Cổng vào cao tốc Hihighpass IC ở Bồng Tư, Ulsan sẽ được mở cửa vào lúc 5 giờ chiều ngày 24! Công trình mở rộng đường từ Bồng Tư IC đến ramp dưới Cheonsang đã hoàn thành.

Nâng cao tiện ích giao thông vùng Tây Ulsan, bắt đầu hoạt động chính thức IC hight-pass Bamseong

image

Cư dân khu vực Bamseong ở Ulsan đã chờ đợi lâu rồi, cuối cùng “IC hight-pass Bamseong” đã chính thức được khai trương vào lúc 5 giờ chiều ngày 24 tháng 6 năm 2025. Cửa ngõ hight-pass mới này sẽ kết nối trực tiếp với đường cao tốc Ulsan và hoạt động theo cách không dừng. Điều này được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể tình hình giao thông ở vùng Tây Ulsan.

Tổng chi phí cho dự án lần này là 293 tỷ won, trong đó thành phố Ulsan đã hỗ trợ 205 tỷ won và Tổng cục Đường bộ Hàn Quốc cung cấp 88 tỷ won. Dự án này là một phát triển hạ tầng giao thông quan trọng đã được triển khai trong thời gian dài kể từ năm 2015. Chỉ những phương tiện dưới 4.5 tấn được trang bị thiết bị hight-pass mới có thể sử dụng Bamseong IC, cho phép nhanh chóng vào đường cao tốc mà không bị tắc nghẽn.

Điều này sẽ làm cho tiện ích giao thông của khu vực Bamseong ngày càng cải thiện.




Đã hoàn thành mở rộng đường ramp Cheonsang... mở rộng từ 8m → 20m

image

Cùng với việc khai trương Bamseong IC, dự án mở rộng đường Bamseong IC đến ramp hạ tầng Cheonsang cũng đã được hoàn tất. Đường này có chiều dài khoảng 1 km và được mở rộng từ 8m lên 20m. Tổng chi phí cho việc mở rộng này là 196 tỷ won.

Thành phố Ulsan sẽ chuẩn bị cho sự gia tăng lưu lượng giao thông dự kiến khi Bamseong IC được khai trương thông qua việc mở rộng đường, đồng thời kỳ vọng sẽ góp phần giảm tắc nghẽn quanh vòng xoay Sinbok. Hơn nữa, tiện ích giao thông cho cư dân quanh Bamseong, Goyeong, Cheonsang, Seonbawi và các khu vực lân cận cũng được dự báo sẽ cải thiện đáng kể.




Ý nghĩa và hiệu quả kỳ vọng của IC hight-pass Bamseong

image

Việc khai trương cửa ngõ lần này không chỉ là lắp đặt cơ sở mà còn có một ý nghĩa vượt xa hơn. Thành phố Ulsan sẽ tạo ra một lối vào và ra trực tiếp cho khu vực đông dân cư Tây Ulsan, bao gồm khu vực Bamseong, mà không cần phải đi vòng qua trạm thu phí Ulsan. Điều này sẽ dẫn đến sự phân tán lưu lượng giao thông, giải quyết tắc nghẽn trong giờ cao điểm và kỳ vọng giảm chi phí logistics.

Đặc biệt, khoảng 75,000 cư dân sống ở khu vực Bamseong sẽ trải nghiệm sự cải thiện đáng kể trong chất lượng cuộc sống. Đồng thời, hiệu quả trong việc vào ra đường cao tốc Ulsan cũng sẽ được cải thiện mạnh mẽ, từ đó tác động tích cực đến sự phát triển của khu vực.




Kết thúc

image

Gần đây, khi IC hight-pass Bamseong được khai trương, tình hình giao thông ở khu vực Tây Ulsan kỳ vọng sẽ được cải thiện đáng kể. Việc khai trương này được xem là một thành công quan trọng giúp mạng lưới đường cao tốc ở Ulsan trở nên hiệu quả và dễ tiếp cận hơn.

Đặc biệt, dự án này diễn ra cùng với việc mở rộng đường ramp Cheonsang, góp phần xây dựng một hạ tầng giao thông tương lai dựa trên hệ thống hight-pass. Điều này sẽ có thể dẫn đến những mở rộng tương tự ở các khu vực khác.

Trong tương lai, sẽ cần thiết phải thực hiện các biện pháp tiếp theo như tìm kiếm giải pháp cho các phương tiện không có thiết bị hight-pass và tăng cường liên kết với giao thông công cộng. Nếu những giải pháp bổ sung này được áp dụng, môi trường giao thông của Ulsan có thể phát triển hơn nữa.

