中部地区交通中心，天安螺站换乘中心开发批准
位于忠南公州市排房邑的KTX天安螺站的广域综合换乘中心开发计划已获得大都市圈广域交通委员会的批准，并将正式启动。该项目计划于2025年开工，目标于2030年竣工，并将作为一个不仅具有交通功能，还结合居住、商业、文化功能的复合体进行开发。
天安螺站是KTX、SRT、首都圈地铁1号线、长航线、市外及市内公交、出租车等多种交通工具连接的中部地区主要交通枢纽。通过此次项目，预计该地区将发展成连接全国的广域交通中心。这一变化也将对当地居民产生积极影响。
项目概述与规模
此次进行的换乘中心开发面积61,041㎡，建筑总面积296,800㎡，总投资额为6735亿韩元。
主要设施包括地下换乘停车场（1,500个车位）、连接桥、无障碍步行道、自动扶梯、换乘信息系统。此外，换乘支持设施还包括23层的办公楼、商业设施、27层酒店、会议中心，以及26层的住宅。
为了提高换乘乘客的便利性，计划将车站与换乘停车场和站点直接连接，并在换乘支持设施之间设置无障碍步行道。通过此举，计划有效改善现有的停车问题、东西方间的断绝及公交和出租车站之间的长距离移动桉。
交通·经济效果
天安螺站是国内高铁站中第八多的客流地方。然而，目前换乘便利设施的缺乏使许多乘客感到不便。通过此次开发项目，预计将缩短换乘时间并加强不同交通工具之间的连接。因此，预计首都圈与中部地区居民的出行便利性将大幅提升。
此外，该地区还计划开发包括办公楼、购物中心、酒店、住宅综合体等在内的复合体。这些变化预计将对当地经济产生积极影响。如果能成为旅游和商务需求集中的枢纽，将进一步增强忠南北部地区的城市竞争力。
未来日程与展望
忠清南道将根据最近获得的批准，迅速进行民间企业招标和选择工作。计划于2025年10月开工，预计于2030年末竣工。
建成的广域综合换乘中心将成为忠南及天安、安城居民，而且首都圈居民也能更容易接近的交通中心。该中心将促进地区平衡发展和增长，有可能成为中部地区新的发展里程碑。
结论
KTX天安螺站换乘中心的开发不仅仅是交通系统的改善，而是构建一个结合居住、商业和文化功能的复合枢纽的项目。
在2030年完工后，预计将提高中部地区的交通便利性，带来经济影响，成为连接首都圈与地方的全国交通枢纽。
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常见问题(FAQ)
Q. 天安螺站广域综合换乘中心开发项目的主要内容是什么？
在天安螺站建造一个兼具居住、商业、文化功能的大规模广域综合换乘中心，计划于2030年完成。
天安螺站换乘中心开发项目是将位于忠南公州市排房邑的KTX天安螺站转变为广域综合换乘中心的项目。2025年开工，预计于2030年完成，并计划建设一个融合交通、居住、商业、文化设施的复合体。该复合体将包含办公楼、酒店、会议中心、住宅等多种设施。
Q. 开发中的换乘中心规模和主要设施是什么？
总面积61,041㎡，建筑面积296,800㎡，投资额6735亿韩元，包括停车场、办公楼、酒店、住宅等。
换乘中心的总用地面积为61,041㎡，建筑总面积为296,800㎡，总投资额为6735亿韩元。设施包括1,500车位的地下换乘停车场、连接桥、无障碍步行道、自动扶梯及换乘信息系统等。此外，计划建设23层的办公楼、27层的酒店和会议中心，以及26层的住宅，换乘停车场和车站、站点直接连接，大幅提高换乘便利性。
Q. 此次开发期待的交通和经济效果是什么？
换乘便利性改善和交通枢纽强化，增强出行便利性，并期待当地经济活性化。
天安螺站目前缺乏换乘设施，乘客们感到不便。通过此次开发，预计换乘时间将大幅缩短，不同交通工具间的连接将得到加强，提升首都圈和中部地区居民的出行便利性。此外，建设包含办公楼、购物中心、酒店和住宅综合体的复合体将对当地经济产生积极影响，预计将提高忠南北部地区的城市竞争力。
Q. 开发项目的未来日程和展望是什么？
计划于2025年10月开工，目标是2030年末竣工。
忠清南道根据换乘中心开发批准，正在迅速进行民间企业招标及选定程序。计划于2025年10月开工，预计20230年末竣工。完工后，将成为天安、安城以及忠南和首都圈居民便利的交通中心，预计将促进地区的平衡发展和经济增长。
Q. 天安螺站换乘中心开发的综合意义是什么？
是加强中部地区广域交通及复合中心功能的中长期大型开发项目。
天安螺站换乘中心开发不仅仅是交通便利性的改善，而是建设一个融合居住、商业和文化功能的复合中心的中长远项目。预计在2030年完工时，将成为中部地区交通的中心，成长为连接首都圈与地方的全国交通枢纽。这将是促进当地经济和地方平衡发展的重要里程碑。
