釜山方向サソンハイパスIC、経済性分析結果発表
양산시는 사송신도시의 교통 인프라 강화를 위해 사송하이패스IC 설치 프로젝트를 본격적으로 착수했다. 最近8月26日に開かれた住民説明会で釜山方向のICの妥当性調査結果が公開され、ソウル方向の推進計画も同時に発表された。これにより地域住民の交通利便性が大幅に向上することが期待されている。
釜山方向のICは金松初・中学校の近くで高速道路にアクセスするように設計されている。逆に釜山からサソン新都市に出る際は、自足施設用地方向に接続される。最近の調査結果によると、この事業に必要な費用は約164.5億ウォンと見積もられ、経済性分析（B/C）の数値は1.71と評価された。
特に利用需要分析では、サソン地区内での利用が78.2%を占め、外部利用は21.8%であることが明らかとなった。これは新都市の住民がより便利に移動できる環境が整うことを意味する。これにより地域住民の生活利便性が大幅に改善されることが期待されている。
양산市は、大都市圏広域交通委員会の調整に従い、総事業費の約35.9億ウォンを負担し、LHは128.6億ウォンを分担することを決定した。彼らは来る9月から道路工事に妥当性報告書を提出し、その後道路接続許可と協約締結、実施設計など必要な手続きを迅速に進める計画である。
しかし、住民説明会では金松初・中学校の近くのアパート居住者が交通渋滞と生徒の安全問題に対する懸念を表明し、今後補完策が必要であるとの意見が寄せられた。これらの住民の声は、今後の事業推進に重要な要素として作用すると思われる。
ソウル方向ハイパスIC、9月追加予算で即時着手
양산시는元々釜山方向の事業を先に推進し、ソウル方向は2026年本予算に反映して妥当性業務を進める予定だった。しかし最近の住民説明会で、양산市長が「ゴールデンタイムを逃さない」との意志を示し新しい情報を伝えた。
来る9月の第2回追加経正予算にソウル方向の妥当性業務費1億ウォンを含めて即時着手するというものである。今回のソウル方向の業務には位置検討、交通量分析、経済性分析（B/C）などが含まれ、その結果は来年6月ごろに出る予定である。
양산市は後続の行政手続きを迅速に進め、釜山方向IC設置と同時に着工する案も検討中である。これらの変化は、양산市の交通網改善において重要な転換点となることが期待される。
サソン新都市交通網、双方向ICでさらに密度が上がる
サソン新都市は人口流入と居住集中が加速している状況である。これにより交通インフラの拡充が切実に求められている。釜山方向にハイパスICが設置される予定であり、ソウル方向の推進が同時に行われれば、양산サソン新都市の広域交通アクセスが大幅に向上することが期待される。
양산市は韓国土地住宅公社(LH)、道路公社、国土交通部と協力して事業費の削減および国費確保のための方策を模索している。また、住民の安全に対する懸念や交通渋滞問題を解決するために努めている。こうした過程を通じて、サソン新都市が釜山と蔚山の交通中心地として確立されるか、多くの人々の関心が集まっている。
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よくある質問(FAQ)
Q. サソンハイパスIC釜山方向設置の経済性はどのように評価されましたか？
釜山方向サソンハイパスICの経済性分析結果は、B/C値が1.71で経済性が優れていると評価されました。
釜山方向サソンハイパスICは金松初・中学校近くで高速道路と接続され、この事業に必要な総費用は約164.5億ウォンと見積もられています。経済性分析（B/C）数値が1.71となり、投資に見合う効果が十分にあることを示しています。利用需要分析では、新都市内の利用者が78.2%で通行需要が大きく、地域住民の交通利便性改善に前向きな影響を与えると期待されています。
Q. ソウル方向サソンハイパスIC推進計画はどのようになっていますか？
ソウル方向ICは2023年9月の追加予算で妥当性業務を即時着手し、結果は2024年6月に出る予定です。
元々ソウル方向ICは2026年本予算に反映する予定でしたが、양산市長の積極的な意志により2023年9月追加経正予算に妥当性業務費1億ウォンが含まれ即時業務が始まります。業務内容には位置検討、交通量分析、経済性分析が含まれ、来年6月ごろに結果が発表される予定です。これとともに、釜山方向ICと同時に着工する案も検討中です。
Q. サソンハイパスIC事業に対する住民の意見と懸念は何ですか？
金松初・中学校近くの住民は交通混雑や生徒の安全問題に懸念を表明しました。
住民説明会で金松初・中学校の近くのアパート住民はサソンハイパスICが近隣地域の交通混雑を悪化させ、生徒の安全を脅かす可能性があるとの懸念を表明しました。これにより、該当問題への補完策の検討が事業推進過程で重要な要素として反映される予定です。양산市はこれらの住民意見を慎重に検討し、安全と交通感覚改善に努めています。
Q. サソンハイパスIC設置事業の財政負担計画はどうなっていますか？
양산市が約35.9億ウォン、LHが128.6億ウォンを負担することを決定しました。
サソンハイパスIC設置事業にかかる総事業費約164.5億ウォンのうち、양산市は大都市圏広域交通委員会の調整に従い35.9億ウォンを負担し、韓国土地住宅公社（LH）は128.6億ウォンを分担することで合意しました。市とLHは9月から道路公社に妥当性報告書を提出し、道路接続許可、契約締結、実施設計など必要な行政手続きを迅速に進める予定です。
