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大邱‧慶北第5次廣域交通實施計畫建立，擴充鐵道基礎設施
大邱和慶北地區的廣域交通系統將會進一步發展。
國土交通部大都市圈廣域交通委員會（大廣委）於5月9日在大邱科技園舉行了「第5次廣域交通實施計畫（2026~2030）」的建立會議。
會議中，討論了為支持大邱和慶北的廣域經濟生活圈成長的各種新項目。這樣的動作預計將會對地區發展產生正面影響。
大邱‧慶北地區廣域交通實施計畫的主要內容
大廣委透過每五年建立的法律計畫——廣域交通實施計畫，致力於擴展和改善大都市圈的交通設施。本計畫重點涉及大邱廣域市和慶北的龜尾市、慶山市、營川市等大邱權地區。
大邱權鐵道基礎設施擴充
大邱和慶北地區於去年首次開通了延長型城市鐵道的安心~河陽線，並提供穩定的服務。此路線從安心站到河陽站共經過8.9公里，包含3個車站，並將東大邱與河陽之間的通行時間從60分鐘大幅縮短至32分鐘。
慶尚北道正以這條安心~河陽線的延長為契機，推進大邱1號線的營川延長。該項目將從河陽站延長至營川市新增5.77公里，並將新增2個車站。目前正在進行可行性調查和基本計畫的制定，未來的發展潛力令人期待。
大邱‧慶北地區廣域交通新項目推進
大邱廣域市公佈了包含在第4次廣域交通實施計畫中的現有10個項目的狀況，並要求新增一項廣域道路。
同時，慶尚北道則提出建議，將此外的3個現有項目外，還將總計13個新項目納入第5次計畫。這些新項目包括9個廣域鐵道、3個廣域道路和1個轉乘中心。
新項目審查和推進時間表
韓國交通研究院最近在會議中公佈了對在大邱權提議的14個新項目的審查結果。在此場合分享了經濟性分析（B/C）、新項目發掘、與地方自治體的協商及公聽會舉辦等未來推進計畫。
大廣委強調大邱和慶北作為緊密相連的廣域經濟生活圈的成長，並計畫支持其發展成為可與首都圈對抗的地區樞紐。這樣的努力預期將會促進地方的經濟活化。
未來時間表及展望
大廣委計畫在大邱地區開始舉行會議，並於5月14日在大田以及6月中的首都圈進行區域意見收集。
此次會議將與第5次廣域交通實施計畫的建立相關正式進行，預期將使大邱和慶北地區的鐵道基礎設施擴展和廣域經濟圈的形成得到更快推進。
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