目次
KTX-イウム運行調整の要点まとめ
国土交通部と韓国鉄道公社(コレイル)は12月30日からKTX-イウムと一般列車の運行方法を全面的に変更する予定です。
今回の調整の主なポイントは中央線と江陵線のKTX-イウム増便、東海線へのKTX-イウム初投入、そして釜田駅のKTXアクセス向上です。
これにより、ソウルと釜山、江陵と釜山間の移動時間が3~4時間程度に短縮されます。乗車券の予約は12月16日から可能です。
中央線KTX-イウム大幅増便内容
中央線の安東から永川区間の信号システムが改良され、運行速度と輸送能力が同時に向上しました。それに伴い、いくつかの主要な変更点があります。
うえ、その後の釜田駅が増えることになります。
中央線の一部列車が需要に応じて次の駅に追加で停車します。
釜山圏では新海雲台が8回、センタムが2回、機張が2回停車し、ウルサン圏では北ウルサンが4回、南昌が2回停車します。首都圏の徳所駅は週末にのみ2回停車する予定です。
関連する運賃情報は、青糧里から釜田まで55,400ウォン、青糧里から太和江まで48,800ウォンに設定されます。
東海線KTX-イウム初投入
今回の改編で最も注目すべき点は、東海線江陵~釜田区間にKTX-イウムが初めて導入されることです。
運行回数は1日6回で、上行と下行それぞれ3回ずつ提供されます。
平均所要時間は3時間54分で、従来のITX-マイム(5時間4分)より約1時間10分短縮されました。
東海線の停車駅と料金案内
主要停車駅は江陵、正東津、墨湖、東海、三陟、蔚珍、盈徳、浦項、慶州、太和江、釜田です。
料金は江陵から釜田まで46,800ウォン、東海から釜田までは42,100ウォンに設定されています。
従来の江陵~釜田および東大邱区間ではITX-マイムとヌリロ列車が1日16回継続して運行されます。
ITX-マイム拡大と一般列車の変化
KTX-イウムの導入に伴い、一般列車の運行も増加する予定です。
特にITX-マイムの拡大路線は京釜線、湖南線、全羅線、忠北線で構成されます。忠北線(大田~チェジュン)ではムグンファ号でのみ運行されていた路線に初めてITX-マイムが追加されます。
このような変化は中部内陸地域の鉄道サービス品質を向上させることに寄与すると期待されています。
予約方法と利用時の注意点
KTX-イウムは従来のKTXと同様にコレイルトークアプリ、コレイルのウェブサイト、駅窓口で予約が可能です。
予約は12月16日から開始され、実際の運行は12月30日から行われます。
初期段階では停車駅と運行回数が需要に応じて変動する可能性があるため、事前に時間を確認することが重要です。
結論｜釜田駅中心に釜山鉄道の状況が変わる
今回のKTX-イウムの増便と東海線の新しい列車の投入は、釜山を中心にした東海岸と中部内陸の広域鉄道網構築において重要な転機となります。
釜田駅は中部釜山圏のKTXハブとして確固たる地位を築き、ソウルと釜山、江陵と釜山間の移動が4時間に短縮される予定です。
これにより観光、通勤、産業物流などで釜山の空間的影響力がさらに拡大すると期待されています。
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よくある質問(FAQ)
Q. KTX-イウムと一般列車運行方式はいつから変更されますか？
KTX-イウムと一般列車は12月30日から全面変更されます。
国土交通部と韓国鉄道公社は12月30日からKTX-イウムと一般列車の運行方法を全面的に調整しました。この調整は中央線や東海線などでの運行回数増便と新線導入、釜田駅中心のアクセス向上を含みます。該当変更点は12月16日から乗車券の予約も開始され、12月30日実際の運行に適用されます。
Q. 中央線KTX-イウムの主要運行変化は何ですか？
中央線KTX-イウム運行回数が大幅に増加し、所要時間が短縮されました。
中央線安東~永川区間の信号システム改良により運行速度と輸送能力が向上しました。それにより青糧里~釜田区間の運行回数が従来の日次6回から平日は16回、週末は18回に増加し、8回はソウル駅まで直結運行されます。また、青糧里~釜田は3時間38分、青糧里~太和江は2時間54分に所要時間が短縮されました。ソウル~安東区間も1日2回追加運行されます。
Q. 東海線KTX-イウム投入の特徴と効果は何ですか？
東海線にKTX-イウムが初めて投入され、運行時間も大幅に短縮されました。
東海線江陵~釜田区間にKTX-イウムが初めて導入され、1日6回(上下行各3回)運行されます。平均所要時間は3時間54分で、従来のITX-マイム(5時間4分)に対して約1時間10分短縮され、利便性が大きく向上しました。主要停車駅は江陵、正東津など合計11駅で、料金は江陵~釜田46,800ウォン、東海~釜田42,100ウォンに設定されました。
Q. 釜田駅KTXアクセス改善に関する変化は何ですか？
釜田駅は中部釜山圏KTXハブとして強化され、運行回数も増加します。
KTX-イウム増便と東海線新KTX投入により、釜田駅のKTXアクセスが大幅に向上します。ソウル~釜山、江陵~釜山間の移動時間が3~4時間程度に短縮され、釜田駅が中部釜山圏の中心拠点として位置付けられます。これにより地域観光、通勤、産業物流などの様々な分野で釜山の経済および空間的影響力が拡大する見込みです。
Q. KTX-イウムとITX-マイム乗車券はどのように予約しますか？
12月16日からコレイルトーク、ウェブサイト、駅窓口で予約可能です。
KTX-イウム乗車券は従来のKTXと同様にコレイルトークアプリ、コレイル公式ウェブサイト、そして駅窓口を通じて予約できます。予約は12月16日から始まり、12月30日実際の運行に合わせてチケットを購入できます。初期運行回数や停車駅は需要や状況に応じて変動する可能性があるため、事前確認が必要です。