IC Bamseong (hight-pass): thành phố Ulsan, huyện Uljugun, xã Bamseong



#ICBamseongUlsan, #KhaiTruongBamseongIC, #DuongCaoTocUlsan, #ICChidanhChoHightPass, #MoRongDuongCheonsangBamseong, #CaiThienGiaoThongUlsan, #GiamTacNghenVongXoaySinbok, #ThongBaoMoDuongUlsan, #HightPassKhongDung, #KhuVucCuDanBamseong, #DuAnDuongThanhPhoUlsan, #CaiThienHaTangGiaoThong, #PhatTrienVungTayUlsan, #XayDungDuongUlsan, #RampHaTangCheonsang, #DieuKienSuDungICHightPass, #HightPassKhongDung, #XeDuoi4, #.5Tan, #HieuQuaLogisticsUlsan, #QuyHoachDoThiUlsan, #GiaoThongCuDanUlsan, #ThangTramGiaoThongUlsan, #BamseongGoyeongCheonsang, #ThayTheTramThuPhiUlsan, #ThietBiHightPassBatBuoc, #TinTucDuongUlsan, #ThongBaoMoGiaoThongDuong, #TinTucChinhQuyenUlsan, #MoDuong2025, #TienIchGiaoThongCuDanUlsan


Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Q. IC hight-pass Bamseong được khai trương khi nào?
IC hight-pass Bamseong chính thức được khai trương vào lúc 5 giờ chiều ngày 24 tháng 6 năm 2025.

IC hight-pass Bamseong, mà cư dân khu vực Bamseong ở Ulsan đã chờ đợi lâu, đã được khai trương chính thức vào lúc 5 giờ chiều ngày 24 tháng 6 năm 2025. Cửa ngõ này kết nối trực tiếp với đường cao tốc Ulsan và hoạt động theo cách không dừng, điều này làm cho giao thông trở nên thuận lợi hơn rất nhiều.

Q. Ai có thể sử dụng IC hight-pass Bamseong?
Chỉ có thể sử dụng cho các phương tiện trang bị thiết bị hight-pass dưới 4.5 tấn.

IC hight-pass Bamseong chỉ có thể được sử dụng bởi các phương tiện trang bị thiết bị hight-pass dưới 4.5 tấn. Với hoạt động không dừng, phương tiện có thể vào đường cao tốc một cách nhanh chóng mà không bị tắc nghẽn, điều này mang lại sự tiện lợi lớn cho cư dân vùng Tây.

Q. Dự án mở rộng đường Bamseong IC đến ramp Cheonsang đã được thực hiện như thế nào?
Chiều dài đường đã được mở rộng khoảng 1 km, từ 8m lên 20m.

Cùng với việc khai trương Bamseong IC, dự án mở rộng đường Bamseong IC đến ramp Cheonsang đã được hoàn tất. Đường có chiều dài mở rộng khoảng 1 km và được mở rộng từ 8m lên 20m. Điều này giúp đón nhận sự gia tăng lưu lượng giao thông dự kiến và góp phần giảm tắc nghẽn quanh vòng xoay Sinbok.

Q. Những hiệu quả kỳ vọng từ việc khai trương IC hight-pass Bamseong là gì?
Kỳ vọng sẽ có sự phân tán lưu lượng giao thông, giảm tắc nghẽn trong giờ cao điểm, và giảm chi phí logistics.

Thành phố Ulsan dự đoán rằng với việc khai trương IC hight-pass Bamseong, lưu lượng giao thông ở vùng Tây sẽ được phân tán và tắc nghẽn trong giờ cao điểm sẽ được giải quyết. Hơn nữa, việc tạo ra một lối vào và ra trực tiếp không phải đi vòng qua trạm thu phí sẽ giúp giảm chi phí logistics, từ đó nâng cao chất lượng cuộc sống và hiệu quả giao thông cho cư dân địa phương.

Q. Tổng chi phí dự án và tổ chức hỗ trợ chính là gì?
Tổng chi phí dự án là 293 tỷ won, với sự hỗ trợ từ thành phố Ulsan và Tổng cục Đường bộ Hàn Quốc.

Tổng chi phí cho dự án IC hight-pass Bamseong là 293 tỷ won, trong đó thành phố Ulsan đã cung cấp 205 tỷ won và Tổng cục Đường bộ Hàn Quốc đã hỗ trợ 88 tỷ won. Đây là một dự án phát triển hạ tầng giao thông dài hạn đã được triển khai từ năm 2015.


다음 이전