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3호선 연장, 송파하남선이 온다!
서울 지하철 3호선의 하남 연장이 본격적으로 시작된다. ‘송파하남선 광역철도’의 기본계획이 승인되었으며, 2032년 개통을 목표로 하고 있다.
이 프로젝트는 수도권 동남부의 교통 상황을 획기적으로 변화시킬 것으로 기대된다. 특히 하남 교산지구의 광역교통대책에서 중요한 역할을 하며, 서울과 하남을 신속하고 편리하게 연결하는 데 큰 의미를 지닌다.
사업 개요 – 총 연장 11.7km, 정거장 6곳 신설
송파하남선은 서울지하철 3호선의 오금역에서 시작하여 하남시청역까지 연결되는 중량전철 노선이다. 이 노선은 총 연장 길이가 11.7km에 달하며, 하남시청역에서는 서울 5호선으로 환승할 수 있다.
총 6개의 정거장이 계획되고 있으며, 그 중 1곳은 서울 송파구 방이동에 위치하게 된다. 나머지 5곳은 하남시의 감일 및 교산지구에 들어설 예정이다.
이 사업은 2022년부터 2032년까지 진행되며, 총 사업비는 약 1조 8,356억 원으로 책정되었다. 이 자금은 LH가 65%, GH가 30%, 하남도공이 5%를 분담하는 형식이다.
이 프로젝트는 서울시, 경기도, 하남시가 함께 시행할 예정이다.
노선도 및 정거장 위치 (예정)
예정된 정거장이 총 6곳으로 구상되고 있다. 기존의 오금역은 3호선의 출발 지점으로 자리잡고 있다.
감일지구에는 하남감일이라는 이름의 정거장이 예정되어 있으며, 교산지구에는 하남교산1, 2, 3이라는 세 곳이 계획 중이다.
마지막으로 하남시청역은 5호선과 연결되는 환승역이자 종착역으로 기능할 예정이다.
기대효과 – 강남까지 30분 단축, 광역교통 중심축으로!
하남시의 심각한 교통 혼잡 문제를 해결하는 동시에 서울 강남권으로의 접근성이 크게 개선될 것으로 보인다. 현재 하남 교산에서 강남고속터미널까지 이동하는 데 약 70분이 소요되지만, 송파하남선이 개통되면 이 시간이 약 40분으로 줄어들 것으로 예상된다.
또한, 양재, 교대, 고속터미널 등 출퇴근 인구가 많은 지역이 환승 없이 연결되어 편리함을 더할 것이다. GTX, SRT, 5호선, 8호선, 9호선과의 연계가 가능해지면서, 향후 서울 동부와 경기 동남부를 잇는 중요한 교통망으로 자리 잡을 전망이다. 이러한 변화는 하남시민과 서울 시민 모두에게 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.
추진 경과 및 향후 일정
| 연도 | 주요 이정표 |
| 2020.05 | 하남 교산지구 광역교통대책 확정 |
| 2022.07 | 예비타당성조사 완료(KDI) |
| 2022.12 | 기본계획 수립 용역 착수 |
| 2024.07 | 주민설명회 및 공청회 개최 |
| 2024.12 | 기본계획안 승인 요청 |
| 2025.07 | 기본계획 승인 확정← 현재 |
| 2026~ | 실시설계 및 착공 절차 착수 예정 |
| 2032 | 개통 목표! |
결론 – 하남 교산·감일, 서울과 한걸음 더 가까워진다
송파하남선은 단순한 지하철 연장이 아니다. 이는 서울 중심부와 3기 신도시인 하남 교산지구를 직접 연결하는 중요한 광역철도 축으로 자리잡고 있다. 이 프로젝트는 출퇴근 시간을 단축시키고, 수도권 동남부의 교통 환경을 획기적으로 개선하는 데 기여할 예정이다.
향후 하남 교산, 감일, 그리고 송파 지역은 부동산 가치와 생활 편의성 면에서 상당한 이점을 누릴 것으로 예상된다. 특히 3호선과의 직접 연결은 지역의 교통, 경제, 생활 전반에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 이러한 변화는 지역 주민들의 삶의 질을 높이는 데 큰 역할을 할 것이다.
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자주 묻는 질문(FAQ)
Q. 송파하남선은 무엇이며 어디에 연결되나요?
송파하남선은 서울 3호선을 하남시청역까지 연장하는 중량전철 노선입니다.
송파하남선은 서울 지하철 3호선의 오금역에서 시작하여 하남시청역까지 연결되는 총 11.7km 길이의 중량전철 노선입니다. 하남시청역에서는 서울 5호선과 환승이 가능해 서울과 하남을 신속하고 편리하게 이어줍니다. 이 노선은 수도권 동남부 광역교통 대책에 핵심적인 역할을 하며, 광역철도 중심축으로 자리매김할 예정입니다.
Q. 송파하남선에 몇 개의 정거장이 신설되나요?
총 6개의 정거장이 신설되며, 1개는 송파구 방이동에 위치합니다.
송파하남선에는 총 6곳의 정거장이 계획되어 있습니다. 기존의 오금역을 시작으로, 서울 송파구 방이동에 1개 역이 신설되고, 하남시의 감일지구에는 하남감일역, 교산지구에는 하남교산1, 2, 3 등의 3개 역이 들어섭니다. 하남시청역은 5호선과 연결되는 환승역이자 종착역으로 기능할 것입니다.
Q. 사업 추진 일정과 사업비는 어떻게 되나요?
사업은 2022년 시작해 2032년 개통 예정이며, 총사업비는 약 1조 8,356억 원입니다.
송파하남선 사업은 2022년부터 2032년까지 진행되며, 약 10년간의 공사를 거쳐 개통을 목표로 하고 있습니다. 총 사업비는 약 1조 8,356억 원으로, LH가 65%, GH가 30%, 하남도공이 5%를 분담합니다. 이 사업은 서울시, 경기도, 하남시가 협력하여 추진합니다.
Q. 송파하남선 개통 시 기대되는 교통 효과는 무엇인가요?
강남까지 이동 시간이 약 40분으로 단축되고 광역교통 중심축이 형성됩니다.
현재 하남 교산지구에서 강남고속터미널까지 이동하는 데 약 70분이 걸리지만, 송파하남선이 개통하면 40분 내외로 단축됩니다. 출퇴근 인구가 많은 양재, 교대, 고속터미널 지역이 환승 없이 연결되어 통근 환경이 개선됩니다. 또한 GTX, SRT, 5호선, 8호선, 9호선 등과 연계되어 서울 동부와 경기 동남부를 잇는 중요한 광역교통망이 구축될 전망입니다.
Q. 송파하남선이 지역에 미칠 긍정적인 영향은 무엇인가요?
교통 편의성 향상과 부동산 가치 상승 등 지역 발전에 기여할 것입니다.
송파하남선은 하남 교산, 감일지구와 서울 송파 지역을 직통으로 연결해 출퇴근 시간을 크게 줄이고 생활 편의성을 높입니다. 이는 해당 지역의 부동산 가치와 경제 활성화에 긍정적 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 또한 광역철도 축으로서 지역 주민들의 삶의 질을 개선하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
