バンヨロの歩行環境、どのように変わるのか？
ハウンデ区バンヨドンのワンジャマンションからセンタムKCCスイチェンアパートまで続くバンヨロ区間が新しい姿に変わる予定だ。2025年8月着工予定の歩行環境改善事業が本格的に始まることで、全柱の地下埋設、車線の縮小、歩道の拡張などのさまざまな整備計画が実現されるだろう。
最近、大規模なアパート団地の入居により歩行者の安全に対する必要性がさらに高まっているこの地域では、ハウンデ区が安全で快適な歩行環境を整備するために努力している。また、交通弱者の移動権を保障するために歩行環境改善事業が活発に進められている。このことを通じて、地域住民がより便利で安全に移動できる基盤が整備されることが期待されている。
歩行環境改善事業の核心内容と事業概要
今回の歩行環境改善事業はワンジャマンション交差点からセンタムKCCスイチェン後門交差点までの約200m区間で行われる。
主要内容は以下のとおり。まず、車線数を減らして既存の3車線を2車線に調整する計画だ。また、歩道の幅を約1mから2.0~3.5mに拡大し、歩行者の安全と利便性を高める予定だ。
さらに、全柱や街灯などの障害物を移設し、地下埋設工事も実施する。最後に、歩行障害ゾーンを設置し横断歩道の待機空間を整備することで歩行環境を改善する方針だ。
歩道の端に設置される歩行障害ゾーン(B≒1.2m)は車両と歩行者の干渉を最小限にし、視覚的および物理的な安全を確保する方向で設計された。また、全柱の地下埋設工事が同時に進められ、電気および通信線が地下に配置されることにより、美観改善効果も期待される。
住民説明会で出た主要意見と反映計画
2025年6月27日、バンヨ1洞行政福祉センターで開催された住民説明会には地域住民、関係公務員、市議らが集まり多様な意見が交わされた。住民は実質的な問題点を指摘し、区庁側はこれらの意見をほとんど事業に反映することを約束した。
住民の意見を反映した主要な建議事項とその対応計画は以下の通り。
まず、街路施設の移設を要請している。これは街灯と信号を歩道の端に移動させて歩行者の有効幅を確保するためだ。また、斜め横断歩道の設置を提案しており、交通量と信号体系を分析した後に警察庁との協議によって設置の可否を決定する予定だ。
雨水の氾濫防止策としては雨水管の整備と連携して可能な範囲内での措置を講じる計画だ。大型車両通行区域で歩行者の安全を確保するために交差点の角度を調整し、視認性を改善し減速誘導施設を設置する予定だ。
街路樹の植栽については、高木類の植栽は困難だが、季節に適した鉢の配置や絵画展示などを通じて美観を改善する方策を検討している。また、115番バス停の位置変更のために関連機関と協議し、停留所の位置を調整する予定だ。
最後に、放置された更地についての改善要請もあり、土地所有者と協議し可能な範囲内での整備を進める予定だ。
このような住民の実質的な意見が設計と工事計画に反映されるよう設計業者が業務に反映し、関連機関と持続的に協議している。
今後の推進日程
6月の住民説明会で発表されたところによれば、現在設計業務の進捗率は約75%に達しており、下半期から本格的に工事が開始される計画だ。今後のスケジュールは以下のように予定されている。
2025年7月には全柱地下埋設工事に関する協定が締結され、着手される予定だ。8月には歩行環境改善のための本工事が開始され、9月には全柱地下埋設作業が並行して着手される。最後に、2025年12月には全体事業が完了する計画だ。
今回の事業の総予算は12億ウォンで、市特別交付金6億ウォン、市の自主助成金3億ウォン、区費3億ウォンなどさまざまな財政支援を通じて推進されている。
歩行者が中心の安全なバンヨロに
今回のバンヨロワンジャマンションからセンタムKCCスイチェンアパート区間の歩行環境改善事業は単なる道路整備を超えて、歩行者の安全と利便性を最優先に考慮した都市計画の良い例として評価されている。
全柱地下埋設、横断歩道改善、歩道拡張、そして美観改善が調和を成すこの事業は、すべての年齢層の市民が安心して歩ける都市環境の構築に寄与することが期待される。このような変化は地域社会の生活の質を高める重要な出発点となるだろう。
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よくある質問(FAQ)
Q. バンヨロ歩行環境改善事業の主要内容は何ですか？
バンヨロ歩行環境改善事業は車線縮小、歩道拡張、全柱地下埋設などを含みます。
今回の事業はワンジャマンション交差点からセンタムKCCスイチェン後門交差点までの約200m区間で行われます。既存3車線を2車線に縮小し、歩道幅を約1mから2.0~3.5mに拡大して歩行者の安全と利便性を高めます。また、全柱や街灯などの障害物も移設と地下埋設を行い、美観が改善され、歩行障害ゾーン設置と横断歩道待機空間の整備で歩行環境を全般的に改善する計画です。
Q. 住民説明会で提起された主要住民意見と反映計画は何ですか？
住民たちは街路施設の移設、斜め横断歩道設置を要請し、区庁はほとんど反映する計画です。
6月27日の住民説明会では街灯や信号機の歩道端移設、斜め横断歩道設置の提案、雨水管の整備、交差点角度調整と減速誘導施設設置、バス停位置調整などの意見が出されました。区庁はこれらの意見を設計と工事計画に積極的に反映し、関連機関と協議し推進する予定です。また、放置された更地の整備も土地所有者と協議後に進める予定です。
Q. 今回の歩行環境改善事業の推進日程と予算はどうなっていますか？
2025年8月本工事着工、12月完工予定で、総事業費12億ウォンです。
設計業務は約75%完了しており、2025年7月には全柱地下埋設工事の協定締結と着手が予定されています。8月に本工事が開始され、9月に全柱地下埋設作業が並行して着手されます。全体事業は12月に完工される計画です。予算は市特別交付金6億ウォン、市の自主助成金3億ウォン、区費3億ウォンなど合わせて12億ウォンで調達されます。
Q. 歩行環境改善事業で期待される効果は何ですか？
歩行者の安全と利便性を高め、美観改善も実現する安全な歩行環境の創出が期待されます。
今回の事業は単なる道路整備を超え、歩行者の安全と快適さを最優先にし、全柱地下埋設、歩道拡張、横断歩道改善などの多様な施設改善を通じてすべての年齢層市民が安心して歩ける環境を整えます。また、交通弱者の移動権の保障と都市美観の向上により地域社会の生活の質を高める重要な契機となるでしょう。
