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东海南部线废弃铁路地块将重新成为旅游基础设施
位于釜山岐阜郡的将改变旅游地图的‘岐阜海洋蓝铁路建设项目’已获得行政安全部中央投资审查的批准，正式进入实施阶段。
该项目由岐阜郡主导，通过文化体育观光部的支持，旨在促进南部大区的广域旅游开发。
将利用岐阜郡的坐泉站至月内站之间的东海南部线废弃铁路地块（长3.6公里，宽15米）建设生态、文化与ICT相关的旅游设施。
自然与技术共存的海洋旅游带建设
本项目不仅仅是利用废弃铁路，而是致力于在岐阜地区创造独特的旅游体验，开发综合旅游景点。
主要设施包括环保生态休闲区“生态森林”、可俯瞰岐阜前海的“海洋联桥”、利用ICT技术的游船码头“生态站”，以及媒体艺术体验馆等。
特别是月内港附近还计划推出与海洋休闲结合的旅游项目，期待游客的停留时间增加和消费扩大。
2025年开始正式设计…目标2029年开通
总预算确定为391亿6千万韩元，其中国费50%，市费25%，郡费25%。
到2024年，文化体育观光部的适格性审查、规划财务部的预备可行性审查和中央投资审查均已完成，因此，将进入实施设计服务，并计划于2027年开工。预计将在2028年完成，并目标于2029年开通。
对此，岐阜郡表示：“我们将全力以赴确保资金，并快速推进基本及实施设计、相关机构协商等后续程序”，承诺项目将顺利进展。
向旅游城市岐阜的第一步……K文化镇等联动项目也在进行
岐阜海洋蓝铁路项目是岐阜郡国会议员和郡长提出的主要承诺，也是核心的旅游战略。同时，围绕陶艺村地块的K文化镇建设和定官主题旅游地开发等联动项目也在进行。这些计划是将岐阜发展为“全球海洋旅游枢纽”的蓝图，正在逐步具体化。
这一项目预计将对旅游产业产生积极影响。根据文化体育观光部的分析，岐阜海洋蓝铁路项目预计将产生662亿韩元的生产诱发效果和60亿韩元的收入诱发效果。此外，预计还将产生267亿韩元的附加价值诱发效果，这将有助于地区经济复兴和创造就业机会。
结论：岐阜海洋蓝铁路正向海洋旅游中心跃进的转折点
岐阜海洋蓝铁路项目不仅限于创建旅游基础设施，同时也是实现城市再生与旅游、文化的融合的有意义的项目。尤其令人瞩目的是，将废弃铁路地块创造性地利用，保留如海云台蓝线公园等地区特色，建设符合未来旅游趋势的设施。
这一项目能否助力岐阜成为釜山东部的旅游中心，值得关注。目标是2029年开通，为此行政程序和工程的顺利进行至关重要。期待未来东海南部线的废弃铁路地块能够转变为南部地区最佳的生态海洋文化旅游地。
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常见问题(FAQ)
Q. 岐阜海洋蓝铁路事业是什么？
岐阜海洋蓝铁路是利用东海南部线废弃铁路地块建设生态海洋旅游带的旅游基础设施项目。
岐阜海洋蓝铁路建设项目是在釜山岐阜郡坐泉站至月内站3.6公里的废弃铁路地块上建设生态、文化、ICT旅游设施的大规模项目。岐阜郡主导通过行政安全部中央投资审查，并有文化体育观光部的支持，目的是开发南部大区的广域旅游系统。该项目包括生态森林、海洋联桥、生态站及媒体艺术体验馆等多样化设施，以塑造独特的综合旅游区。
Q. 岐阜海洋蓝铁路事业的主要旅游设施有哪些？
生态森林、海洋联桥、生态站、媒体艺术体验馆等多种旅游设施将被建设。
主要设施包括环保生态休闲空间“生态森林”、可俯瞰岐阜前海的“海洋联桥”。此外，还包括融合ICT技术的游船码头“生态站”和供访客体验媒体艺术的空间。在月内港附近，还计划推出与海洋休闲结合的多样化旅游项目，预计将促进游客的停留和消费。
Q. 事业进行的日程和预算是怎样的？
预算391亿韩元，2027年开工，2028年完成，2029年预计开通。
总预算为391亿6千万韩元，其中国费50%，市费25%，郡费25%。2023年已完成中央投资审查，计划到2024年完成相关审查程序并进行实施设计服务。预计将于2027年开工，并在2028年完成，以2029年开通为目标，岐阜郡表示将快速推进资金到位与相关机构的协商。
Q. 岐阜海洋蓝铁路对地区的经济效应是什么？
预计创造662亿韩元的生产，267亿韩元的附加价值，并创造就业机会，促进地区经济发展。
根据文化体育观光部的分析，该项目将带来662亿韩元的生产诱发效果和60亿韩元的收入诱发效果。此外，预计产生267亿韩元的附加价值效果，这将对区域经济起到积极推动作用，并创造大量的就业机会。因此，岐阜海洋蓝铁路不仅是简单的旅游基础设施开发，更将成为区域经济发展强有力的动力。
Q. 与岐阜海洋蓝铁路事业相关的其他旅游开发计划是什么？
K文化镇建设、定官主题旅游地开发及周边旅游地的联动事业正在进行。
岐阜海洋蓝铁路与陶艺村地块的K文化镇建设以及定官地区的主题旅游地开发正在进行。这些项目是将岐阜发展为全球海洋旅游中心的战略构想的一部分，并在多层面上扩展地区旅游基础设施，促进游客的到来，期待持续的旅游与文化融合，推动地区旅游的可持续发展。
