設され、総事業費は6,735億ウォンに達します。 設備には地下乗り換え駐車場1,500面、連結ブリッジ、ムービングウォーク、エスカレーター、乗り換え情報システムなどが含まれます。 また、23階のオフィスビル、27階規模のホテルとコンベンションセンター、そして26階の共同住宅が建設される予定です。 乗り換え駐車場と駅、停留所が直接接続され、乗り換えの利便性が大幅に改善されます。
Q. 今回の開発で期待される交通及び経済的効果は何ですか？
乗り換えの利便性改善と交通ハブ強化により移動の便が増し、地域経済の活性化も期待されます。
天安アサン駅は現状では乗り換え施設が不足し、利用客が不便を感じています。 今回の開発を通じて、乗り換え時間が短縮され、多様な交通手段間の連携が強化されることで首都圏とチュンチョン権住民の移動の利便性が大きく向上する見込みです。 また、オフィス、ショッピングモール、ホテル、複合住宅が含まれる複合団地の整備は地域経済にポジティブな影響を与え、チュンナム北部権の都市競争力強化に寄与することが予想されます。
Q. 開発事業の今後のスケジュールと展望はどうなっていますか？
2025年10月着工し、2030年末完成を目指して事業が進行します。
チュンチョンナム道は乗り換えセンター開発の承認に基づき、民間事業者公募及び選定手続きを迅速に進めています。 着工は2025年10月に始まり、2030年末の完成が予定されています。 完工後、天安、アサンのみならず、チュンナムと首都圏住民も利用しやすい交通中心地となり、地域のバランス発展と成長を促進すると期待されています。
Q. 天安アサン駅乗り換えセンター開発の包括的意味は何ですか？
チュンチョン権の広域交通及び複合拠点機能を強化する中長期の大型開発プロジェクトです。
天安アサン駅乗り換えセンターの開発は単なる交通の利便性向上を超え、居住、商業、文化機能を包括する複合拠点を構築する中長期プロジェクトです。 2030年完成時にはチュンチョン権の交通中心地として位置付けられ、首都圏と地方を結ぶ全国的な交通ハブとして成長する可能性が高いです。 これにより地域経済やバランス発展にも重要なマイルストーンとなるでしょう。
