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阳山市城市轨道交通 '诺坡-北靖' 轻轨车辆首次交付! 预计2026年开通
阳山市城市轨道交通主要线路诺坡-北靖线第一批轻轨车辆已到达。
阳山市于8日早上通报，第一批车辆（2辆）已安全抵达阳山市城市轨道交通车辆基地。
因此，目标在2026年下半年开通的轻轨项目正在稳步推进。
阳山市城市轨道交通诺坡-北靖线，引入橡胶轮无人驾驶系统
本次投入的车辆根据单轨无人操作设计，配备适合市区运行的橡胶轮。特别是，减少噪音、提升乘坐舒适性，最大限度考虑居民生活区域经过时的烦扰。
阳山线轻轨车辆主要特点
总长度为11.43公里，包括7个车站。该线路为单线形式，采用无人驾驶方式。车辆使用橡胶轮以最小化噪音，通过新技术的整合逆变器（VVVF-SIV）最大化电力效率。
为了提高安全性，引入了刹车控制系统，确保在靠近居民区的路段有窗帘装置保护隐私。此外，还安装了增加制冷效率的管道式空调设备，和考虑用户便利的手机无线充电架。
每列车的乘客基本容量为104人，最大可容纳140人。车辆的外观设计为薄荷色，展现了现代化的形象。
新型车辆投入，兼顾安全性和便利性
阳山市城市轨道交通的轻轨车辆是基于国国产技术K-AGT制成的橡胶轮型号。这些车辆外形与釜山城市轨道交通4号线类似，但在多个方面按照最新安全标准进行了改进。
车辆改进事项
进行了车门型式的改进。原来的单开门改为双开门，更加丰富表达。
客舱座椅的宽度从440mm增至480mm，提供更好的舒适度。此外，客舱通道的宽度也从1000mm扩展至1100mm，提升了移动的便利性。
装在轮胎上的防漏检测装置提高了橡胶轮的安全性，并应用LTE-R技术防止故障，构建了智能预防检查系统。这将通过预先维护确保更加安全的运行。
运营稳定性增强
通过引入CEM工法，碰撞时有效吸收能量的能力得到了提升。
此外，通过智能检查系统实时检查车辆状态，提升安全性。
未来的日程和开通计划
目前阳山市城市轨道交通的建设进度约为89%，预计在2025年完成剩余工程，并通过多次测试运行验证安全性。
之后将进行铁路综合测试运行，目标是2026年下半年开通。
根据车辆交付计划，预计到2025年8月，累计将有18辆（9列）分批交付，同时将在第2工区阳山市厅站与内松站区间开始试运行。
阳山市城市轨道交通，地区发展的新动力
当阳山与釜山的轻轨开通后，预计将成为公共交通的重要支柱。这条连接釜山诺坡洞与阳山北靖洞的线路，不仅将使阳山市民的通勤更加便利，还将有助于缓解釜山与阳山间的交通拥堵问题。
阳山市城市轨道交通的开通预计将显著提高市民的交通便利性，并由于与釜山城市轨道交通4号线的连接，预计将极大改善釜山与阳山间的可达性。这一变化尤其有望促进阳山北部地区的人口流入，并对周边地区的发展产生积极影响。
对此，阳山市市长李东贤表示：“今天首次交付的车辆是阳山市城市轨道交通开通的重要起点。”并表示：“将竭尽全力做好剩余的工程和运营的准备，确保市民安全舒适地使用城市轨道交通。”这将成为阳山与釜山间交通基础设施发展的重要里程碑。
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